Frigo Thetford... ancora problemi

In risposta al messaggio di bacohd del 04/03/2021 alle 08:59:36

Anche io avuto lo stesso identico problema. semplificando, come detto sopra, in viaggio il 12V alimenta la scheda, ma questa riesce a far avere corrente al display che infatti è acceso, ma si è bruciata la linea che porta la 12V al sistema di raffreddamento.

Ora si spiega la scarsa efficienza del frigo a 12v in certe condizioni, la scheda è una sorta di collo di bottiglia alla12v che alimenta la resistenza,il circuito stampato che sta cedendo  impedisce alla corrente di far funzionare in modo ottimale la resistenza,al limite,in certe situazioni di lunghi viaggi estivi, quando non stacca mai,alla lunga si brucia il circuito stampato,meno male che c'è la resistenza.ma il rischio incendio per un cortocircuito é reale.
Ora non voglio pensare cosa possa succedere con un alternatore intelligente e booster e le correnti in gioco,chissà se in Thetford hanno seriamente pensato al problema di questa nuova situazione .
È da ridere o piangere?: se si pensa all'uso in marcia del frigo a gas , è più pericoloso di un corto a 12v.
Roberto 
che non si dica in giro,a volte mi scordo di commutare,spesso vado a gas,