Impianto litio su Arca America 407

Buongiorno a tutti,
sono nuovo del forum ma vi leggo da parecchio tempo e trovo sempre interessante informarmi sui vari argomenti trattati. 
Avrei bisogno di un consiglio perché sto per rifare l'impianto fotovoltaico del mio Arca America 407 del 2003 su base ducato 2800 JTD. 
Attualmente il camper monta solo una batteria servizi agm da 100ah e pannello solare da 80w con regolatore pwm. Vorrei fare un bel upgrade e passare a litio con nuovo pannello solare, regolatore mppt e dc-dc. 
Allego una foto del progetto, se qualcuno può darmi conferma o meno dell' esattezza del progetto, consigli o modifiche ne sarei contento.
Grazie a tutti. 

In risposta al messaggio di Giocafra del 31/08/2026 alle 14:49:47

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum ma vi leggo da parecchio tempo e trovo sempre interessante informarmi sui vari argomenti trattati.  Avrei bisogno di un consiglio perché sto per rifare l'impianto fotovoltaico

del mio Arca America 407 del 2003 su base ducato 2800 JTD.  Attualmente il camper monta solo una batteria servizi agm da 100ah e pannello solare da 80w con regolatore pwm. Vorrei fare un bel upgrade e passare a litio con nuovo pannello solare, regolatore mppt e dc-dc.  Allego una foto del progetto, se qualcuno può darmi conferma o meno dell' esattezza del progetto, consigli o modifiche ne sarei contento. Grazie a tutti. 

...

In risposta al messaggio di Grinza del 31/08/2026 alle 15:24:33

Intanto devi intercettare il relè parallelatore e staccare il parallelo che si crea all’accensione (facci sapere che centralina hai)  Poi non metterei due batterie da 100 AH ma una sola da 200 o oltre I cavi da 16 mm2

dall’MPPT sono molto sovradimensionate  io metterei un interruttore al D+ che può servire per fermare la carica alla batteria.  Metterei un bel T-CLAS da 250 A all’uscita della batteria  L’impianto è basico, per esempio non vedo il caricabatteria  Non vedo dov’è l’utenza

...

Grazie mille Grinza per avermi risposto. 
Si, sul disegno non l'ho messo ma il relè parallelatore avevo già intenzione di intercettarlo e staccarlo in centralina, che al momento non saprei che modello è perché ho il camper in rimessaggio. 
Per quanto riguarda le batterie ne monterei 2 solo per il fatto che, abitando in montagna, opterei per quelle autoriscaldate per evitare problemi se la temperatura del camper in cabina dovesse scendere sotto lo 0. 
Ottimo consiglio quello dell' interruttore sul d+.
I cavi da 16mm2 che scendono dall' mppt li pensavo dimensionati così per evitare cadute di tensione visto che saranno lunghi circa 4 metri.
Però se può bastare un 10mm2 meglio. 

In risposta al messaggio di banoyo del 31/08/2026 alle 15:37:47

Aggiungerei un interruttore al D+ che attiva il DC-DC. Con il FV da 455W, durante la bella stagione, non avrai sempre bisogno di usare il DC-DC. Metterei un interruttore anche all'ingresso del MPPT per interrompere l'alimentazione

del FV quando stacchi le BS. Quando torni a casa e devi rimessare il mezzo, con quei due interruttori potrai staccare DC-DC e FV, in questo modo ti consentono di poter arrivare con le BS al 60/70%, valore ideale per rimessare la Litio.

...

Ciao banoyo, 
grazie anche a te per i consigli.
L'interruttore all' ingresso dell' mppt non l'avevo calcolato per il semplice motivo che il rimessaggio ce l'ho al coperto. 
Però potrebbe essere una buona idea per staccare i pannelli in caso di manutenzione.