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Szopen
Szopen
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06/09/2019 6218
Rispondi Abuso
Inserito il 16/08/2025 alle: 23:27:46
In risposta al messaggio di Leopoldo1991 del 15/08/2025 alle 15:53:10

In teoria l inverter ibrido in questione ha già delle protezioni per sovraccarico corto etc etc, i differenziali magnetotermico salvavita etc etc li metto, gli elettrodomestici a loro volta hanno dei fusibili più di ciò
, comunque si è un 12 2000 80, fa già da caricabatterie 12, 220, ed inverter oltre che ad una sezione adeguata non saprei che dire, è la prima volta che uso questi fusibili a levetta, son stati consigliati e mo sembrano un eresia, io ho sempre avuto i midi i oltre non ho capito pwrche 100mm2inoltre
...
Se non ho capito male e vuoi delucidazioni sulla sezione dei cavi: di collegamento alla batteria:

Screenshot_20250816-232442.png

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
Leopoldo1991
Leopoldo1991
02/09/2024 18
Rispondi Abuso
Inserito il 21/08/2025 alle: 16:02:54
In risposta al messaggio di Szopen del 16/08/2025 alle 23:27:46

Se non ho capito male e vuoi delucidazioni sulla sezione dei cavi: di collegamento alla batteria: Ciro.
  1. Grazie ho trovato le relative del mio modello, nelle istruzioni asdrusamente riportano ciò da inv a battPowMr-2_0KW-3-4(1).pnge poi riporta il max carico etc etc a 140, ad ora 50mm2 in un mt di distanza non mi sembrano pochi e spero inoltre che i capicorda entrino calcolandolo spunto di 800a quei cavi dovrebbero reggere bene la bms Screenshot_20250821-160240.png

Modificato da Leopoldo1991 il 21/08/2025 alle 16:04:58
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