Info punto presa corrente

Non conosco in particolare il tuo mezzo, ma devi prendere tensione dalla batteria servizi o dalla centralina. Non dalla BM.
Dalla centralina potresti collegarti al fusibile della pompa, che di solito non si usa mentre scarichi.
Andrea

Io mi chiedo perché uno che ammette di non aver dimistichezza, che non sa nemmeno riconoscere un accessorio, si cimenti  in queste cose, usando poi cavi di sezione inadeguata
E meno male che non vuole fare casini. 
Senza offesa, ma con la corrente e il gas non si scherza, e far prendere fuoco un camper ci vuole davvero poco
Capisco che far fare una modifica del genere da un professionista possa costare, ma la sicurezza non deve avere un prezzo

-La valvola è a 12V ?
Se funziona 12V non ti serve l'inverter, basta filo e fusibile sulla 12V.

-La valvola ha il comando di apertura e chiusura?
Se ha bisogno di comando di chiusura e apertura hai bisogno di 3 fili e un interruttore ON/OFF/ON  o pulsante doppio , meglio se interbloccato, tipo quelli per i motori delle tapparelle.

Mancano informazioni per poterti aiutare, in ogni caso devi avere un minimo di basi per poterlo fare senza rischiare di fare pasticci.



 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 29/03/2022 alle 06:38:41

Io mi chiedo perché uno che ammette di non aver dimistichezza, che non sa nemmeno riconoscere un accessorio, si cimenti  in queste cose, usando poi cavi di sezione inadeguata E meno male che non vuole fare casini.  Senza

offesa, ma con la corrente e il gas non si scherza, e far prendere fuoco un camper ci vuole davvero poco Capisco che far fare una modifica del genere da un professionista possa costare, ma la sicurezza non deve avere un prezzo

...

 io continuerei a scaricare manualmente .

In risposta al messaggio di maverixk70 del 29/03/2022 alle 09:53:43

Ciao grazie mille per la risposta, si la valvola e a 12 v la comando con telecomando con scheda ma quello è il meno mi interessava dove poter prendere corrente la valvola assorbe 3 ah in uso naturalmente che sarà di circa

5 secondi in apertura e 5 secondi in chiusura qualcuno sul forum mi ha detto che il filo da 0.75 non va bene rischio di fare casini consigli? Grazie per la risposta gentilissimo ciao

...

Forse non hai capito che nessuno può consigliare niente in modo sicuro, ad uno che ammette di non capirci niente, anche perchè è probabile che stiamo parlando di un mezzo usato, dove già i precedenti propietari hanno pasticciato con l' impianto, e nessuno di noi sa e vede il Tuo impianto, poi un camper è pieno di fili dove trovare un positivo, ma si deve sapere cosa sono e cosa fanno sti fili.

La logica direbbe che Tu stesso, se avessi un minimo di competenza necessario, non dovresti nemmeno chiedere, ma per avere certezza, partire con un cavo adeguato, (non ai consumi, ma alla lunghezza necessaria) direttamente dal positivo della batteria servizi, con fusibile, guina, ecc.  

PS: quel coso che dici non sapere cosa sia, forse è il caricabatterie.

In risposta al messaggio di maverixk70 del 29/03/2022 alle 10:47:48

Ricordo che non è obbligatorio  rispondere il forum serve anche a questo... Innanzitutto il camper si e usato ma non ci ha pasticciato nessuno comunque non sono qui a fare discussioni inutili chi mi risponde lo ringrazio anticipatamente e invito chi ha solo tempo di criticare di evitare di  rispondermi grazie

Le domande facili preoccupano sempre, ricordiamo anche che le risposte sono indirizzate a chi ha fatto la domanda ma anche ai 100 che leggono senza intervenire.
Alcuni credono che la corrente sia una cosa facile e che i fusibili perdonino tutti gli errori, se così fosse non servirebbero anni di studio per imparare la materia.

Cominciamo dal filo da 0,75 mmq.
- La normativa VIETA fili più sottili di 1,5 mmq
- Un filo che preleva corrente da un fusibile deve avere sezione e lunghezza tali da far passare la corrente necessaria a far saltare il fusibile in caso di corto circuito, altrimenti il fusibile non salta, e filo diventa incandescente innescando un incendio.
- L'assorbimento dell'elettrovalvola si misura in Ampere e non in Amperora.
- L'elettrovalvola lavora per 5 secondi SOLO se nulla la ostruisce e SE ci sono (e funzionano) degli interruttori di fine corsa che tolgono corrente automaticamente, quindi calcolare 3 Ampere per 5 secondi è un errore di progetto.

Passiamo alla pratica.
Prelevare corrente da un cablaggio esistente, protetto da fusibile, richiede una perfetta individuazione del punto elettrico di prelievo e un collegamento impeccabile dei fili che non devono sfilarsi e andare a spasso alla ricerca di una massa dove sfiammeggiare.

Potrebbe non essere una buona idea dare consigli a chi si sospetta abbia conoscenze non adeguate.
Potrebbe non essere una buona idea cercare informazioni... anonime  su un forum senza conoscere la materia.

Marco.

su dai nessuno ancora a lasticciato su quel ampere...
...un primo ci sarà prima o poi ...meglio poi...
..

In risposta al messaggio di maverixk70 del 29/03/2022 alle 10:47:48

Ricordo che non è obbligatorio  rispondere il forum serve anche a questo... Innanzitutto il camper si e usato ma non ci ha pasticciato nessuno comunque non sono qui a fare discussioni inutili chi mi risponde lo ringrazio anticipatamente e invito chi ha solo tempo di criticare di evitare di  rispondermi grazie

E poi gli arroganti sono quelli che rispondono correttamente. Mah! Sempre peggio.