quote:Originally posted by Eagletristan> Confermo che anche il conce mi ha detto che va cambiata completamente (pare che sia corta la cremagliera e va a fine corsa sgranando). Mi riferisco alle alette parasole di guida, vorrei sostituirle con un rullo elettrico intero (tipo come sta nel MH Arca). Non mi risulta che il mini-heiki possa montare la ventola di espulsione se hai notizie in proposito te ne sarei grato.
In fiera ho parlato con la Tethford perchè anch'io ho lo stesso problema.Mi hanno detto che bisogna sostituire tutto il water e non solo la parte guasta(ovviamente in garanzia).Se tu hai la cassetta C 250 s, sai che fanno ora anche la tazza in ceramica? Prova a chiedere (se ti interessa) e nel caso di sostituzione totale se possono metterti quella. Di quali alette parli? Non ho capito a quale oscurante ti riferisci.Credo che ai mini-heki sia possibile applicare la ventilazione forzata. Per il problema sole che entra dal maxi'oblo ho comprato il cappello oscurante dalla Larcos che si applica sopra l'oblo e si tiene con 4 elastici. Molto funzionale. Saluti >
http://www.veronacamper.it/item...
quote:Originally posted by Eagletristan> Entrava da fermo ed in marcia. Ritenevano che fosse un problema degli agganci laterali ma.. dopo un paio di registrazioni si sono arresi e hanno sostituito l'intera parte superiore. ciao e B.km Dino51
Scusami se insisto,ma la pioggia e' entrata con veicolo fermo o in marcia? Io , dopo la sostituzione della gear box , ho dovuto registrare la chiusura dell'oblo' spostando lo spinotto che funge da cerniera . In effetti capitava che a oblo' tutto chiuso i due ganci di plastica sulla parte fissa non entravano abbastanza nei due alloggi sull'oblo e la chiusura era tale da non serrare completamente e con forza l'oblo' sulle guarnizioni.Fatto cio' adesso funziona perfettamente. Ti dico questo non per sembrare geniale ( ho trascorso 3 giorni sul tetto del camper prima di capire) ma perchè so bene le sofferenze che tutti noi siamo costretti e provare nel continuo andirivieni di telefonate e passeggiate presso i concessionari.Saluti >
quote:Originally posted by navarre> Neanche a parlarne.... Colgo una vena di sottile ironia... ma purtroppo i Remis non li fa Carthago. Bisogna comprenderlo... Sono ben altre le "qualità" che fanno la diffeenza. Ciao e B.km Dino51
Devo dire che un po' mi da sollievo leggere che anche nei carthago ci piove dentro, e non è una esclusiva dei nostri rexosline [;)] come si dice ? mal comune mezzo gaudio [:(] >
quote:Originally posted by navarre> Certo che si scherza... ci sono in troppi su q.sto forum che si prendno troppo sul serio. I rex (li avevo nel mirino prima di fare la mia scelta insieme ai N+B ma.......... da quando ho iniziato a leggere MACULANI) ho cambiato idea sui N+B e mi sono preso il Carthago. Ciao e B.km Dino51
Ironia si, ma anche sincera soddisfazione [:D] Poi vabbè, se vuoi spaccare il capello in quattro: nemmeno i parabrezza li costruisce la laika...oppure carthago utilizza componenti scadenti [:D][:D] Si scherza eh?[;)] >
quote:Originally posted by car47> Anche se alcuni componenti vengono da terze parti è imperdonabile la mancata attenzione dei costruttori nel fare i controlli, questo vale per tutti non è una critica ad una marca specifica, questo dei VR mi sembra sempre di più un mondo a parte...
quote:Originally posted by navarre> Neanche a parlarne.... Colgo una vena di sottile ironia... ma purtroppo i Remis non li fa Carthago. Bisogna comprenderlo... Sono ben altre le "qualità" che fanno la diffeenza. Ciao e B.km Dino51
Devo dire che un po' mi da sollievo leggere che anche nei carthago ci piove dentro, e non è una esclusiva dei nostri rexosline [;)] come si dice ? mal comune mezzo gaudio [:(] >
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quote:Originally posted by car47> [:D][:D][:D] Grande ! E' vero, fa proprio questo effetto...secondo me la N+B dovrebbe fagli causa al Maculani [:o)]
da quando ho iniziato a leggere MACULANI) ho cambiato idea sui N+B e mi sono preso il Carthago.>
quote:Originally posted by Roma 1927> Ma guarda... Debbo dire che tutto sommato non posso lamentarmi.... Non conosco la realtà di altri Marchi.... ma è certo che spesso non condivido tutte le lamentele che ..... leggiamo in ordine alle carenze dei nostri mezzi. In oltre venti anni di camper..... e di marchi diversi i problemi li ho sempe riscontrati: è la complessità di base dei mezzi, i numerosi componenti "esterni" che creano unitamente alla "manualità del montaggio" + di una situazione imbarazzante. Io al controllo "qualità" credo molto ma è chiaro che se, come nel mio caso, un maxi oblò permette che Ti piova nel camper come può fare il "controllo qualità" di un Costruttore a rendersene conto??? che fa la prova della pioggia... . Mi fermo perchè è un "problema" molto grande. Scusa se mi sono dilungato.. Ciao e B.km Dino51
quote:Originally posted by car47> Anche se alcuni componenti vengono da terze parti è imperdonabile la mancata attenzione dei costruttori nel fare i controlli, questo vale per tutti non è una critica ad una marca specifica, questo dei VR mi sembra sempre di più un mondo a parte...
quote:Originally posted by navarre> Neanche a parlarne.... Colgo una vena di sottile ironia... ma purtroppo i Remis non li fa Carthago. Bisogna comprenderlo... Sono ben altre le "qualità" che fanno la diffeenza. Ciao e B.km Dino51
Devo dire che un po' mi da sollievo leggere che anche nei carthago ci piove dentro, e non è una esclusiva dei nostri rexosline [;)] come si dice ? mal comune mezzo gaudio [:(] >
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quote:Originally posted by car47> Di certo sinora dopo 6000 km non ho lagnanze importanti da fare, al contrario del preced che dopo 24 ore aveva manifestato di tutto di +
quote:Originally posted by Roma 1927> Ma guarda... Debbo dire che tutto sommato non posso lamentarmi.... Non conosco la realtà di altri Marchi.... ma è certo che spesso non condivido tutte le lamentele che ..... leggiamo in ordine alle carenze dei nostri mezzi. In oltre venti anni di camper..... e di marchi diversi i problemi li ho sempe riscontrati: è la complessità di base dei mezzi, i numerosi componenti "esterni" che creano unitamente alla "manualità del montaggio" + di una situazione imbarazzante. Io al controllo "qualità" credo molto ma è chiaro che se, come nel mio caso, un maxi oblò permette che Ti piova nel camper come può fare il "controllo qualità" di un Costruttore a rendersene conto??? che fa la prova della pioggia... . Mi fermo perchè è un "problema" molto grande. Scusa se mi sono dilungato.. Ciao e B.km Dino51
quote:Originally posted by car47> Anche se alcuni componenti vengono da terze parti è imperdonabile la mancata attenzione dei costruttori nel fare i controlli, questo vale per tutti non è una critica ad una marca specifica, questo dei VR mi sembra sempre di più un mondo a parte...
quote:Originally posted by navarre> Neanche a parlarne.... Colgo una vena di sottile ironia... ma purtroppo i Remis non li fa Carthago. Bisogna comprenderlo... Sono ben altre le "qualità" che fanno la diffeenza. Ciao e B.km Dino51
Devo dire che un po' mi da sollievo leggere che anche nei carthago ci piove dentro, e non è una esclusiva dei nostri rexosline [;)] come si dice ? mal comune mezzo gaudio [:(] >
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quote:Originally posted by etjemm> Certo che fai la cosidetta prova della pioggia dove e' il problema ; con i soldini che sborsiamo questo ed altro, ma scherzi .[:(][:(] Frabin
quote:Originally posted by car47> Di certo sinora dopo 6000 km non ho lagnanze importanti da fare, al contrario del preced che dopo 24 ore aveva manifestato di tutto di +
quote:Originally posted by Roma 1927> Ma guarda... Debbo dire che tutto sommato non posso lamentarmi.... Non conosco la realtà di altri Marchi.... ma è certo che spesso non condivido tutte le lamentele che ..... leggiamo in ordine alle carenze dei nostri mezzi. In oltre venti anni di camper..... e di marchi diversi i problemi li ho sempe riscontrati: è la complessità di base dei mezzi, i numerosi componenti "esterni" che creano unitamente alla "manualità del montaggio" + di una situazione imbarazzante. Io al controllo "qualità" credo molto ma è chiaro che se, come nel mio caso, un maxi oblò permette che Ti piova nel camper come può fare il "controllo qualità" di un Costruttore a rendersene conto??? che fa la prova della pioggia... . Mi fermo perchè è un "problema" molto grande. Scusa se mi sono dilungato.. Ciao e B.km Dino51
quote:Originally posted by car47> Anche se alcuni componenti vengono da terze parti è imperdonabile la mancata attenzione dei costruttori nel fare i controlli, questo vale per tutti non è una critica ad una marca specifica, questo dei VR mi sembra sempre di più un mondo a parte...
quote:Originally posted by navarre> Neanche a parlarne.... Colgo una vena di sottile ironia... ma purtroppo i Remis non li fa Carthago. Bisogna comprenderlo... Sono ben altre le "qualità" che fanno la diffeenza. Ciao e B.km Dino51
Devo dire che un po' mi da sollievo leggere che anche nei carthago ci piove dentro, e non è una esclusiva dei nostri rexosline [;)] come si dice ? mal comune mezzo gaudio [:(] >
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quote:Originally posted by nestabnav> Io credo tutto possibile a questo mondo.... ma l'importante e non credere e/o sperare nell'impossibile. Ciao e B.km Dino51
quote:Originally posted by etjemm> Certo che fai la cosidetta prova della pioggia dove e' il problema ; con i soldini che sborsiamo questo ed altro, ma scherzi .[:(][:(] Frabin
quote:Originally posted by car47> Di certo sinora dopo 6000 km non ho lagnanze importanti da fare, al contrario del preced che dopo 24 ore aveva manifestato di tutto di +
quote:Originally posted by Roma 1927> Ma guarda... Debbo dire che tutto sommato non posso lamentarmi.... Non conosco la realtà di altri Marchi.... ma è certo che spesso non condivido tutte le lamentele che ..... leggiamo in ordine alle carenze dei nostri mezzi. In oltre venti anni di camper..... e di marchi diversi i problemi li ho sempe riscontrati: è la complessità di base dei mezzi, i numerosi componenti "esterni" che creano unitamente alla "manualità del montaggio" + di una situazione imbarazzante. Io al controllo "qualità" credo molto ma è chiaro che se, come nel mio caso, un maxi oblò permette che Ti piova nel camper come può fare il "controllo qualità" di un Costruttore a rendersene conto??? che fa la prova della pioggia... . Mi fermo perchè è un "problema" molto grande. Scusa se mi sono dilungato.. Ciao e B.km Dino51
quote:Originally posted by car47> Anche se alcuni componenti vengono da terze parti è imperdonabile la mancata attenzione dei costruttori nel fare i controlli, questo vale per tutti non è una critica ad una marca specifica, questo dei VR mi sembra sempre di più un mondo a parte...
quote:Originally posted by navarre> Neanche a parlarne.... Colgo una vena di sottile ironia... ma purtroppo i Remis non li fa Carthago. Bisogna comprenderlo... Sono ben altre le "qualità" che fanno la diffeenza. Ciao e B.km Dino51
Devo dire che un po' mi da sollievo leggere che anche nei carthago ci piove dentro, e non è una esclusiva dei nostri rexosline [;)] come si dice ? mal comune mezzo gaudio [:(] >
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quote:Originally posted by car47> Forse perchè costa meno.[:D][:D][:D][:D] a parità di meccanica e pianta almeno il 15%.[;)][;)][;)][;)][;)]
quote:Originally posted by navarre> Certo che si scherza... ci sono in troppi su q.sto forum che si prendno troppo sul serio. I rex (li avevo nel mirino prima di fare la mia scelta insieme ai N+B ma.......... da quando ho iniziato a leggere MACULANI) ho cambiato idea sui N+B e mi sono preso il Carthago. Ciao e B.km Dino51
Ironia si, ma anche sincera soddisfazione [:D] Poi vabbè, se vuoi spaccare il capello in quattro: nemmeno i parabrezza li costruisce la laika...oppure carthago utilizza componenti scadenti [:D][:D] Si scherza eh?[;)] >
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quote:Originally posted by maculani> Costerà anche meno (pregio) ma non lo cambio con niente ora che l'ho trovato!!!!
quote:Originally posted by car47> Forse perchè costa meno.[:D][:D][:D][:D] a parità di meccanica e pianta almeno il 15%.[;)][;)][;)][;)][;)]
quote:Originally posted by navarre> Certo che si scherza... ci sono in troppi su q.sto forum che si prendno troppo sul serio. I rex (li avevo nel mirino prima di fare la mia scelta insieme ai N+B ma.......... da quando ho iniziato a leggere MACULANI) ho cambiato idea sui N+B e mi sono preso il Carthago. Ciao e B.km Dino51
Ironia si, ma anche sincera soddisfazione [:D] Poi vabbè, se vuoi spaccare il capello in quattro: nemmeno i parabrezza li costruisce la laika...oppure carthago utilizza componenti scadenti [:D][:D] Si scherza eh?[;)] >
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quote:Originally posted by maculani> Prima di Carthago (I 47)ho visto Arto 69 ad Altavilla Vicentina e ho parlato con Cer..... (il resto non me lo ricordo: una delusione, l'uomo ed il mezzo.....). Se decidessi di cambiare: OPUS. MACU... non Te la prendere la VITA è bella perchè varia. Ciao B.km Dino51
Secondo me in dodici mesi ti faccio cambiare idea per un Flair.[;)][;)][;)][;)][;)] La differenza rispetto al CARTA ce la metto io, non ti preoccupare.[:D][:D][:D][:D][:D] Quando compri Flair, ti invitano a loro spese a POLK per farti vedere come si costruiscono i furgoni per i gelati, una notte in albergo a 4 stelle, è vero, non stò scherzando.[;)][;)][;)] >
quote:Originally posted by car47> Guarda che l'OPUS è di categoria superiore all'ARTINO e quindi devi equipararlo al Flair e li credimi sono grosso dolori di pancia. Ammetto che devi calare quasi 40.000 euro in più sulla carta per avere il nuovo Flairino.[;)][;)][;)]
quote:Originally posted by maculani> Prima di Carthago (I 47)ho visto Arto 69 ad Altavilla Vicentina e ho parlato con Cer..... (il resto non me lo ricordo: una delusione, l'uomo ed il mezzo.....). Se decidessi di cambiare: OPUS. MACU... non Te la prendere la VITA è bella perchè varia. Ciao B.km Dino51
Secondo me in dodici mesi ti faccio cambiare idea per un Flair.[;)][;)][;)][;)][;)] La differenza rispetto al CARTA ce la metto io, non ti preoccupare.[:D][:D][:D][:D][:D] Quando compri Flair, ti invitano a loro spese a POLK per farti vedere come si costruiscono i furgoni per i gelati, una notte in albergo a 4 stelle, è vero, non stò scherzando.[;)][;)][;)] >
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quote:Originally posted by maculani> E' probabile che non ci siamo compresi. Prima di acquistare Carthago (I 47) ho visionato ARTO ad Altavilla Vicentina (da noto concessionario del Veneto) ed è stata una delusione. Poichè mi consigli Flair ti dico che se dovessi cambiare sarebbe OPUS che conosco molto bene. Ciao e B.km dino51
quote:Originally posted by car47> Guarda che l'OPUS è di categoria superiore all'ARTINO e quindi devi equipararlo al Flair e li credimi sono grosso dolori di pancia. Ammetto che devi calare quasi 40.000 euro in più sulla carta per avere il nuovo Flairino.[;)][;)][;)]
quote:Originally posted by maculani> Prima di Carthago (I 47)ho visto Arto 69 ad Altavilla Vicentina e ho parlato con Cer..... (il resto non me lo ricordo: una delusione, l'uomo ed il mezzo.....). Se decidessi di cambiare: OPUS. MACU... non Te la prendere la VITA è bella perchè varia. Ciao B.km Dino51
Secondo me in dodici mesi ti faccio cambiare idea per un Flair.[;)][;)][;)][;)][;)] La differenza rispetto al CARTA ce la metto io, non ti preoccupare.[:D][:D][:D][:D][:D] Quando compri Flair, ti invitano a loro spese a POLK per farti vedere come si costruiscono i furgoni per i gelati, una notte in albergo a 4 stelle, è vero, non stò scherzando.[;)][;)][;)] >
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