Gas che ghiaccia

Il butano, ovvero il normale gas in bombole che trovi nei rivenditori ghiaccia - ovvero cessa si passare dallo stato liquido a quello gassoso - in prossimità dei zero gradi. Il propano puro (al 100%) lo fà a - 40°. Se riesci a trovare un fornitore di propano hai risolto. Occhio perchè spesso spacciano miscele di propano e butano per propano puro. Se non ricordo male nell'ecovip 2 il vano bombole è posto alle spalle della stufa, quindi una volta che questa si è avviata riscalda anche la parete del vano bombole. Inoltre (non conosco di quale serie sei in possesso) sui vecchi ecovip (1998/2000) nel vano bombole, con qualche contorsionsmo riesci a far stare 2 bombole da 15KG.

ciao, dipende dalle percentuali della miscela, mi è succeso proprio ieri sulla macchina, che a freddo non gassificava il butano nel polmone, macchina ferma a temperatura di 1/2 gradi. Comunque quando c'è butano, lo senti a naso, molto più puzzolente rispetto al propano. Il vano bombole non è riscaldato e la canalizzazione interna potrebbe essere sufficiente a temperature intorno allo 0 ma non oltre. se scende parecchio sicuramente avrai bisogno di propano e del regolatore riscaldato. Sul mio senza alcun particolare accorgimento e con bombole con miscela, sono arrivato a temperature di qualche grado sotto 0, senza alcun problema, ma non mi affiderei troppo al caso in zone con temperature inferiori. Compra sicuramente bombole a propano, le altre le riusi in primavera o successivamente, non andranno sprecate. c[8D]iao

quote:mi è succeso proprio ieri sulla macchina, che a freddo non gassificava il butano nel polmone, macchina ferma a temperatura di 1/2 gradi.>

> Controlla il livello-circolazione del liquido refrigerante....... "Probabilmente" hai anche il riscaldamento che funziona poco. Roberto

quote:Originally posted by Jordanbullon

quote:mi è succeso proprio ieri sulla macchina, che a freddo non gassificava il butano nel polmone, macchina ferma a temperatura di 1/2 gradi.>

> Controlla il livello-circolazione del liquido refrigerante....... "Probabilmente" hai anche il riscaldamento che funziona poco. Roberto

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> ciao Rob, controllerò sicuramente, magari un pelo sotto, ma la macchina era proprio fredda, i primi 1/2 minuti (la mattina parto sempre a volo per portare i marmocchi a scuola[:D]), si è piantata dopo 50 m quando è passata a gas, una puzza asfissiante, era sicuramente butano liquido eh..eh...eh. a presto c[8D]iao

quote:Originally posted by HotMistral
ciao, dipende dalle percentuali della miscela, mi è succeso proprio ieri sulla macchina, che a freddo non gassificava il butano nel polmone, macchina ferma a temperatura di 1/2 gradi. Comunque quando c'è butano, lo senti a naso, molto più puzzolente rispetto al propano. Il vano bombole non è riscaldato e la canalizzazione interna potrebbe essere sufficiente a temperature intorno allo 0 ma non oltre. se scende parecchio sicuramente avrai bisogno di propano e del regolatore riscaldato. Sul mio senza alcun particolare accorgimento e con bombole con miscela, sono arrivato a temperature di qualche grado sotto 0, senza alcun problema, ma non mi affiderei troppo al caso in zone con temperature inferiori. Compra sicuramente bombole a propano, le altre le riusi in primavera o successivamente, non andranno sprecate. c[8D]iao >

> Non credo che dipenda dalle percentuali. A me a - 5 con una miscela di butano/propano (che avevo pagato per propano puro), a -5 sono rimasto senza gas (almeno credevo). Di fatto avevo consumato la parte di propano che era rimasta gassosa e il butano in forma liquida era rimasto sul fondo. Se cambi le percentuali di miscela non cambi il punto di liqefazione. Raggiunta la temperatura di liquefazione il butano si separa dal propano e si deposita sul fondo bombola. Cambia solo la percentuale di gas che riesci ad utilizzare. Ciao

ciao, esatto[:D] propio questo intendevo, non il punto di gassificazione ma la percentuale utilizzabile. Con temperature intorno allo zero potresti avere problemi di "bloccaggio" in funzione delle percentuali utilizzabili. c[8D]iao

quote:controllerò sicuramente, magari un pelo sotto, ma la macchina era proprio fredda, i primi 1/2 minuti (la mattina parto sempre a volo per portare i marmocchi a scuola), si è piantata dopo 50 m quando è passata a gas, una puzza asfissiante, era sicuramente butano liquido eh..eh...eh. >

> Esatto xkè per i primi metri sei andato avanti con il gas che avevi nel riduttore, quindi già gasificato, dopo la mancanza di acqua ti ha fatto ghiacciare il tutto, è l'odore dopo è tutto normale, un pochino di liquido e tutto a posto....... Ciao Roberto

quote:Originally posted by docsavage
è solo che ho due bombole piene (butano) e mi scocciava spendere 60euro per prenderne subito due nuove >

> Scusa, ma quanto ti fanno pagare una bombola da 13 Kg a me hanno chiesto da 15 a 18 € con propano.

ciao in prov. di Brescia 22 euro 10 kg di propano[V] prezzo da amico diversamente erano 25 euro ciao Giamby

Il propano, se si riesce a trovarlo, conviene sempre. Ha un maggior potere calorico e pertanto riscalda di più, ovvero l'acqua bolle prima, il boiler impiega meno tempo ad arrivare in temperatura.

Ciao, scusate, ma se io vado dal benzinaio,(ho il bombolone) se gli chiedo se è butano o propano lui mi dice che non sa, io come faccio a sapere che cosa c'è dentro?La maggior parte di loro non mi sa rispondere dice che arriva gia miscelato e loro non sanno. C'è un modo per capire? Grazie saluti e buone feste a tutti.FRancy

Butano e propano hanno praticamento lo stesso potere calorico,non è affatto vero che il propano scaldi di più,unico vantaggio è che rimane gassoso(il propano) a temperature notevolmente più basse del butano. Ciao. Giovanni

quote:Originally posted by nebris
Butano e propano hanno praticamento lo stesso potere calorico,non è affatto vero che il propano scaldi di più,unico vantaggio è che rimane gassoso(il propano) a temperature notevolmente più basse del butano. Ciao. Giovanni >

> Quoto. Addirittura il butano ha un maggiore potere calorifico: [url] http://it.wikipedia.org/wiki/Potere_calorifico

Sono rimasto sorpreso nell'apprendere che il butano ha un potere calorico superiore al propano, è proprio vero che nella vita non sifinisce mai di imparare. Comunque da quando utizzo il propano, anche in estate, ho notato un ottimo rendimento di tutte le utenze (fiamma bella alta e di colore blu). Inoltre ho sempre avuto cura di rifornire il bombolone (ho sia le bombole che il bombolone) in zone alpine, quindi dove teoricamente la percentuale di propano dovrebbe essere maggiore....bene, questo tipo di gas, da me utilizzato anche in estate per alimentare dei fornelli esterni rende sicuramente di più..la cosa è stata confermata anche dalla moglie che di questo disquisizioni sul gas non ne sà nulla. Non ho una spiegazione scientifica ma mi basta che funzioni!

quote:Originally posted by buby
Ciao, scusate, ma se io vado dal benzinaio,(ho il bombolone) se gli chiedo se è butano o propano lui mi dice che non sa, io come faccio a sapere che cosa c'è dentro?La maggior parte di loro non mi sa rispondere dice che arriva gia miscelato e loro non sanno. C'è un modo per capire? Grazie saluti e buone feste a tutti.FRancy >

> ciao, ..scientificamente a naso eh..eh..[:D]..cioè laddove le percentuali di butano sono maggiori il gpl puzza fastidiosamente di più...in auto me ne accorgo subito. c[8D]iao

Vivo in Sardegna e da noi è un problema trovare bombole da 10 kg caricate a propano,ieri ho chiesto al rivenditore di bombole se su ordinazione mi caricavano il vuoto con gas propano, hanno chiamato i loro 2 fornitori(liquigas e ...non ricordo l'altro) risposta: loro in Sardegna non caricano propano sui vuoti da 10 kg perche' dovrebbero bloccare la catena di ricarica delle bombole da 15 e 25 kg di propano [xx(], l'unica soluzione è il travaso oppure comprarmi la bombola sul posto di vacanza, per la cronaca ho pagato la bombola da 15kg propano euro 38[}:)] ciao.