Help please!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ciao teresa ti consiglio letto matrimoniale dietro con garage sottostante e basculante davanti (motorhome),per quanto riguarda la marca e il modello bisogna vedere quanti € siete disposti a spendere. himmer secondo me è tra i migliori. ciao e buona scelta

Ciao... Anche io ti consiglio il lettone matrimonale dietro... se sei indirizzata per l'europeo rimor...(io avevo fino a 6 mesi fa un europeo ng4) ti consiglio di dare un'occhiata al kentucky corral 3... è molto rifinito e costa poco piu' dell'europeo..e ti sembra di viaggiare in superbrig della Rimor... PS...ora ho pure io un kentucky... e va da Dio!!!!

Io ti consiglio il garage... poi vuoi mettere avere dietro un bello scuter..... Lasci il camper dove sei tranquilla.. epoi..via con la moto!!! Oppure diventa un enorme spazio disponibile per ogni cianfrusaglia.. Per me è comodissimo.... poi il lettone sopra il garage è molto confortevole!!!!

Posseggo un europeo dal 2004,con garage letto matrimoniale in coda e uno in mansarda.Mi trovo benissimo,ma noi tranne due o tre volte abbiamo sempre viaggiato in due utilizzando la mansarda come ripostiglio dove infiliamo di tutto.Con l'esperianza fatta oggi esceglierei il Sailer semintegrale che all'epoca scartai ,fermo restando le altre caratteristiche ovvio. Considera però che sono veicoli di prezzo diverso , non ti consiglio marche o motorizzazioni ,ma visionarne il più possibile forse aiuta. Auguri,Andrea

Per i sedili girevoli...io preferisco la classica dinette a 4.... se avessi un bel motorhome...allora ok sedie girevoli.....ma troppi soldoni...... Per le meccaniche ne trovi di tutti i colori nel forum... semplicemente io dico.... un camper da 7 metri..... e a volte pure di +... e meglio averlo gemellato... quindi... ford iveco o mercedes... Io ho sempre avuto Ford... anche perchè faccio molta montagna dìinverno anche con neve...e il gemellato si comporta benissimo....

Ciao ieri in Sicilia ho affrotato 180 km di strade strette sali-scendi, in mezzo a boschi, con almeno 800 curve. Un camper da 7 metri si sarebbe arreso alle prime 10 curve. Viva il mio medio-piccolo!!!

si grage e matrimoniale in coda tutta la vita!!!

quote:Originally posted by unneofita
Ciao ieri in Sicilia ho affrotato 180 km di strade strette sali-scendi, in mezzo a boschi, con almeno 800 curve. Un camper da 7 metri si sarebbe arreso alle prime 10 curve. Viva il mio medio-piccolo!!! >

> Sarei favorevole anche io ad un camper più piccolo del mio attuale, ma, se il mezzo è realmente maneggevole, non ci sono problemi anche con mezzi sopra i 7 metri come il mio (con il portabici da 4, che monto solo saltuariamente, arriva a quasi 8 metri). Ho fatto spesso strade strette e tortuosissime (tra il Tomtom e mia moglie non si sa chi abbia maggior propensione per i bugigattoli) senza problemi, salvo quando, dopo una accesa discussione con la moglie che non voleva fermarsi nonostante io fossi stanco morto, ho dovuto continuare a guidare, di notte, su una strada terribile, perché avevamo ormai superato il punto in cui avremmo potuto sostare, con il risultato che ho lisciato un muretto danneggiando tutta la bandella laterale, ma li non c'entravano le dimensioni del mezzo ma la stupidità di non essermi fermato comunque. Mi dicono, ad esempio, che i mezzi con trazione anteriore abbiano, in genere, maggiori difficoltà, a parità di dimensioni, di quanta non ne abbiano i mezzi a trazione posteriore in quanto hanno meno sterzo, ma anche quando ho noleggiato, prima di acquistare il camper, vari mezzi tutti su Ducato, non ho mai avuto problemi particolari, giusto qualche difficoltà in più in manovra, ma ero anche poco pratico, avendo giusto portato qualche volta dei furgoni. Ciao, Aldo

.....io... fossi in te... visto che dici che lo userete frequentemente e hai un badget 35000 40000... opterei per avere un mezzo nuovo... motore nuovo e grosso..... e gemellato.... Anche se non super lusso...... Tipo i katamarano della Rimor.... con la motorizzazione piu' grossa... riesci ad averlo nuovo e con 40000 gli metti tutti gli accessori che vuoi..... Poi vai sul nuovo..... e la prima a dormirci e viverci dentro sei tu...!! Poi i mezzi come i camper non si svalutano come le autovetture.. quindi hai sempre un capitale nel tempo...magari dopo 3 annetti...cambi... dopo diventa una piacevolissima "droga"......

Se io usassi il camper solo in due e molto saltuariamente in 4 opterei per un semintegrale, poi con quei soldi me ne andrei a cercare uno con una bella meccanica e ruote gemellari, ovviamente matrimoniale posteriore che io ho e ti devo dire che è comodo. Sotto il matrimoniale ovvio si trova il gavone che di per se è gia grande, la sua altezza piu' aumenta piu diventa scomodo salire sul letto, io ne ho uno alto una sessantina di cm ed è comodo, certo non ti puoi portare lo scooter, in caso ti fai mettere il porta scooter dietro, però gia cosi' consente un ampio carico. Il MH che io ho ha si il letto sopra la cabina guida ma se hai un bel matrimoniale dietro alla fine non ti va di impprovvisarti alpinista per andare a dormire. Poi i MH sono abbastanza pesanti mentre il semintegrale spesso è piu leggero e questa cosa alla fine si nota. IL mansardato è ottimo con almeno tre adulti fissi, riparti da una sosta notturna in 5 minuti, pero almeno per me ha degli svantaggi, sia per l'altezza, sia per il paracadute frontale che aumenta i consumi di gasolio. Credo che con quei soldi verso ottobre un semi Laika iveco ti ci esce, e spendi i soldi una volta sola. Ciao Il Taccio

Se mi posso permettere, 35-40000 euro sono una bella cifretta da investire per un usato, parti dal presupposto comunque che prendere un mezzo nuovo con quella cifra, purtroppo dovrai accontentarti di mezzi di fascia non voglio dire bassa per non suscitar polemiche, semplice comunque, buttiamola così....... Io personalmente investirei su un buon usato, e preso da un privato oltretutto, risparmi moltissimo e ad oggi con una buona analisi infiltrazioni e visione motore da meccanico di fiducia, tutto il resto riesci a vederlo da sola se ti garba oppure no...... Io ho fatto così e ho risparmiato moltissimo, sulla fascia degli 8-10000 euro in confronto al concessionario, e lascia perdere tutte le garanzie delle madonne che ti tirano fuori, per esperienza una volta venduto e intascato il soldino[xx(] Io chiederei consiglio a Travel Liner, è un guru del settore, sicuramente ti recupera il mezzo che soddisferà le tue esigenze, poi io possiedo un Rimor Superbrig 678 del 2002 abbastanza recente quindi, e se devo essere sincero, a parità di prezzo opterei per altre marche. Adriatik fa dei buoni prodotti, dei 2 francesi ho sentito parlar un gran bene, come rapporto qualità prezzo, Io comunque prenderei matrimoniale non alla francese, quello tagliato per intenderci, ma con il garage vero e proprio, poi mansardato forse no, consuma di più e corre di meno, meno stabile e se siete in 2 senza mansarda lo preferirei, discorso diverso per il Motorhom.......ma forse con quella cifra riesci a recuperar qualche cosa, magari vechciotto.....attenzione al discorso EURO 1, EURO 2 ecc, ci sono già molte limitazioni, e se devi spendere i soldi, spendili bene...... Travel aveva recuperato un sito se non ricordo male di una dittga Francese che costruiva del Motorhom a dei prezzi sbalorditivi, guarda su Google "ITINEO" dovresi trovare qualche cosa, vedi mai che ti fai un giretto in Francia in treno e te ne torni a casa in camper[;)] Ciao e auguri

Terry non ci sono vantaggi o svantaggi, è tutto soggettivo. Ognuno di noi ha esigenze e gusti diversi, quindi è difficile dirti compra questo o compra quello. Ti dico la mia esperienza. In 10 anni abbiamo cambiato 5 mezzi, dall'usato al nuovo, dal mansardato al motorhome. Queste esperienze ci hanno portato al mezzo che abbiamo adesso un CI Elliot 5 e siamo solo in 2. E già pensiamo al prossimo che sicuramente sarà un profilato con garage e letto in coda. Dovete provare voi per vedere cosa fa al caso vostro. Magari sbagliando e 2 anni dopo o anche prima si cambia! Dai buttati.

beh.. un motorhome è costituito da una cellula abitativa generalmente in monoscocca e quindi migliore coibentazione, migliore aereodinamica quindi minori consumi, migliore visione dei panorami durante la guida. Non per niente i motorhome costano quasi il doppio di un mansardato o di un semintegrale. Il consiglio che potrei darti visto la cifra che puoi spendere ed essendo il primo mezzo è di acquistare un semintegrale nuovo con garage e matrimoniale in coda. Per la scelta non hai che l'imbarazzo ADRIA CORAL SPORT S574SP, CHALLENGER GENESIS , C.I. ELLIOT GARAGE P, ELNAGH DUKE 450L, R.T. AUTOROLLER AR GARAGE P,HYMER VAN 522, MCLOUIS STEEL 466G, MILLER LAKES MANITOBA, DETHLEFFS GLOBEBUS T2. Buona scelta ciao. quote]Originally posted by terryPoletto
Dai ragazzi qualche consiglio........sono in procinto di comprare. Ciao e buona notte [/quote]