il motore del camper carica la batteria di servizi

quote:Originally posted by car62
ciao a tutti, sono camperista da poco e gradivo sapere da voi se mentre il mezzo viaggia si ricarica la batteria di servizio visto che ieri mentre tornavo da finale ligure dopo due giorni di sosta e dopo un fermo di 1.5 ore a serravalle ,sempre con luci interno camper accese ,si è spenta la luce e mentre viaggiavo la luce spesso si spengneva da sola e dopo un pò riuscivo a riaccenderla ,datemi un consiglio di cosa devo controllare grazie a tutti.[^] >

> L'argomento non andava messo in questa rubrica bensì in CELLULA o ACCESSORI. Ma non hai l'indicatore della carica delle due batterie? Da come descrivi la cosa potresti avere finito la vita della batteria servizi in quanto andando si ricaricano entrambe le batterie. Ciao Daniele.id="Arial Black">id="size2">id="blue">

Per esperienza personale ti dico che forse quello che non funziona o funziona male è il relè che permette di caricare la batteria dei servizi mentre il motore gira. Anche perchè appena accendi il motore la batteria dei servizi dovrebbe funzionare a pieno regime, anche se è scarica al massimo. Oppure un ' altra opzione è quella controllare che i morsetti della batteria dei servizi siano chiusi bene!! Facci sapere.id="black">

Dimenticavoid="black">: il relè si trova nel cofano ed è ed è una sorta di presa a forma cubica.La individui seguendo i cavi delle batterie. Prova magari a spruzzarci sopra del ravviva circuiti. Ancora ciao.

Se il camper è in garanzia è meglio che lo porti a vedere perche potrebbe essere anche la centralina.

Se sei ripartito con la BS quasi completamente scarica, può essere successo che, l'alternatore sentendola quasi a zero, vi ci abbia mandato tutta la corrente disponibile, facendo saltare il fusibilone da 30A che sta in uno scatolotto sul cavo positivo della Batteria e in prossimità di questa. Se hai un Ducato e la BS sta sotto al sedile guidatore, il fusibile sta lì, altrimenti controlla eventuali interruttori automatici ( a levetta o pulsante, in prossimità della centralina o anche dentro il pensile adiacente. A me era scattato uno di questi ultimi.

quote:Originally posted by jerrymouse
Se sei ripartito con la BS quasi completamente scarica, può essere successo che, l'alternatore sentendola quasi a zero, vi ci abbia mandato tutta la corrente disponibile, facendo saltare il fusibilone da 30A che sta in uno scatolotto sul cavo positivo della Batteria e in prossimità di questa. Se hai un Ducato e la BS sta sotto al sedile guidatore, il fusibile sta lì, altrimenti controlla eventuali interruttori automatici ( a levetta o pulsante, in prossimità della centralina o anche dentro il pensile adiacente. A me era scattato uno di questi ultimi. >

> Scusa, come non detto! Non avevo letto che ogni tanto riesci ad accendere la luce. Se fosse saltato il fusibile o l'interruttore la luce non si accenderebbe .

Guarda a me è successo quando eravamo in Spagna l altra estate. Sono rimasto con la luce che andava e veniva nella cellula perchè il relè era scassato. Cambiato il relè, tornata la luce.

a me non si caricava la bs in viaggio, si era bruciato il fusibile di cui si parlava nella risposta qui sopra. con il fusibile bruciato il pannellino dei comandi mi dava la batteria motore a 0, appena rimesso il fusibile è andato tutto a posto gianni

La tua descrizione mi porta a pensare 2 possibilità immediate + 1 altra che più difficilmente si verifica. 1)controlla i morsetti della batteria 2)hai una chiavetta staccabatteria??? controlla anche quella 1altra)hai la centralina a disply luminoso? quando si spengono le luci (immaggino avrai provato con tutte)si oscura anche la centralina?perchè se si dovresti provare con il fusibile di protezione,ciao in bocca al lupo.