quote:Originally posted by cory62> Wingamm fascia alta? di prezzo e fino ad un certo punto, ma pur sempre piccoli. Hymer fascia media? Chausson prima entrata ? E allora Rimor Katamarano cosa è ?. Il mondo è bello perchè vario, ma molto vario.
entry level : chausson fascia media : hymer fascia alta : winngam >
quote:Originally posted by geo65> Anch'io rimango un pò sbigottito, non è per fare come dice il caro BARTL lo Sb.....e, ma se semplifichiamo tutto così è un casino. Se Wingamm è un mezzo al top, [:D][:D][:D][:D]il CONCORDE di Yuma che è un disco volante.
Anch'io non capisco quelli che inseriscono Wingamm nella fascia alta del mercato. Ottimi mezzi per carità, soprattutto di scocca, ma allora inseriamo la quarta fascia, quella altissima, dove metterrei: Niesmann, Carthago e Concorde tra quelli che c'erano a Rimini >
quote:Originally posted by maculani> VR del genere sono fuori concorso, non fanno grandi numeri e sono da considerarsi prodotti di nicchia, sicuramente fuori dalla portata del grande pubblico, penso che chi ha lanciato il sondaggio pensasse a VR di serie, anche se, in questo mondo non è proprio fatto tutto come in catena di montaggio. Il mio pensiero è che molti parlano per luoghi comuni senza andare sulla sostanza dei mezzi e su come la cellula è assemblata, per esempio non si valutano gli spessori delle pareti, l'isolamento, di come sono assemblati pareti e tetto nel caso non sia un monoscocca, poi troppi luoghi comuni sulle marche più blasonate di un tempo che fu, ormai chi ha il nome può fare pure prodotti scadenti che tanto vende lo stesso. La maggior parte di utenti di VR sono poco attenti e valutano non in base alla sostanza ma in base all'immagine del marchio.
quote:Originally posted by geo65> Anch'io rimango un pò sbigottito, non è per fare come dice il caro BARTL lo Sb.....e, ma se semplifichiamo tutto così è un casino. Se Wingamm è un mezzo al top, [:D][:D][:D][:D]il CONCORDE di Yuma che è un disco volante.
Anch'io non capisco quelli che inseriscono Wingamm nella fascia alta del mercato. Ottimi mezzi per carità, soprattutto di scocca, ma allora inseriamo la quarta fascia, quella altissima, dove metterrei: Niesmann, Carthago e Concorde tra quelli che c'erano a Rimini >
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quote:Originally posted by Roma 1927> Assolutamente d'accordo con te Roma 1927. Il sondaggio che ho lanciato voleva riferirsi essenzialmente a mezzi di media ed ampia distribuzione. N+B, Concorde ed altro rappresentano, come anche sopra è stato scritto, un tale livello di nicchia che non incide in termini di cluster. Possiamo anche mettere una quarta fascia, di altissimo livello, che però, ripeto, in termini di numeri di vendite è marginale. [;)]
quote:Originally posted by maculani> VR del genere sono fuori concorso, non fanno grandi numeri e sono da considerarsi prodotti di nicchia, sicuramente fuori dalla portata del grande pubblico, penso che chi ha lanciato il sondaggio pensasse a VR di serie, anche se, in questo mondo non è proprio fatto tutto come in catena di montaggio. Il mio pensiero è che molti parlano per luoghi comuni senza andare sulla sostanza dei mezzi e su come la cellula è assemblata, per esempio non si valutano gli spessori delle pareti, l'isolamento, di come sono assemblati pareti e tetto nel caso non sia un monoscocca, poi troppi luoghi comuni sulle marche più blasonate di un tempo che fu, ormai chi ha il nome può fare pure prodotti scadenti che tanto vende lo stesso. La maggior parte di utenti di VR sono poco attenti e valutano non in base alla sostanza ma in base all'immagine del marchio.
quote:Originally posted by geo65> Anch'io rimango un pò sbigottito, non è per fare come dice il caro BARTL lo Sb.....e, ma se semplifichiamo tutto così è un casino. Se Wingamm è un mezzo al top, [:D][:D][:D][:D]il CONCORDE di Yuma che è un disco volante.
Anch'io non capisco quelli che inseriscono Wingamm nella fascia alta del mercato. Ottimi mezzi per carità, soprattutto di scocca, ma allora inseriamo la quarta fascia, quella altissima, dove metterrei: Niesmann, Carthago e Concorde tra quelli che c'erano a Rimini >
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quote:Originally posted by Roma 1927> Roma meriti una stella. Così riportiamo tutto ad una dimensione più umana e meno astratta.
quote:Originally posted by maculani> VR del genere sono fuori concorso, non fanno grandi numeri e sono da considerarsi prodotti di nicchia, sicuramente fuori dalla portata del grande pubblico, penso che chi ha lanciato il sondaggio pensasse a VR di serie, anche se, in questo mondo non è proprio fatto tutto come in catena di montaggio. Il mio pensiero è che molti parlano per luoghi comuni senza andare sulla sostanza dei mezzi e su come la cellula è assemblata, per esempio non si valutano gli spessori delle pareti, l'isolamento, di come sono assemblati pareti e tetto nel caso non sia un monoscocca, poi troppi luoghi comuni sulle marche più blasonate di un tempo che fu, ormai chi ha il nome può fare pure prodotti scadenti che tanto vende lo stesso. La maggior parte di utenti di VR sono poco attenti e valutano non in base alla sostanza ma in base all'immagine del marchio.
quote:Originally posted by geo65> Anch'io rimango un pò sbigottito, non è per fare come dice il caro BARTL lo Sb.....e, ma se semplifichiamo tutto così è un casino. Se Wingamm è un mezzo al top, [:D][:D][:D][:D]il CONCORDE di Yuma che è un disco volante.
Anch'io non capisco quelli che inseriscono Wingamm nella fascia alta del mercato. Ottimi mezzi per carità, soprattutto di scocca, ma allora inseriamo la quarta fascia, quella altissima, dove metterrei: Niesmann, Carthago e Concorde tra quelli che c'erano a Rimini >
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