luce frigo 12 vaccesa o spenta?

quote:Originally posted by cory62
ho un van adria del 99 con frigo trivalente. Vorrei sapere se il frigo acceso a 12 v la spia deve restare accesa(interrutore verde I - O). facendo brevi tratti non so se e' acceso o spento il frigo, ma mi sembra non raffreddi tanto. grazie a chi sa darmi delucidazioni [;)][;)] >

> L'Adria non so, ma sul mio Arca del 92, la spia del frigo a 12V(rossa però)quando questi è in funzione si accende , ovviamente solo col motore in moto! Credo comunque che la logica sia ...frgo acceso spia accesa. Sul fatto che non raffreddi tanto, credo sia normale, anche il mio e quello dei miei fratelli fa così. Raffredda bene a Gas e 220 ma a 12 poco. Su brevi tragitti poi, ancora meno.

anche sul mio che è un frigo electrolux a 12volt la spia è rossa e rimane accesa... sul fatto che non raffreddi è abbastanza normale poichè le resostenze son meno potenti, infatti buona cosa è,se possibile,accendere il frigo un giorno prima a corrente o eventualmente a gas(tanto il consumo non è molto influente)e staccarlo al momento della partenza girandolo a 12volt e la temperatura vedrai che sarà mantenuta[:)]

... oppure fare come abbiamo fatto sull'Arca di Sport15. Ricablare l'impianto a 12 Volt per evere la stessa potenza refrigerante che a 220. Marco.

Anche io ho il frigo trivalente. Mentre sei in marcia, se hai messo il pulsante su ON , il frigo ti va a 12v e la spia è accesa, però ricordati che devi spagnere il funzionamento a gas, xkè eventuali turbolenze durante la marcia potrebbe fare spengere la fiammella e poi provocare un piccolo scoppio. Se attacchi il 220 la spia dell'interruttore del 220 è accesa. In parole povere: rimane accesa quella che funziona. Il fatto che a 12v non raffreddi tanto è x via della resistenza. Anche io, prima di partire, attacco alla corrente il frigo 1gg prima e lo faccio raffreddare ben bene. Idem, appena sono in sosta, anche solo x pranzare, attacco subito il frigo a gas x fargli riprendere un po' più di freddo. Ciao. M.S.

Furgonato Adria twin: stesso schema: rosso 12V con motore acceso, verde 220V solo se allacciato. Per raffreddare col 12V ci vogliono molti km e comunque la resa è scarsa, ritengo sia utile solo per il "mantenimento" dei cibi. Con la 220 è una ghiacciaia!