Laika Ecovip 1-2 Classic VS Adriatik 690DK

Non ti so dire dell'Adriatik, ma visto che nel titolo lo vorresti confrontare con il Laika Ecovip 2.1 Classic ti devo dire che, avendo io quest'ultimo, ne sono soddisfattissimo, alla grande, da luglio 2004 ad oggi. Mai un problema in qualsiasi condizione atmosferica e con pochi essenziali accessori riesco a vivere in autonomia per diversi giorni. Senza nulla togliere ad altre marche, a mio avviso, sarebbe da preferire il Laika. Infatti prima di comprarlo ne avrò confrontati almeno una decina tra marche e modelli. L'Ecovip 2.1 Classic fù amore a prima vista per me e la mia famiglia. Antonio

quote:Originally posted by coldly
Non ti so dire dell'Adriatik, ma visto che nel titolo lo vorresti confrontare con il Laika Ecovip 2.1 Classic ti devo dire che, avendo io quest'ultimo, ne sono soddisfattissimo, alla grande, da luglio 2004 ad oggi. Mai un problema in qualsiasi condizione atmosferica e con pochi essenziali accessori riesco a vivere in autonomia per diversi giorni. Senza nulla togliere ad altre marche, a mio avviso, sarebbe da preferire il Laika. Infatti prima di comprarlo ne avrò confrontati almeno una decina tra marche e modelli. L'Ecovip 2.1 Classic fù amore a prima vista per me e la mia famiglia. Antonio >

> quoto. anche x noi fu amore a prima vista. prima abbiamo visto molti modelli ma la ragione ha prevalso su laika

x SkyNet66, senza togliere nulla alla qualita' del prodotto e dell'assistenza Laika, sono un felice possessore di un Adriatik Coral 680 SK. Dopo un anno e 10000 km non posso che parlarne bene, ottimo mezzo, buon assemblaggio, in montagna nessun problema (provato -18). Sicuramente il rapporto qualita'/prezzo e' favorevole.... Buoni Km Saluti Cristiano

quote:Originally posted by SkyNet66
Grazie Ragazzi. E lo so, l'ecovip 2 classic (quello col bagno in coda per intenderci) e' stato folgorante anche per me... [;)] Ma anche l'Adriatic Coral 690 mi ha dato un'ottima impressione. (anche se la soluzione letti a castello in coda non mi piace tanto)... Tra l'altro l'ecovip che ho visto era un preserie 2007.. insomma quello senza la scaletta posteriore per salire sul tetto. Non sono espertissimo di Camper (anche se sto leggendo tantissimo in merito e questo grazie anche a Voi) ma voglio provare a capire sempre meglio tentando un approccio di confronto proprio tra questi due Camper. Entrando nell'ecovip (rispetto alle marche di fascia + bassa, gruppo sea per intenderci) la differenza si nota eccome. Ma lo stesso effetto me lo ha fatto sia entrando nel Adriatik che in un altro Arca che era li vicino. Lasciamo perdere l'Arca (chissa' magari vendendo la moglie lo potrei prendere [:D][:D][:D][:D] ma poi chi cucina? [8D][8D][:D][:D], ovviamente scherzo) quindi vorrei tentare di parlare del Coral 690 Dk, anche perche' di Laika e' inutile parlarne visto che ne e' pieno il forum [:0] Leggo molto su questa assistenza Laika... ed Adriatik? Confrontando le caratteristiche tecniche che possano giustificare una differenza di 10k non riesco a trovare quali siano quelle di spicco, la meccanica e' sempre la stessa, ossia il ducato x250, forse la mancanza del sottopavimento? In effetti, ed io sono altino, sull'ecovip la mia testa tocca quasi il tetto... non era cosi sul Coral. I legni mi sono sembrati di ottima qualita' in entrambi i mezzi. Niente a che vedere con i McLouis (era un esempio eh... non vi arrabbiate [:D][:D][8D]). Insomma Adriatichesi... fatevi avanti :) Impressioni please, senza pero' seguire la famosa regola.... oste come e' questo vino?? e l'oste... e' buono :) Saluti :) >

> allora tu non parli dell'ecovip 2.1 classic ma dell'ecovip 2 che sono 2 cose diverse. ciao

Adria è conosciuta per un ottimo rapporto qualità prezzo(io ne sto aspettando uno coral 680sp per ora 15 giorni di ritardo diciamo anche 20[:(!][:(!])certo che anche Laika.....Scegli con il tuo gusto e soprattutto con il tuo portafoglio[:I] comunque tutti e due sono un ottima scelta .Ciao Roby[:)][:)]

Ho un Adriatik 670 DK ( ora sostituito dal 690 dk) e volevo solo dirti che ,essendo io alto 1,90 mt,uno dei motivi principali che ha orientato la mia scelta su Adriatik è stato proprio il fatto di avere una altezza interna maggiore, sopratutto grazie al profilo della mansarda che si "protrae" fin sopra le dinette centrali! Per "noi alti" il risultato è una piacevole senzazione di spazio. Quanto al rapporto qualità prezzo, credo non ci siano rivali! Certo Laika è sempre Laika, tutto sta a stabilire se ..."la spesa vale l'impresa". Saluti Giuseppe

Gli adria sono ottimi camper, con un buon rapporto qualità prezzo, interni ben fatti nulla da ridire. Però se sei andato sulla Pontina una differenza c'è : il concessionario...e a questo punto ti dico laika tutta la vita (visto che da quello che vende gli adriatik ci siamo passati anni fa con un mvetta)

Possessore di un Adriatik 580 DX dal 2001, con 58000 km percorsi, nessun problema, tranne un raccordo idraulico all'inizio, subito riparato in maniera definitiva dal Conc. Qualità prodotto più che buona, non posso dire molto sulla coibentazione in inverno, perchè raramente vado in montagna d'inverno, per il caldo estivo è ottimo, confrontato con due camper, di cui un Arca che avevo precedentemente, in una parola ottimo rapporto qualità prezzo. Effettivamente salendo su un Laika l'impressione è di maggiore opulenza, però i componenti tecnici sono gli stessi (frigo, stufa, piatto fuochi) mentre c'è da dire che alcuni Laika hanno il doppio pavimento e questo è ovvio che ha un costo. Penso che la differenza di 10K non sia totalmente giustificata, però su un Laika l'occhio si gratifica di più. Per quanto riguarda l'assistenza presso il Conc. è stata ottima e la casa quando ho chiesto l'invio di un paio di oggetti per fare dei miglioramenti è stata sufficientemente rapida a spedirli. Anche per quanto riguarda i ricambi, ho dovuto sostituire un cantonale del paraurti post. con il fanale relativo, erano presenti in Conc. e non ho dovuto aspettare. Concludendo, lo dovessi ricomprare, lo ricomprerei? Si certamente, anche se ho letto che nella produzione Adriatik attuale vengono montati serbatoi acqua di capienza ridicola, probabilmente per un fattore di pesi/omologazione. Buona scelta.

Ma il Laika monta il telaio Special ribassato a careggiata allargata a 1980 mm.?....Il Coral sicuramente no

il Coral è troppo ai limiti di peso (lo omologano con un serbatoio da 50 litri, caso più unico che raro...) Il mezzo dell'Adria sembra molto robusto (notare la porta della cellula...)e le finiture di ottimo livello, ma non sembra paragonabile al Laika. Se mi è permesso introdurre un ulteriore elemento di confronto, si può guardare al Mobilvetta Huari 1102, su Iveco, costa come il Laika credo. Marioid="Georgia">id="blue">id="size3">

io ho un adria da più di due anni e devo dire che il rapporto qualità/prezzo è veramente notevole. Io lo uso molto anche in inverno e mi trovo bene, addirittura consumo molto meno gas rispetto all'arca che avevo prima (tenuto 7 anni). Sicuramente l'adria ha i serbatoi poco capienti, ma dando sfogo alla cretività del fai da te si ottengono risultati eccellenti. Poi è ovvio che un ecovip della Laika ha qualcosa in più, una su tutte il doppio pavimento abbinato al telaio extended del nuovo ducato. E' vero anche che devi sborsare un bel pò di euro in più, sono due mezzi posizionati su fasce di mercato diverse, secondo me. Per quanto riguarda il peso posso confermare che l'adria è pesante. Anche i nuovi modelli saranno sicuramente al limite, ma non credo e forse mi sbaglierò, che gli ecovip siano da meno. Ciao, Sergio.

Eccomi!!! Sono felic possessore di un bellissimo Adria Coral 690DK ritirato 2 settimane fa. Per problemi vari, anche meteorologici, non ho potuto ancora collaudarlo come si deve con un bel giro ma appena lo faccio posterò sicuramente una 'prova su strada' più dettagliata. Finora ci ho girato da solo x andare e venire dal conce a sistemare due stupidate e devo dire che il nuovo ducato è semplicemente una bomba. Non nel senso che mi è saltato in aria sotto i ciapétt [:D] ma come comfort di guida e acustico rispetto al mio precedente Coral 670SK su ducato 2.8 jtd 127cv è un altro pianeta. Il motore poi...io ho preso, date anche le dimensioni del mezzo, il 3.0 ed è addirittura esuberante. A mezzo quasi pieno scatta via in maniera senz'altro inusuale (visto da fuori un bestione del genere che parte via con l'accellerazione di una macchina credo sia insolito). La cellula ha esattamente la disposizione che in famiglia ci serve. E la doppia dinette è veramente spaziosa. Internamente il camper è molto alto, cosa che non si può dire del Laika (che stavamo valutando anche noi, l'Ecovip 1). Ok, Laika ha il doppio pavimento, lo so. [:)] Internamente è molto ben fatto, spazi più che sufficienti, piccolo neo in cucina dato che ora come ora non ci è ancora chiaro dove diavolo metteremo la pattumiera o il sacchetto dedicato. Nel 670SK c'era la pattumierina interna nel piano cucina, ora è da inventare. Riguardo al peso il mio è già al limite senza me e la moglie a bordo ma questo, che ci piaccia o no, è un problema che moltissimi hanno. E per l'acqua, devo verificare quanto detto da vertigo, a me il conce ha detto che ora li hanno unificati tutti (i modelli) con serbatoi da 100lt. Se mi ritrovo un serbatoio da 50 lt. faccio un po' di casino dato che una delle cose che non tollero sulle roulotte è il serbatoio acqua ridicolo (30-40-50 lt), figurati se mi ritrovo con un camper simile ed un serbatoio che appena lavate mani e piatti è finito... A presto e buoni km s tutti Roby P.S.: mi sta frullando l'idea di una specie di Adria Club, almero come ritrovo sul forum tra possessori di Adria.....

ho detto che viene OMOLOGATO,con un serbatoio da 50 L, poi credono lo forniscano con il serbatoio da 100L. Lo omologano anche senza BS ma poi la mettono.Credo che DI FATTO, all'atto dell'acquisto, con le bombole e l'aria condizionata stai già sopra i 35 q.li... Un saluto, Marioid="Georgia">id="blue">id="size3">

quote:Originally posted by Boboz
Eccomi!!! ...................... A presto e buoni km s tutti Roby P.S.: mi sta frullando l'idea di una specie di Adria Club, almero come ritrovo sul forum tra possessori di Adria..... >

> Complimentoni per la scelta! Il 690 DK è attualmente "nei nostri sogni". Ho da 5 anni un 670 DK di cui sono super soddisfatto, e ,prima o poi, visto che i miei figli hanno preso tutto dal Papà [:D]e stanno diventando "lunghi", sarò "invogliato" a cambiarlo. Se dovessi farlo ora lo farei proprio con un 690 Dk in modo da avere i due letti a castello posteriori trasversali e più grandi ( e con il garage passante![;)])! Per la costituzione di un "ADRIA Club" io voglio la tessera N 2![:D] Saluti Giuseppe

Ciao Ragionando prettamente a livello di cifre come hai detto tu l'Adria viene circa 51000€ mentre l'Ecovip sulla stessa meccanica (130MJ) parte da 59500€. A me onestamente risulta un po' difficile paragonare due mezzi che hanno una differenza di prezzo così importante. (IMHO) Detto ciò se guardi veicoli di dimensioni considerevoli (sopra i 7 metri) e di alta gamma... i pesi sono un problema per tutti. Per dirla breve, se tu guardi veicoli con le stesse dimensioni e la stessa disposizione di marche tedesche (es Dethleffs, Hobby...) sono tutti omologati a 4000KG e spesso con meccanica appropriata (Ducato Heavy e non Light). E purtroppo non è che i vari Arca e Laika pesino di meno... Sono tutti mezzi molto ben fatti e ricchi di dotazioni... e queste pesano. Tra l'altro, già solo a livello di disposizione il confronto andrebbe fatto con l'Ecovip 1 che ha i letti a castello trasversali. Io credo che se vuoi girare tranquillo e vuoi rispettare le normative con un mezzo da 6/7 posti letto sia necessaria la patente C... E in questo caso darei una grande occhiata all'Hobby Toskana 670 AK KMC che ha il doppio pavimento, è molto molto curato e costa 52000€. Ciao Michel

Assolutamente daccordo con travel liner x quanto riguarda prezzo e fascia dei 2 mezzi. Per portare l'esempio mio, la lunga scelta circa la permuta si era ridotta proprio all'Ecovip 1 e all'adria 690DK. La qualità costruttiva, dotazioni ecc. depone senz'altro a favore dell'Ecovip 1 ma internamente non era quello che cercavamo. L'Adria onestamente mi sembra molto ben fatto ed il rapporto qualità/prezzo è conosciuto da molti come favorevolissimo. Alla fine tra motore 3.0 e pacchetto C il 690DK viene 56500 eurozzoli, x l'Ecovip 1 me ne chiedevano quasi 10000 in più e visto poi che il mezzo non ci piaceva tanto quanto l?Adria abbiamo optato x questo. E sono decisamente contento della scelta. Credo poi che l'Ecovip, dato che lo abbiamo esaminato bene, pesato nelle stesse condizioni in cui ho pesato il mio sarebbe stato fuori almeno tanto quanto l'Adria. Roby

quote:Originally posted by nanett0 [br Complimentoni per la scelta! Il 690 DK è attualmente "nei nostri sogni". Ho da 5 anni un 670 DK di cui sono super soddisfatto, e ,prima o poi, visto che i miei figli hanno preso tutto dal Papà [:D]e stanno diventando "lunghi", sarò "invogliato" a cambiarlo. Se dovessi farlo ora lo farei proprio con un 690 Dk in modo da avere i due letti a castello posteriori trasversali e più grandi ( e con il garage passante![;)])! Per la costituzione di un "ADRIA Club" io voglio la tessera N 2![:D] Saluti Giuseppe >

> Ciao Giuseppe riguardo ai letti, di cui non avevo parlato, sono soddisfattissimo. Proprio quello che cercavamo ovvero dimensioni comode e confortevoli. La mansarda è anche + grande di quella che avevamo sul 670SK e lo conferma il sacco letto che ora calza a pennello mentre prima era sovrabbondante. I letti a castello posteriori hanno almeno un bel 10cm in + di larghezza ed ora ci dormo comodamente pure io che non sono proprio un piccoletto. Per la tessera ok, ti sei aggiudicato la n.2 [:D] Ma la n.1 a chi la diamo? Io non è che la merito dato che non sono un esperto di lunga data, è il mio secondo Adria ma in 16 mesi da camperista effettivo... [:I] (e mi sa che ora resteranno 2 per un bel po' di tempo [:D]) Roby