Siamo in 3 (bimba di 8 anni) al primo VR. Devo decidere nei prossimi 15 giorni. Abbiamo visto i suddetti camper sotto i 45mila, ognuno ha i suoi pro ed i suoi contro. Personalmente mi danno + fiducia (a pelle visto che son tutti modelli 2007) il Granduca e l'Adria, alla moglie piace l'Elnagh Prince 37(all'apparenza sembra bello dentro). Di quest'ultimo mi piace la dinette contrapposta (negli altri è ad L). Io dell'apparenza non mi fido e chiedo un vostro parere, grazie a tutti.
Adriatik ha fama di lavorare bene. Ma il CI è l'unico dei tre ad adottare il telaio Ducato ribassato e con carreggiata allargata per una migliore stabilità, cosa che io reputo di una certa importanza.
Ciao e buona scelta.
Ciao!
Io tra i tre andrei sul Granduca 10 perchè obiettivamente è quello che mi piace di più... E' un veicolo che è migliorato moltissimo quest'anno e che ha caratteristiche interessanti (sia a livello di design (parete posteriore, linea) che a livello di abitacolo (mansarda ENORME, disposizione azzeccata, mobili di buona fattura). In più è su Ducato Extended... più stabile. Se puoi attingi un po' nei pacchetti di accessori (es prendilo con stufa da 6000kcal, di serie c'è la 3004, oppure anche prendi il serbatoio grigie riscaldato.
L'Adria è un buon veicolo di sostanza, ma denuncia un po' la distanza che lo separa dalla serie maggiore Coral...
Il Prince è oggetto di richiami importanti.. Cerca sul forum.
Io però guarderei anche altri veicoli
Il Challenger Mageo 163 o Chausson Welcome 17 è molto interessante sia perchè come il Granduca è montato sul Ducato Extended, sia perchè ha una mansarda molto riuscita monoblocco in vetroresina e ha già di serie la stufa da 6000kcal. Challenger, poi, fa parte dello stesso gruppo di cui fa parte Roller Team...
Oppure anche il Knaus Sport Traveller 600DKG su Master che è un ottimo veicolo costruito molto bene...
Cmq se vuoi Ducato guarda bene Granduca e Challenger
Ciao
Michel
Grazie a tutti e due per la rapidità! Il Granduca mi piace molto esternamente (il retro è molto bello, le stoffe invece le preferirei più vivaci, comunque non è la cosa + importante). Guardo subito i 2 modelli che mi hai siggerito, Michel! Artbianco e Michel, entrambi avete posto l'accendo sulla carreggiata allargata e l'assetto ribassato, sono così importanti?
Ciao
Ciao
La carreggiata posteriore allargata rende il veicolo più stabile... Soprattutto su veicoli con altezze importanti secondo me è una componente importante e che rende il veicolo più sicuro (meno coricamento in curva, più precisione in traiettorie, meno schiaffo laterale da vento e sorpassi....) Io la prenderei di corsa!
PS: più il baricentro è basso e più il veicolo è stabile....
Ciao
Michel
Modificato da travel liner il 19/03/2007 alle 19:26:33
Una domanda per l'espertissimo Traveliner. sono in attesa che mi consegnino il nuovo mezzo Adria coral s680sp secondo il tuo autorevole parere ha o no la carreggiata allargata? Ti ringrazio se vorrai rispondermi .Ciao Roby
Ciao
Che io sappia Adria non ha al momento adottato il telaio con carreggiata allargata... Si intende che potrei sbagliarmi, ma finora gli Adria su nuovo Ducato che ho visto non lo avevano...
Ciao
Michel
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Oppure anche il Knaus Sport Traveller 600DKG su Master che è un ottimo veicolo costruito molto bene...
Cmq se vuoi Ducato guarda bene Granduca e Challenger
Ciao
Michel
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