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16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4372
Rispondi Abuso
Inserito il 01/08/2018 alle: 13:10:26
In risposta al messaggio di tarlone del 29/07/2018 alle 15:18:28

Son d’accordo!!  Bella la storia di collegarlo all alternatore direttamente, non la sapevo!! forse non lo fanno perché se le batterie sono cariche aiutano un poco l'alternatore , quando il motore gira al minimo creando un effetto volano... 
Il d+ è solo un segnale non ha Potenza e probabilmente è anche sotto un diodo non può ritornare indietro la corrente.
E E comunque non viene collegato direttamente ad una batteria Ma ad una centralina o un relè
alexia76
alexia76
-
Rispondi Abuso
Inserito il 01/08/2018 alle: 15:56:38
Aggiorno: il frigo si e' rimesso a funzionare a 12v. Unica cosa che ho fatto fare al proprietario distante da me.. identificare dove era la scatola fusibili del mezzo (quella in cabina) e ne ha trovato ben 2 di quelle scatole. Gli ho fatto controllare tutti i fusibili da 5 e da 7.5. Ha detto erano tutti a posto. Tolti e rimessi... e il frigo ha reiniziato ad andare a 12v. Quindi il cavo che aveva fulminato il connettore e bruciato tutto attorno e' a posto glielo avevo gia' saldato direttamente su scheda. Nelle sventurata ipotesi tornasse a non funzionare ancora ha cmq scoperto che azionando l'inverter in viaggio il frigo gia' prende la corrente a 220v. Quindi o di qui o di la' il problema se lo gestisce. Grazie a tutti.

 
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