Il nostro primo camper - consigli

ciao Obelix01, dato che vuoi usare il camper tutto l'anno io ti consiglio di comprare un camper di alto livello. Se e' ben tenuto anche molti km non dovrebbero impattare sulla resa, la base è veicolo commerciale, sono predisposti a fare tanti km. Con i bimbi piccoli ti consiglio una pianta che abbia una buona zona giorno, che ci si possa mangiare comodamente...ma senza esagerare con le dimensioni totali... Non so esattamente quale, gli usati vanno visti bene...ti consiglio fortemente di non comprare da privato, soprattutto perche' essendo il primo veicolo se poi hai bisogno di assistenza poi è un problema! ciao e buon acquisto!

La cosa non è semplice! Un mezzo adatto al campeggio invernale è di norma un camper "di qualità", ma un camper di qualità costa! Costa sicuramente di più (anche se usato)di uno di fascia media o bassa. Ora con il budget di spesa che hai indicato (15/20.000 €) la cosa si fà difficile perchè, gioco forza devi prendere un camper con molti anni sulle spalle, quindi, necessariamente un euro 0 od 1, con meccaniche datate e poco potenti. L'usato poi è sempre un terno al lotto. Dal concessionario lo paghi sicuramente di più ma hai la garanzia. Con il privato puoi fare un buon affare ma rischi la fregatura. Se riesci a trovare un Laika ecovip 3L del 1997 o meglio del 1998 (ha la modifica alla valvola di scarico delle acque grigie)ad un prezzo per te sostenibile, credo che la cosa possa funzionare perchè hai: - una struttura robusta (Laika vecchia scuola); - una meccanica robusta e sufficientemente potente (Ducato 2.5 TDI 116 CV - Euro 2); - serbatoi riscaldati e coibentati; - riscaldatore posteriore; - bagno molto comodo e disposizione interna funzionale per le tue esigenze (2 castelli ed il matrimoniale in mansarda) Il prezzo di questo mezzo dovrebbe attestarsi - da privato - dai 18.000 ai 27.000 euro secondo allestimento e condizioni d'uso. Ho avuto questo mezzo per 10 anni e ne stò rimpiangendo ancora la solidità. Saluti e buona ricerca

quote:Originally posted by obelix01
Grazie per le indicazioni! Anche io mi stavo orientando per il modello di qualità, magari più datato, mia moglie preferirebbe invece un modello più recente. Laika sapevo essere una marca di buona qualità (anche se a giudicare da quello che ho letto sul forum, ultimamente pare un po' scaduta). Quali altre marche dovrei tenere d'occhio e quali invece mi sconsigliereste vivamente? Di Ecovip 3 ce ne sarebbe uno in vendita su eBay (oggetto 260287420673) da un concessionario ad un prezzo di poco superiore al mio budget ma non sarebbe un grosso problema. Sabato faremo un giro da qualche rivenditore in zona per tastare un po' il terreno dell'usato... e vediamo un po' cosa succede! Grazie ancora! >

> Ecovip 3 (anni d'oro quelli)se ben tenuto e con i giusti kilometri, magari unico proprietario, vai con gli assegni, firma, vai in agenzia subito per la voltura e parti per nuove avventure.[;)][;)][;)][;)]

Boni, fermi tutti! Il Laika Ecovip 3L non ha sempre 4 posti rifatti e non è un 6/7 posti. E' un 5 posti+1. Il sesto letto è basculante. Ce l'ho, è del 2000, di quegli anni che Maculani definisce degli anni d'oro[:D] In effetti la coibentazione è ottima, doppio pavimento con carico passante, ha il tetto antigrandine, tutti i serbatoi al caldo, ha già il forno, 52lt x il recupero delle acque scure, letti con reti in doghe, vetri anticondensa.........insomma un ottimo mezzo. Solo che con 20.000 euro non lo prendi, ci vuole qualcosina in più. Nel 2000 c'è il 2800 TDI mentre prima il 2500 TD. Se vuoi ce ne uno nella provincia di Firenze. M.S.

Ciao! Io e mia moglie ci siamo trovati nella vostra identica situazione. Siamo in 3 con una bimba di 5 mesi. Abbiamo optato per un Entry level di 7 anni, spuntando un prezzo buono (15.000 €) e avendo un mezzo per noi soddisfacente. Non sarà il massimo della coibentazione, significa che in inverno terremo la stufa un po' più accesa! Ovviamente la differenza non è solo nel tempo di funzionamento della stufa, ma per una prima esperienza abbiamo preferito tenerci i soldini in tasca e non riempirci di cambiali. Visto che hai dei bimbi piccoli, immagino tu sia soggetto all'utilizzo di seggiolini e cuscini vari. Cerca dei mezzi che abbiano le cinture di sicurezza posteriori o nei quali sia almeno possibile installarcele. Penso sia una cosa importante da valutare per la sicurezza, e la tranquillità in caso ci siano dei controlli (soprattutto all'Estero!). Saluti

Mary fatte dà a provigione se venne.[:D][:D][:D] Basta che non iniziate a vederne troppi se no non ci capite una cippalippa.[:D][:D][:D]

eccolo, mi evocano, ed eccolo. Meglio un Vas del 1979, o un fascia bassa del 2007? Io son per la seconda. Per i miei gusti ...: anzitutto che sia un euro 3, che già con euro 2 si va stretti; quindi, meglio fascia bassa ma recente, e per quella cifra trovi dei mansardati con letto a castello (6 posti), che possono andare bene, penso ad esempio all'Elnagh Clipper, anni 2003-2004, su Ducato 2000, forse anche su Ducato 2800. O analoghi modelli Mclouis, giusto per fare un esempio... Se vai su marche come Laika, con quella cifra, trovi roba del '99. Ciao

Non avere fretta a comprare, perchè dato il momento piuttosto grigio si riescono a spuntare ottimi prezzi anche dai concessionari, quindi guarda bene in giro e leggi parecchi dei post passati. Ciao

quote:Originally posted by obelix01

quote:Originally posted by cavax76Abbiamo optato per un Entry level di 7 anni, spuntando un prezzo buono (15.000 €) e avendo un mezzo per noi soddisfacente.>

> Quale marca/modello avete preso?

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> Ciao. A maggio abbiamo preso un C.I. Carioca 50 (identico all'Autoroller3) con motore 1.9 TD 45000 Km. Cercando in internet, si trovano a 17-18 k euro. l'abbiamo scelto perché: Semplice in arredamenti = minor peso complessivo. Avendo una bambina piccola e l'idea di farne almeno un altro, non vogliamo metterci a piangere al primo graffio. Letti a castello in coda Passo lungo = anche senza molle ad aria supplementari, non dondola neanche quando supero i camion (o vengo superato dai camion!!). Considera anche questo aspetto, la guidabilità è importante. Inoltre, il beccheggio è ridotto al minimo, ed è importante per chi soffre di mal d'auto ed è costretto a stare in cellula. Mio padre ha un Himer, e quindi so cosa significa avere un camper di qualità e ho toccato con mano le differenze con un entry level. Oggettivamente, i camper di una certa fascia sono un altro pianeta, ma ti ripeto che per le nostre esigenze, non soffro assolutamente l'esser sceso di "classe". Considera anche che lo stesso modello, lo trovi anche con motore 2.8 Jtd.

quote:Originally posted by Al65
Non avere fretta a comprare, perchè dato il momento piuttosto grigio si riescono a spuntare ottimi prezzi anche dai concessionari, quindi guarda bene in giro e leggi parecchi dei post passati. Ciao >

> Non sono molto d'accordo AL, bisogna avere fretta, basta sapere quello che si vuole e cercarlo perchè con l'offerta che vi è, se inizi a vederne troppi ti fondi, litighi con la moglie e figli e non compri una mazza.E' chiaro che devi già scartare alcune cose sulla carta, ma girare troppo per concessionari che magari non conosci bene è come prendere purga per cavalli.[:D][:D][:D]

quote:Originally posted by Obolo
Salve a tutti! Sono un nuovo iscritto e, come da titolo, io e mia moglie siamo in procinto di acquistare il nostro primo camper. >

> Innanzi tutto ... COMPLIMENTIid="size4"> per la scelta!!!! ... a prescindere dal modello che prenderete. Anch'io ho acquistato quest'anno il primo mezzo, ho chiesto, ho girato, ne ho visti un sacco e poi ho trovato il mio. Amore a prima vista!!! Ford Transit 2400, Rimor Superbrig 678 del 2004. Questo solo per dirvi di continuare a girare finchè Lui troverà voi, forse è meglio optare per un mansardato, ma lo capirete da soli. In bocca al lupo! Bye

http://maurito54.wordpress.com/

Salve a tutti! Alla fine abbiamo optato per un bellissimo Laika Ecovip 3L del '98. Ducato 2.5 TD passo lungo, uniproprietario, 85.000 km, sempre rimessato al coperto (e si vede, di carrozzeria è perfetto!), ben accessoriato, compresi pannelli solari e gancio traino. Le gomme sono nuove, messe dal concessionario. Ho fatto aggiungere veranda e porta bici nuovi. Il tutto comprensivo di passaggio di proprietà, per 23.000 €. Non sono pochi se paragonati a molti camper anche di un paio di anni più recenti che vanno sui 18-19.000 (da privati), ma ho la garanzia di un anno del concessionario sia sulla meccanica che sulla cellula e non è troppo lontano da casa (guardando sui vari siti di compravendita ho visto anche occasioni apparentemente migliori ma dovevo spostarmi di 5-600 km... e per un usato non credo che ne valga la pena... ovviamente parere personale). Su questa cifra ho visto offrire presso concessionari dei veri baracconi... con il privato si può risparmiare molto, ma il rischio "sola" è molto elevato, soprattutto alla prima esperienza quando i parametri di valutazione possono essere molto approssimativi. Che dire, è stato amore a prima vista... appena lo abbiamo visto abbiamo capito che era il mezzo per noi (per la verità più io che mia moglie, che avrebbe voluto un camper più recente...)! Devo ammettere che anche a distanza di 10 anni un camper di fascia medio-alta si riconosce sempre... ho visto moltissimi camper della stessa età (con il mio budget mi sono orientato da subito su camper '96-'00) e su quelli più economici l'inesorabile scorrere del tempo era più che evidente... anche se tenuti benissimo, con pochi km e sempre rimessati al coperto... Lo ritiriamo tra un paio di settimane, e già stiamo pensando alla prima uscita! Grazie a tutti per i preziosi consigli!

Buon acquisto e vedrai che non avrai grossi problemi. Se Laika avesse continuato con quelle metodiche oggi number one, invece number six tendente a seven.[:)][:)][:)]