Larghezza camper

In risposta al messaggio di Giovanni del 14/02/2020 alle 17:39:36

Sarà senz'altro verissimo ciò che state scrivendo, ossia che la larghezza è più impegnativa della lunghezza di un camper; io non posso portare la mia esperienza perché ho avuto sempre mezzi attorno ai 2 metri e 20 cm.

di larghezza e 5 metri e 50-60 cm. di lunghezza. Però faccio solo una riflessione ad alta voce: vedo tantissimi camper lunghi (con sbalzo significativo) che hanno il paraurti posteriore rovinato ma non ne vedo, larghi, con pareti laterali danneggiate. Giovanni

...

Perchè sono camperisti che non hanno ancora imparato che quando si giuida il camper non biisogna guardare avanti come in auto, ma nelle curve e manovre bisogna sempre guardare gli specchietti anche quando si va avanti.

Con il passo lungo come in un furgonato, invece il pericolo e di sfregare su un palo/spigolo/auto con metà della fiancata e bisogna imparare a guardare li.

Quindi, secondo te, tutti i camperisti imbranati nella guida hanno il camper lungo mentre nessun camperista col camper largo è imbranato nella guida. Non lo sapevo, ma resto con i miei dubbi.

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 16/02/2020 alle 18:25:21

Quindi, secondo te, tutti i camperisti imbranati nella guida hanno il camper lungo mentre nessun camperista col camper largo è imbranato nella guida. Non lo sapevo, ma resto con i miei dubbi. Giovanni

Con il mio con 230 di sbalzo non ho mai scodato contro a qualcosa, con il precedente largo 235 qualche specchietto di auto parcheggiata lo ho sfiorato (roba da un po di polish) e quando avevo il furgonato con passo extralungo, bencheè avessi 30 anni in meno, una volta svltando in una strada portai via con la metà fiancata lo spigolo di un auto che aspettava di uscire e mi feci un bel danno.

Toccare terra con lo sbalzo lungo in una rampa è difficile perchè ho 55cm sotto al paraurti...ma tutto puo succedere.

Sono convinto che certi limiti siano nella tests delle persone,dopo due furgonati di sei metri,Sono passato ad un  semintegrale di 7m e largo 2,35, vado  negli stessi posti, la differenza e' solo per I posteggi,prima parcheggiavo anche in citta', adesso faccio in po' piu' fatica!
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 16/02/2020 alle 23:01:01

Sono convinto che certi limiti siano nella tests delle persone,dopo due furgonati di sei metri,Sono passato ad un  semintegrale di 7m e largo 2,35, vado  negli stessi posti, la differenza e' solo per I posteggi,prima parcheggiavo anche in citta', adesso faccio in po' piu' fatica!  

Sicuramente la differenza sostanziale è nei parcheggi, con il furgone di 2m ti parcheggitra due auto e puoi uscire, con uno largo 2,35, se anche entri sei a 10cm dalle due auto e non esci tu e non entrano loro.
Certo che cambiando mezzo, basta una uscita o due per adattarsi al nuovo e capire come guidarlo.

Poi ci sono quelli che non si abituano. Ero a St Maries de la Mer per Natale, nella AA uno con un camper nuovo e con passo lungo girava per cercare pposto, girando sullo spiglo ha sfregato con metà fiancata e il pasaaruota posteriore sullo spigolo di un MH parcheggiato in angolo, spaccabdogli il faro, paraurti giu di squadro e tutto grattato, un bel danno.  Ma li ci passava una corriera, bastava prenderla un po piu larga e guardare lo specchietto per vedere che la ruota dietro non tagliasse troppo la curva.

Non centra con il discorso, ma per finire, il tizio (Italiano), si è guardto attorno e è andato a parcheggiare nascondendosi all altro capo della AA. Fortuna che in molti avevamo visto e ho visto che qualcuno poi ha dato la targa al proprietario quando è arrivato...ma me la ero segnata anch'io.

In risposta al messaggio di giornifelici del 16/02/2020 alle 23:01:01

Sono convinto che certi limiti siano nella tests delle persone,dopo due furgonati di sei metri,Sono passato ad un  semintegrale di 7m e largo 2,35, vado  negli stessi posti, la differenza e' solo per I posteggi,prima parcheggiavo anche in citta', adesso faccio in po' piu' fatica!  

Concordo, ogni tanto mi capita di fare qualche trasporto eccezionale, e da 2,55m passo a 3m, non trovo particolari differenze. 
È solo una questione di pratica ovvio che molti passano da una vettura ad un camper ogni tanto e si trovano in difficoltà, ma per chi come me va in giro con mezzi grossi, una manciata di centimetri in più, sono insignificanti