Frigo trivalente non funziona

Ipotizzo, sia chiaro, che potresti avere un fusibile che ti faccia un falso contatto.
Verifica se nel vano motore hai un "parallelatore " ( penso si chiami così) con i fusibili, e stacca quello del frigo e verifica i contatti.  Io ho un vecchio CBE  che si stavano colando i contatti. Potrebbe anche non essere il tuo caso, sia chiaro.

Io ho questo in foto:

In risposta al messaggio di Mila92 del 12/12/2025 alle 21:43:58

Ciao a tutti, ho riscontrato una cosa che non so se sia normale, è possibile che se accendo il camper al minimo, il frigo non va a 12 volt, e parte dopo un po che viaggio? 

dovresti verificare con un tester, forse è il D+ che fa falsi contatti, o altro, questo lo puoi verificare anche a motore spento, alimentando il D+

In risposta al messaggio di Mila92 del 12/12/2025 alle 21:43:58

Ciao a tutti, ho riscontrato una cosa che non so se sia normale, è possibile che se accendo il camper al minimo, il frigo non va a 12 volt, e parte dopo un po che viaggio? 

come fai a capire che ciò accade? O meglio, come ti accorgi che prima non funziona e poi sì a 12V quando in linea teorica il tuo frigo non è un AES e la commutazione avviene tramite interruttori manuali?

In risposta al messaggio di Mila92 del 12/12/2025 alle 21:43:58

Ciao a tutti, ho riscontrato una cosa che non so se sia normale, è possibile che se accendo il camper al minimo, il frigo non va a 12 volt, e parte dopo un po che viaggio? 

Che meccanica hai?
Ho avuto un Ford che con il motore al minimo l'alternatore non entrava in funzione, quindi nemmeno il D+, solo dopo aver superato tot giri del motore iniziava a funzionare...in pratica se accendevo e lasciavo al minimo l'alternatore non forniva corrente, bastava dare un colpo di acceleratore, circa 3000giri, e a quel punto partiva l'alternatore e funzionava il D+.
Una volta attivato restava attivo anche al minimo.
Era una cosa antipatica perchè mi costringeva ad accelerare a motore freddo.