gas: collegare 2 bombole

Sentiti diversi rivenditori, e nessuno mi ha dato una soluzione consona, ora posto qui il problema e vediamo se qualcuno riesce a risolverlo, prima di passare ad uno soluzione radicalmente diversa. Questo e' il riduttore del gas che ho sul mio mezzo (Challenger mageo 163). Al quale e' collegato un tubo in gomma nero, che non e' il solito tubetto bluette molto rigido che avevo visto fino ad ora per il collegamento delle bombole, ma in gomma piu' mobida e di diametro piu' ampio oltre che ha dei terminali ben fatti e non con le solite fascette metalliche. Il quale ad una estremita' ha l'attacco bombola con filetto al rovescio Dall'altro ha un attacco che va ad innestarsi sul riduttore stesso con il filetto normale, chave per svitarlo da 24 (penso perche' l'ho svitato con la pappagallo...). E questo e' il tubo. Ora vorrei, se possibile collegare al riduttore un raccordo a T dove poi collegare le due bombole con una coppia di tubi come quello che ho gia'(quindi me ne basterebbe uno). Ma sembra che l'unica soluzione possibile sia di eliminare il riduttore esistente e mettere un riduttore per bombola e un raccordo a Y. Premesso che sul vecchio camper avevo questa configurazione, avrei voluto su questo modificare meno possibile e usare il suo riduttore tarato e funzionante (stufa, boiler, frigo Thetford e cucina vanno a meraviglia). Aggiungo anche che non mi interessano aggeggi che commutano automaticamente da una all'altra bombola, ma solo per poter finita una bombola, velocemente commutare sull'altra e perdere il minor tempo possibile. Il tutto sarebbe sempre e cmq disattivato durante la marcia!!! Dove per disattivato intendo GAS CHIUSO!!!! Grazie.[:D][:D]

Si si avete capito in pieno. Pero' qui a genova, nessuno, compresi gli specialisti del gas, hannp raccordi come quello del mio regolatore e tantomeno raccordi per le bombole!!! Sembrera' strano ma e' cosi'. A me sembra strano, ma e' risaputo che "a genova abbiamo tutto" dice un detto ma se cerchi qualcosa non lo trovi mai... Il problema e' il raccordo che vedete nella prima foto che collega un'estremita' del tubo al riduttore. Il T ci vorrebbe proprio in quel punto e quindi collegare alle 2 estremita' del T due tubi come quello che ho gia'... Magari se mi dite cosa devo cercare per trovare chi vende atricoli per compressori o specialisti per il gas li trovo anche qui. Grazie. Ps: un rivenditore di camper mi ha consigliato di montare nientepopodimeno che il secumotion ad una cifra esorbitante... Soliti banditi!!! [8D]

Grazie a tutti per i numerosi interventi. La mia intenzione e' quella di avere sempre le 2 bombole collegate, ma non di tenerle aperte contemporaneamente. Potendo averle collegate entrambe, appena una finisce l'altra e' disponibile dopo il solo tempo di chiusura di quella esaurita e l'apertura di quella piena. E visto che tutti i componenti sono in garanzia per 2 anni ed essendo il mio un mezzo nuovo, non volevo adottare la soluzione del doppio riduttore e la conseguente eliminazione del riduttore singolo (quello fornito di serie), per evitare, in caso di mal funzionamenti degli apparecchi a gas, una ripercussione del concessionario stesso sulla sostituzione del riduttore fornito di serie. Detto cio' rispondo ai singoli. MAX 65: forse, salvo verifica dell'attacco del rubinetto da te citato, e' l'intervento che fa al caso mio. Poca spesa e tanta resa. I tubi flessibili sono adatti all'alta pressione, il rubinetto mi sembra di buona fattura e idoneo all'uso e cmq l'impianto non resterebbe mai in pressione durante il viaggio, poiche' sono solito chiudere sempre tassativamente la/le bombole prima di accendere il motore e muovermi con il mezzo. Anche per pochi km!!! Contattero' al piu' presto la Starlightdelta. LEO 1: ho interpellato la autocaravanmassaua e mi hanno risposto che anche loro propongono il doppio riduttore con la modifica che conosciamo bene. Non hanno articoli (a detta loro) che fanno al caso mio. SPORT 15: ... ho un rivenditore di materiali "gas ed aria compressa" proprio sotto casa...[:p] e li conosco pure bene perche' i proprietari hanno un beagle come i miei!!!

http://www.paginegialle.it/opige

FABRIZIO M: la Vegas e' proprio il mio fornitore di gas per il camper, buona qualita' e prezzo allineato. Ma quando mi sono presentato con quel tubo di cui trovi immagine nel primo post, mi hanno guardato come un alieno!!! Probabilmente ho parlato con le presone sbagliate, ma andandoci almeno uan volta al mese (d'inverno), ho sempre visto solo quelle persone e mi proponevano quel tubetto blu che e' tutto tranne che morbido (duro come il marmo) da collegare dopo i riduttori. Se non trovo quello che fa per me, ti contattero' di certo. Anche fosse solo per risparmiare sulle spese di spedizione di qualunque acquisto on line!!! Genova e sangue non mentono mai!!! FILIGE e DIERRE: avete ragione sulla bassa pressione nei tubi flessibili, ma cosi' facendo dovrei modificare ed eliminare l'unico riduttore fornitomi con il camper e in caso di malfunzionamenti (per esempio del frigo che e' un thetford e non un classico dometics e non conoscendo l'affidabilita' di tale accessorio, non voglio creare i presupposti per cui un guasto possa essere imputato ad una mia modifica...) mi troverei a dover discutere con il concessionario/assistenza. MAXT: passero' dal castorama con il mio tubo a vedere se quel kit va bene anche per me. Ma e' marchiato specifico per il gas? PER TUTTI GLI ALTRI: grazie per l'interessamento. [;)][;)][;)]