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FedeFrancesca
FedeFrancesca
28/08/2023 1
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2026 alle: 17:04:26
Buongiorno a tutti,spero di essere nella sezione giusta,ho un problema con l'impianto elettrico del mio riviera,ho intenzione di passare al litio,volevo iniziare a prepararmi un pò l'impianto,in quanto con le litio se non erro la BM e la BS non devono essere collegate se non tramite dc-dc
Aprendo il cofano ho trovato una infinita di cavi che arrivano tutti nei paraggi della BM,tra cui un relè rosso 12V 70A,(Fig.1)che mi sembra aver capito funga da parallelatore,Poi c'è uno scatolino nero(Fig2)rele(1).jpegraddrizzatore.jpeg che leggendo qua e là sembrerebbe un regolatore/raddrizzatore di tensione.io vorrei portare tutti i positivi e i negativi dentro.
Ho scritto a CI per avere uno schema dell'impianto elettrico,ma non me lo forniscono,qualcuno ha una sorta di schema? 
Ringrazio tutti  anticipatamente.
Palets85
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20878
Rispondi Abuso
Inserito il 08/10/2026 alle: 22:45:24
In risposta al messaggio di FedeFrancesca del 07/10/2026 alle 17:04:26

Buongiorno a tutti,spero di essere nella sezione giusta,ho un problema con l'impianto elettrico del mio riviera,ho intenzione di passare al litio,volevo iniziare a prepararmi un pò l'impianto,in quanto con le litio se non
erro la BM e la BS non devono essere collegate se non tramite dc-dc Aprendo il cofano ho trovato una infinita di cavi che arrivano tutti nei paraggi della BM,tra cui un relè rosso 12V 70A,(Fig.1)che mi sembra aver capito funga da parallelatore,Poi c'è uno scatolino nero(Fig2) che leggendo qua e là sembrerebbe un regolatore/raddrizzatore di tensione.io vorrei portare tutti i positivi e i negativi dentro. Ho scritto a CI per avere uno schema dell'impianto elettrico,ma non me lo forniscono,qualcuno ha una sorta di schema?  Ringrazio tutti  anticipatamente. Palets85
...
un impianto dotato di agm o di litio si differenzia soltanto per l'inserimento di un dc-dc tra la BM e la BS; il relais da 70A puoi anche pensare di lasciarlo. Certo, è indispensabile capire la potenza dell'alternatore installato e quella dell'eventuale dc-dc che andrai ad installare. 
Quel raddrizzatore, sempre lo sia... lo puoi eliminare per partire dalla BM con un nuovo cavo fin dentro alla cabina, sul quale collegherai il dc-dc e da lì ripartirai per la BS.
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale

Modificato da Laikone il 09/10/2026 alle 08:58:23
FedeFrancesca
FedeFrancesca
28/08/2023 1
Rispondi Abuso
Inserito il 09/10/2026 alle: 08:15:44
In risposta al messaggio di Laikone del 08/10/2026 alle 22:45:24

un impianto dotato di agm o di litio si differenzia soltanto per l'inserimento di un dc-dc tra la BM e la BS; il relais da 70A puoi anche pensare di lasciarlo. Certo, è indispensabile capire la potenza dell'alternatore installato
e quella dell'eventuale dc-dc che andrai ad installare.  Quel raddrizzatore, sempre lo sia... lo puoi eliminare per partire dalla BM con un nuovo cavo fin dentro alla cabina, sul quale collegherai il dc-dc e da lì ripartirai per la BS.
...
grazie mille,oggi provo a vedere l'alternatore,ma se non sbaglio è un 60A
 
Palets85
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20878
Rispondi Abuso
Inserito il 09/10/2026 alle: 09:00:04
In risposta al messaggio di FedeFrancesca del 09/10/2026 alle 08:15:44

grazie mille,oggi provo a vedere l'alternatore,ma se non sbaglio è un 60A  
60A sono davevro pochi e dovrai cercare un dc-dc poco potente.
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
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