info laika ecovip9

Portalo in pesa, prima di prenderlo, ed esattamente la versione che vuoi te. E

Ottimo mezzo, il mio ha già 9000 Km, sono da poco tornato dalla montagna e ne sono soddisfatto.La meccanica è brillante (mod. 160) con ottima tenuta di strada e assenza di scricchiolii della cellula. Dinet comoda anche per 5 con tavolo molto grande, letti comodissimi con mansarda molto ben riscaldata, in viaggio anche quelli seduti dietro possono partecipare al viaggio come quelli dei posti anteriori. Per non parlare dell'estetica dentro e fuori che secondo mè è imbattibile. In caso di necessità e per qualsiasi problema, invii una email alla Laika e massimo il giorno dopo hai già la risposta al tuo problema. Vai tranquillo che il 9 è un ottimo mezzo. Saluti Adry.

Ciao Chester ti rispondo volentieri, per quanto riguarda la trazione anche io provengo da un Ford 125 ed ero abbastanza preoccupato, comunque anche se non ho potuto provarlo su strade innevate ma appena dentro al campeggio dove ho trascorso la settimana bianca ove le strade erano coperte di gelo, non mi è sembrato male, perlomeno meglio di ciò che pensavo. Considera che per parcheggiarlo a casa devo salire una rampa in porfido in curva e abbastanza ripida che con il mezzo precedente davevo affrontarla in retromarcia altrimenti toccavo il posteriore in terra, con questo riesco a salire a marcia avanti perhè l'Ecovip e molto alto dietro e nonostante tutto salendo al minimo non accenna a slittare neanche col bagnato. Per il riscaldamento mi sono portato dietro 3 bombole ed una l'ho fissata su un sostegno fatto da me in legno nel garage, è andato tutto bene e non si è mossa di un pelo, ottimo il Duoconfort che ho installato dopo l'accquisto del mezzo e che ti permette di trascorrere la notte senza bisogno di controllare la quantità di gas nella bombola e sostituirla con comodo la mattina. Comunque ho fatto 7 notti di campeggio senza spegnere mai la stufa neanche di giorno, con temperature variabili da -1 a -10 la notte con poco più di 2 bombole. Scusa se mi sono dilungato e saluti a tutti Adry.

ciao ho valutato il 9 e poi ho preferito la sicurezza del gemellato con l'X695, che ha la medesima pianta. ovviamente è meno rifinito, però ha due vantaggi, oltre alla trazione (che già a mio parere per un 7,20 metri con garage in coda è un fattore decisivo): mansarda più alta di 8 centimetri, altezza massima inferiore di 25 centimetri costa anche un po' meno, ovviamente, anche se devi comprare qualche accessorio che sull'ecovip è di serie, come l'antifurto vedi tu marco

Io valutai il Ecovip 9, ma presi il Classic 1 perchè era omologato a 5 persone, non 4. Non si sa mai. Poi tutto sommato è lo stesso mezzo, più o meno la compontistica è quella. Ho montato un D4 Eberspacher e vado in giro con una sola bombola e tra l'altro risparmio dei pesi. Se posso consigliarti, metti il D5 dato che ci sei. La differenza è minima. Il lavoro che mi ha fatto Tuono mi ha reso il mezzo più silenzioso che con la Truma. Per la maccanica, alcuni incovenienti a parte il 160 è un aereo. Ma occhio ai pesi, casomai leggi il mio post precedente... E

quote:Originally posted by Kinobi
Io valutai il Ecovip 9, ma presi il Classic 1 perchè era omologato a 5 persone, non 4. Non si sa mai. Poi tutto sommato è lo stesso mezzo, più o meno la compontistica è quella. Ho montato un D4 Eberspacher e vado in giro con una sola bombola e tra l'altro risparmio dei pesi. Se posso consigliarti, metti il D5 dato che ci sei. La differenza è minima. Il lavoro che mi ha fatto Tuono mi ha reso il mezzo più silenzioso che con la Truma. >

> Non è la prima volta che leggo di Eberspacher (o webasto) montati su Ecovip. E' per caso insufficiente la truma C6? Non per niente...aspetto che mi consegnino un EV 1 a fine mese!! [:D] ____________ ciao dany

Allora, ho già fatto vari post. La truma va benissimo, a parte che secondo me è rumorosa e, soprattutto, va a gas. Si monta il D4 o Webasto, sostanzialmente, per togliersi il problema del Gas. C'è una vagonata di post su come e dove trovare il gas all'estero o sul cambio bombole e con il Diesel hai finito questi problemi. Ora, io per darti conferma tra D4 e D5 te lo dico dopo il 30 gennaio che vado in Germania per 4 giorni e presumo di trovare freddo. Il D4 in questi 15 giorni ha fatto un egregio dovere. Lo ho trovato molto più silenzioso della Truma (ma credo per il lavoro di isolamento che Tuono mi ha fatto della pompa, che non si sente nulla). Ma nelle bocchette in mansarda e forse in bagno, non era così caldo. E

Sono anch'io in attesa della consegna per fine mese di un Ecovip 1. Ho attualmente un mezzo con la Combi 6000 ed in questi 4 anni non ho mai reputato rumoroso il suo funzionamento, a parte il fatto di accenderla a manetta alcune volte. Ma nel normale funzionamento (3/4) non mi pare sia così rumorosa. Mi fa pensare quanto affermato invece sulla compatibilità del GPL da autotrazione con la nuova Combi 6. Spero di non essere costretto a buttare via la mia bombola ricaricabile da 17kg. che mi aveva risolto tutti i problemi di autonomia gas con il mezzo precedente. Dopo posso trovare ulteiori informazioni in merito ?

Il mio Classic 1 con Truma sui letti trasversali a castello, era rumoroso con la truma se paragonato all'attuale D4. E

ciao a tutti, ho un ev 1 2007 e ho aggiunto alla truma un webasto 2000 che mi scalda la cabina guida, il vano del sottopavimento e il vano bombole, oltre ad una presa di emergenza in dinette, così facendo una bombola mi dura dai 4 ai 5 gg e la cabina non ha più condensa oltre a essere riscaldata come il resto del camper, pertanto sono abbastanza soddisfatto di ques'accoppiamento. Avete idee per una prolunga del tavolo sull'ev1, mangiare in 4 è una bella impresa !! ciao roberto

Noi usiamo un sgabellino per il 5° che si mette a capotavola. Credo sia più comodo che avere una prolunga tenendo conto del tavolo abbattibile. E

L'Ecovip 9 è un ottimo mezzo ma valuta, a parità di prezzo o quasi, il Kentucky Ektreme 5S o 7S. Non ha il doppio pavimento ma: 1_ Vivibilità interna notevolmente superiore 2_ Dotazioni e finiture di bordo superiori 3_ Riscaldamento WEBASTO 5000, che non è poco 4_ Spaziosità pensili interni superiore 5_ Finestre Polyvision In montagna a -18° eccellente Ho avuto solo qualche piccolo problema iniziale(cosa che oggi può succedere con qualsiasi mezzo anche di fascia ancora più alta) con la distribuzione del riscaldamento ma poi tutto OK. Vagli a dare un' occhiata e confrontali, anche il Kentucky è costruito in Italia per cui assistenza e ricambi senza problemi. Saluti[;)]