Impianto gpl autotrazione e servizi

salve a tutti, visto che fra un po' prenderò un camper, vorrei sapere se posso fare l'installazione di un impianto gpl per l'autotrazione e collegare lo stesso bombolone anche alle utenze.

grazie e buona giornata.

In risposta al messaggio di Paolol del 10/01/2019 alle 14:15:55

Non credo si possa fare(legalmente)perchè per i servizi serve una doppia camera che quello da autotrazione non ha.In altre parole per i servizi ti serve il gpl in forma gassosa,mentre per l'autotrazione ti serve in forma liquida. Credo si possano mettere due serbatoi,ma non era questa la tua domanda. Ciao Paolo.

ah ho capito. grazie mille.

a questo punto non so se convenga di più avere due bomboloni o mantenere il diesel per l'alimentazione e montarne uno solo per i servizi. passati 10 anni poi devi cambiarne due, senza contare la spesa iniziale...

un serbatoio gpl collegato solo ai servizi puoi riempirlo al benzinaio? ho letto cose contrastanti a riguardo, forse sono cambiate delle cose ora.

In risposta al messaggio di ecostar del 10/01/2019 alle 18:46:39

non capisco per quale motivo due serbatoi gpl fissi (bomboloni) ?  , direi che uno solo basta e avanza , il secondo bombolone prendilo farcito fresco di forno e farai una buona colazione  mario

haha, uno per l'autotrazione (e uno per i servizi) visto che costa molto meno degli altri carburanti.

l'altra cosa che non ho capito è se il serbatoio doppia camera omologato per i servizi e non ad uso autotrazione puoi rifornirlo dal benzinaio come un normale serbatoio.

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 10/01/2019 alle 20:20:35

il mio primo camper b/gpl su Transit, aveva due serbatoi fissi con un’unico punto di carica, quello piccolo per le utenze, l’altro per la trazione, uno pescava in alto, l’altro in basso, era tutto a libretto ed era

stato omologato a Verona, quando sono scaduti ho portato il camper da un istallatore a Verona, hanno sostituito uno e mandato in fabbrica il secondo per controllarlo, alla fine li hanno ri omologati, qui a Bolzano sostenevano che non era possibile farlo.

...

figata, sarebbe il top. ma ora che il gpl è molto più diffuso penso che anche i controlli siano più rognosi e non ti permettano anche per via delle leggi comunitarie ue sulla sicurezza di fare certi accrocchi, sfortunatamente.

ho trovato in internet questi documenti che chiariscono la faccendo di cui ho chiesto sopra:

https://www.coordinamentocamper...

https://www.**********.it/notizie/faccio-il-pieno-di-gas-la-posta-dei-camperisti.html

da quello che ne deduco qualcuno in passato faceva storie non volendo riempire i serbatoi ad uso diverso dalla trazione. ora è stata aggiornata qualche legge e non ci sembrano essere particolari problemi.
quindi in sostanza si può rifornire un serbatoio gpl omologato per i servizi di bordo del camper alle pompe di benzina.

In risposta al messaggio di emmespanish del 11/01/2019 alle 07:20:38

Quello che si trova in rete è una cosa, la realtà è un'altra... all'estero, in molti paesi non ci sono problemi, alcuni hanno addirittura il self per il gpl... in Italia troverai chi ti rifornisce e chi no e magari quando più ti serve ti ritroverai col serbatoio vuoto...

ok grazie, infatti so che all'estero rifornirsi al gpl lo puoi fare anche negli orari di chiusura, da solo.
in italia ovviamente  ti devono tartassare...

In risposta al messaggio di bruno it del 10/01/2019 alle 22:02:29

 ..impianto gpl per l'autotrazione e collegare lo stesso bombolone anche alle utenze.  Non si può! Il mio  B/gpl dell''89, nato con il doppio ruolo, alla sostituzione del bombolone dopo 10 anni non è stato più possibile.

Io l'ho preso usato nel 2001 e nel 2009 alla seconda sostituzione idem. Ho tolto il boiler che a me decisamente non serviva e per i servizi ci ho messo una normalissima bombola da 10 kg. Riguardo al rifornimento al distributore, quasi sempre mi chiedono se è per la trazione o no. Qualche volta non si fidano e vogliono vedere il libretto. Gli accrocchi lasciamoli al terzo mondo. Bruno

...

beh se lo facevano 30 anni fa, e non penso mancassero comunque di controlli sicurezza, forse non è così letale come legalmente viene classificato oggi.

indipendentemente dalla sicurezza legale, bisogna conoscere la sicurezza effettiva, che lo può fare solo uno molto esperto. se una cosa non è autorizzata non vuol dire necessariamente che non sia sicura. se non danneggia terzi ognuno se ne assume la responsabilità per se stesso.

avere gpl autotrazione e servizi insieme potrebbe essere una soluzione in futuro se arriverà il giorno in cui fermeranno i rifornimenti diesel. e forse con una grande richiesta cambierebbero anche le leggi di sicurezza.


comunque ora sono indeciso se mettere bombolone o bombole, ma mi sa che sono troppo piccole per come voglio gestire la cosa: non arriverei mai ad avere la quantità che ho con un serbatoio..

penso che sceglierò comunque un serbatoio perchè il gpl domestico costa il doppio.
aggiornando carta di circolazione e avendo una omologazione del serbatoio spero non facciano storie nel rifornimento.

In risposta al messaggio di bruno it del 11/01/2019 alle 12:53:33

Qualche tempo fa, nella mia città, un'auto ha preso fuoco per strada dopo essersi rifornita di gpl a un normale distributore. Guidatore all'ospedale in gravi condizioni e piantonato per presunto reato di strage. Sull'auto,

peraltro un diesel,  è stato trovato un 'accrocchio' casalingo che convogliava il gas in bombole che servivano a tutto meno che all'auto. Ergo, meno male che da noi non ci siano i self service per il gas, altrimenti con le p.orcate che girano siamo tutti in pericolo. All'estero il gpl, come la benzina, è solitamente self, può darsi che il prezzo al kg sia uguale alle bombole asportabili, non lo so, fattostà che il 'problema' nostro credo sia tutto lì.  Bruno  

...

sì ho letto anche di questi avvenimenti e sono palesi porcate che non ho intenzione di fare né farei mai.
per ora autotrazione e servizi alla fine è meglio che rimangano separati.
se fosse uguale il prezzo del gas sarebbe il top. dovendo fare una scelta, preferirò il serbatoio ed essendo omologato e quindi totalmente sicuro per se e per gli altri, non dovrebbero mai vietare il rifornimento alla stazione.