insonorizzare cabina

a tale proposito ci sono aziende come la Dynamat o noise killer americane che propongono prodotti smorzanti e insonorizzanti che ti permettono di risolvere il problema rumore-calore-freddo con dei mix tra bitume-piombo e alluminio. Se mi dici di dove sei ti posso fornire i nomi dei punti vendita specializzati per tali prodotti. Marco1971

ciao Marco1971 intaressano anche a me i punti vendita di quei prodotti, io sono di padova. grazie e ciao

x marco 1971 ti sarei grato se mi dicessi anche a me dove si possono trovare questi prodotti e anche come si installano ciao e grazie

Vi riporto la mia esperienza. Avendo un mezzo del 79, Iveco, dove il rumore era tanto che in cabina non ci si sentiva proprio, ho applicato internamente e nel vano motore dei pannelli fonoassorbenti adesivi. Internamente intendo nella zona pedaliera e sottocruscotto nel lato passeggero. Per poter lavorare bene e coprire la superficie massima ho rimosso tutto il possibile, dal cassetto portadocumenti alla scatola fusibili, da triangolo del tergicristallo alla vaschetta lavavetri. Ora però riusciamo a parlare e non più ad urlare, e ci capiamo pure [:D] [:D] Li ho acquistati on line da un tappezziere lombardo, dal quale ho anche acquistato il tappeto per la cabina, quando trovo il link lo posto, ora mi sfugge. Il tutto per pochi euro e un sabato pom di lavoro, ne è valsa veramente la pena [;)]

Ti sarei grato se mi indicassi dove posso trovare i pannelli insonorizzanti autoadesivi. si posso mettere anche nel vano motore e quindi sono resistenti al calore?

Eccoti il link

http://www.ballabioiltappezzier...

Io ho utilizzato i "FIMPLITE" Ciao [:D]

quando avevo il kentucki, su meccanicanica ford, il rumore del motore in cabina era abbastanza forte.Risolsi il problema con poca spesa e una giornata di lavoro.Da un demolitore di auto acquistai dei pannelli antirumore,che si trovano in particolare nei cofani delle auto,i migliori sono quelli montati sulle volvo,poi ritagliandoli a misura con un pò di pazienza,e di nasto adesivo resistente al calore, li misi alle pareti del vano motore,sotto i tappetini interni, e negli sportelli della cabina di guida.

Per ora ho messo della gommapiuma doppio strato, con piomno da 0,3 al centro (residuo su un mio precedente camper su 238) sotto ai gradini in plastica della cabina di guida che andavano in risonanza specialmente sull'asfalto drenante. Ora il rumore è sparito. Prossimamente proseguo con il vano motore. Il mio mezzo è il Ducato 19TD del 1999.

Io lascerei perdere il piombo, non è nocivo??[:(!]

Inoltre la gomma piuma non dura a lungo. Quando ho posizionato i pannelli fonoassorbenti, ho tolto, appunto, la gommapiuma con lastra di piombo che aveva applicato mio suocero. Di gommapiuma ormai non ce n'era quasi più, si era polverizzata per il camper e inoltre lo spessore è maggiore. Un'altro punto a favore dei pannelli fonoassorbenti, almeno quelli che ho usato io, insieme allo spessore minimo, è l'ottimo adesivo di cui sono dotati. Tutt'ora, anche nel vano motore, sono ben attaccati. Cià[;)]

quote:Originally posted by bigt
pensavo al piombo perchè lo stesso mi è stato indicato dagli addetti di ben 3 punti vendita di materiali edili, Castorama, Leroy, Brico, tra l'altro loro non lo trattano più perchè se ne vende poco. Altri buoni fonoassorbenti sono le lane di vetro e roccia, tutti materiali che devono essere coperti da altri per non rilasciare polveri nocive, piombo compreso. Anche il polietilene non è il massimo come rilascio di sostanze nocive, il più innocuo sembra essere il felto/moquette! Ciao Alberto >

> Bigt a te serve questo e questo Ci rivesti bene il cofano e anche la parte alta del motore!! Saluti Paolo

Salve a tutti. Mi inserisco per offrire a chi fosse interessato 30 mq di poliuretano fonoassorbente bugnato adesivo da mm 30 a 10€ il mq. Si tratta di un'unico rotolone alto mt 1.5 acquistato per la costruzione di una sala prove (musicale ) e mai utilizzato.Le spese di trasporto a carico dell'acquirente. Buoni viaggi a tutti Enrico.

Bigt sei passato all'opera?

ciao a tutti , i prodotti della Dynamat ,non sono assolutamente economici,pero' sono molto efficaci e riducono drasticamente i problemi di rumore e di calore e freddo sfruttando porzioni di prodotto minori rispetto ai classici prodotti che si trovano dal ferramenta edilizio,alla fine con qualche centinaio di euro il problema rumore,calore e freddo si risolve. Lunedi sento l'azienda e poi vi dico dove sono i rivenditori in veneto ed emilia. marco1971

quote:Originally posted by pippo51
quando avevo il kentucki, su meccanicanica ford, il rumore del motore in cabina era abbastanza forte.Risolsi il problema con poca spesa e una giornata di lavoro.Da un demolitore di auto acquistai dei pannelli antirumore,che si trovano in particolare nei cofani delle auto,i migliori sono quelli montati sulle volvo,poi ritagliandoli a misura con un pò di pazienza,e di nasto adesivo resistente al calore, li misi alle pareti del vano motore,sotto i tappetini interni, e negli sportelli della cabina di guida. >

> Ciao puoi dirmi che adesivo hai usato? Per esempio il saratoga in alluminio a nastro potrebbe secondo te andare bene? Grazie Marcello

quote:Originally posted by Marxello [Ciao puoi dirmi che adesivo hai usato? Per esempio il saratoga in alluminio a nastro potrebbe secondo te andare bene? Grazie Marcello >

> Se proprio devi usare del nastro credo che l'unico valido sia quello bi-adesivo. Cià

Ciao a tutti anche io avevo deciso di procedere ad isolare termicamente e acusticamente la cabina e il pavimento della cellula quest'inverno, poi non l'ho ancora fatto ma spero per settembre di riuscire a fare entrambe le cose. Vi riassumo l'idea che mi sono fatto dopo vari confronti sul forum Per la cabina eviterei 2 cose: 1) di mettere materiali nocivi che si sbriciolano sotto la moquette della cabina, vedi piombo o lane di vetro e roccia, ma, come sugggerito da qualcuno metterei materiali tipo da tappezziere quelle specie di lane (non mi ricordo il nome ) e sopra un foglio gomma che vendono da Leroy Marlin... (ricordati di farlo non solo sottto i piedi ma anche nella parte tra cabina e motore ( dietro i pedali e il portaoggetti) è da li che passa buona parte del motore. 2) per quanto riguarda le portiere, attenzione a mettere materiali spugnosi, con umidità condense o acqua che potrebbe entrare dai finestrini rischierebbero di rovinarsi, inumidirsi creando problemi anche di ruggine all'interno della portiera (forse meglio usare prodotti per edilizia tipo stiroform o poliuretani espansi vari che si usano per il sottotetto che sono incatramati e non assorbono acqua si trovano di vari spessori) 3) Buona parte del rumore arriva dai passaruote, ancora non ho smontato i gradini del ducato e non so quanto spazio ci sia per infilare materiale di quale spessore comunque alla peggio dovrebbero entrarci ipannelli antirombo al piombo ( materiale da carrozzieri circa 10€ pannelli adesivi 1m X 0,5m) 4) per i più meticolosi non scordatevi di esaminare il passaggio tra cabina e cellula, molti utenti hanno trovato fessure o comunque segnalavano che da li passava rumore polvere e freddo, così come da sotto gli avvolgitori delle cinture di sicurezza anteriori. Cellula per la cellula avrei intenzione di isolare il pavimento da sotto, e forse per fortuna ho trovato una buca dove poter lavorare + agilemente. Sembra che molti abbiano usato stiroform o poliuretani espansi, se non catramati come quelli da sottotetto usati da VF66 c'è chi consigliava di dargli una passata di vernice all'acqua in modo da renderli + resistenti all'acqua. Vi ocnsigli di leggere questo topic https://www.camperonline.it/for... ed eventualmente cercare quello di Prat che ha provveduto ad isolare anche l'interno del cofano motore Scusate se sono stato un po' lungo, e fatemi sapere cosa ne pensate Ciao e Grazie Enrico