Impressioni su Mc Louis 461

Il mio è un parere non da esperto, ma da possessore di mclouis Noi abbiamo un mclouis 460 su fiat 127cv.... (è più corto di mezzo metro e non ha il castello in coda) come tutti gli entry level troverai qualche difettuccio; peraltro il 461 è nato in sostituzione del nostro 460 con la produzione se non sbaglio del 2003 (il ns è un fine 2001) e i mclouis erano migliorati anche sotto l'aspetto finiture, senza contare che il 461 ha ampi letti in coda e un bel garage passante. A patto che la disposizione interna vada bene per te e che sia stato trattato bene, ti troverai bene con la meccanica perchè guiderai un mezzo non molto lungo (mi pare 650) ma con passo 370 cm, quindi stabile e senza schiaffi laterali in sorpasso ecc ecc. Unico neo può essere la quinta che, se lunga come il ns 127cv che è penalizzante come velocità massima, e se è corta ti saluto consumi; in ogni modo se cerchi sul forum nel settore meccanica troverai pagine e pagine sulla quinta del ducato. A me pare un mezzo ben riuscito però attenzione al peso se ha tanti accessori montati perchè è montato su meccanica 15 q.li e pertanto ha portata max 34 q.li (e non 35 come il ducato maxi). ciao sTefaNo

Io ho un 461 di luglio 2005. Mi trovo benissimo: mi piace molto la disposizione interna. Ha una bella dinette comoda per 4 persone, due grandi cuccette da ben 108 cm (praticamente una piazza e mezzo). Il garage è davvero ampio e come già detto passante. Un bel piano d'appoggio in cucina compresa una bella e capiente madia dove stipare un bel po' di roba. Un cestello porta bottiglie di tipo casalingo si aggiunge agli altri due pensili della cucina. Lo trovo ben rifinito, decisamente migliorato rispetto ad esempio al 430 del 2002 che avevo prima. Unico neo il serbatoio delle grigie troppo piccolo rispetto a quello delle chiare, ma dopo un po' mi ci sono abituato. Altro non mi viene in mente, ma sei hai domande falle pure. Mauro ps Sul motore niente da dire. Non so se ti servono le specifiche tecniche. Io le metto: http://www.pleinairfirenze.com/new_nuovo/index_glen.asp?cod=461#

Ciao Io avevo un Glen 461 che ho venduto per passare ad un semintegrale (ormai i figli sono grandi e non vengono piu’ con noi). Io avevo preso un ex noleggio e mi ci sono trovato bene. L’unico neo e’ stato proprio il garage perche’ essendo in 4 e portandoci dietro le biciclette ero costretto ad usare la dinette per far dormire un figlio. Per cui avevo completamente rimosso la branda presente nel garage e avevo montato due portabici (di quelli che si usano sui tetti delle auto) su bue barre portatutto (quelle che si usano sui portapacchi “America” delle SW) opportunamente ridotte in lunghezza. Due biciclette venivano tenute dal portabici, e le altre incastrate in mezzo con i manubri girati. In questo modo sfruttavo la parte bassa del garage per ruota di scorta ed accessori vari e le bici stavano sopra, appoggiandosi dove appoggiava la branda. Ripeto, ottimo per due adulti con bambini, un po’ meno per adulti con figli grandi (e quindi biciclette grandi): sarebbe stato necessario il modello con matrimoniale in coda e garage piu’ ampio! Altro grosso neo era l’armadio messo dietro la cabina di guida, che bloccava la visuale a chi viaggia dietro e che quindi nei trasferimenti lunghi si “rompe” parecchio. Occhio alla leva dello scarico posteriore che sporge dal paraurti: una volta si e’ impigliata in un cespuglio e ripartendo ho aperto lo scarico (per fortuna ero in un’area sterrata), e poi l’ho anche rotta facendo retro. Per la cronaca, ho comunque ripreso un McLouis, lo Steel 462! Saluti