Fumi e polveri

Non ne sono ancora certo, ma ho l'impressione di avere fumi di scarico e polvere di ritorno in cabina...ho il cruscotto e i sedili anteriori con molta polvere e mi sembra di sentire odori, il mio ha il FAP ed è difficile capire, perché l'odore non è uguale da quello emesso da un diesel normale. Ho controllato tutto e per ora non ho trovato nessuna falla. Le portiere chiudono perfettamente e il ricircolo del clima anche. Sembra che venga "risucchiato" da qualche parte ma non capisco da dove. Qualcuno ne ha un'idea?...o gli è successo?[:0][|)][8D]

quote:Originally posted by PinkPauly
Nelle auto per la polverina sul cruscotto controllano i filtri antipolline...nel mio di vent'anni fa non ci sono (non era ancora stato inventato il polline[:D])ma penso che molti li avranno... Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple"> >

> In effetti ci ho pensato e non ho ancora capito se c'è e dov'è...Renault Master, chi ne sa qualcosa del filtro antipolline ? Perchè se fosse invece la cellula trovarlo sarebbe un bel casino.[8)] grazie gianni[;)]

quote:Originally posted by franco49tn
PORTA CELLULA con FERITOIE????? Entra tutto di li' e si respira Da sempre chiuse in viaggio (le mie sono chiuse definitivamente)[8D] E fatto altro ingresso aria SOTTO LA STUFA Per inverno quando si riscalda[:p] Poi anche botole e botoloni alle volte sono SENZA GUARNIZIONI[:(] Rumore e giro d'aria vengono di li[:(!] Ciao Franco >

> Ti ringrazio Franco, infatti voglio verificare anche quello che dici tu...le feritoie dello scarico per il gas sul gradino di ingresso ho già provato parzialmente a chiuderle, ma lo devo fare in via TOTALE. Alla stufa non avevo pensato...ottima idea.[:)] La cosa strana è che tutta la cellula è intonsa, senza polvere e "profuma"...sembra proprio la cabina, cosa che è inverosimile dato la tenuta del tutto. Probabilmente c'è un giro d'aria che la porta li a causa dell'aerazione e del climatizzatore. grazie comunque...verificherò quanto dici. ciao paolo[;)]