mc. louis tandy

io penso che il mezzo sia buono come rapporto qualità \ prezzo ( non paragonabile cmq con i laika)...i tandy hanno quel qualcosina in + che li rende diversi....le piante sono molto buone ( io nel mio kimu 103 ho la stessa pianta dle 620..ottima x i miei gusti) inoltre il design della mansarda mi piace molto..sono molto semplici ma nella loro semplicità funzionali....io ho preso il kumu e ti direi che ha quasi parità di prezzo ( ora come ora si trovano scontati e non fatevi illudere da chi vi dice che il renault è peggio del ducato) è sicuramente migliore di un tandy o di altro mezzi di quella fascia di prezzo.... Pensaci, se devi spendere dai 45.000 euro in su x un tandy, prendi un kimu a quel prezzo...monsococca,qualità, dotazioni e interni superiori!!!..ma di gran lunga!!!..qunado uno si può permettere di spendere 45.000 euro penso che i mille o 2000 euro in + o in meno vanno e vengano...

quote:Originally posted by valentina 2
Grazie per l'incoraggiamento Frulio,sono proprio indecisa. Tra l'altro mi sono trovata benissimo con il concessionario MC Louis e mi dispiacerebbe non rinovargli la fiducia Dimmi però come te la cavi con il portabici sulla finestra del letto a castello e se non ti manca una spalliera dietro la poltrona della dinette piccola verso la porta. Io pensavo quasi di far aggiungere a mio marito un pannello di legno per proteggere la schiena da eventuali frenate (tanto in marcia sono sicura che la useremmo anche se non ha la cintura, o almeno così mi pare) e di mettere un attaccapanni su questo pannello. Per lo spazio tra i fornelli ... per me sarebbe più che sufficiente, quando viaggiamo siamo così affamati, che non abbiamo bisogno preparare in modo particolare i cibi >

> Guarda, riguardo il porta bici non sento propio l'esigenza di aprire la finestra anche perchè nei mesi caldi quando voglio cabiare aria apro uno dei portelloni a fianco, nei mesi invernali il portabici lo smonto, per quello che riguardala dinette non preoccuparrti il cuscino è già dotato di un pannello interno in più c'è il poggiatesta, secondo una mia modesta opignone il mezzo qualità prezzo ha ben pochi rivali. se vuoi altre info chidimi pure ciao Frulio

Ciao Gianpal allora vado con ordine: il confronto (i miei plus e le sue contro deduzioni) in ordine sparso come mi vengono in mente: io: telaio 35 light - lei: l'equipaggio è di 2 umani e 2 cani; i primi non hanno eccessivo bagaglio o accessori; i secondi non hanno bagaglio a parte il cibo, quindi non ci serve un telaio che supporti maggiore peso, quello base ci basta (carico utile 575kg con il 463, 665kg con il 663 solo 90kg di differenza) e qui mi ha colpito per la sua lucida analisi [B)] commento ulteriore: si vabbè anche lo sbalzo cresce (ma il 463 ha una lunghezza inferiore), il passo maggiorato è importante ma solo in veicoli al limite del peso massimo (o peggio extra peso); il telaio del 463 ha una massa a p.c. di 3.300 kg contro i 3.500 del 663, ma alla fine solo 95 kg in meno di carico utile: metà del vantaggio lo perdi in peso della struttura... io: webasto di serie (in alternativa ed all'origine con la combi 4000 senza maggiorazione mi è stato detto a MN come per i mansardati della stessa serie) - lei: vabbè mettiamo il doppio riscaldatore eberspacher D2 (concorrente del webasto 2000) così abbiamo doppia fonte di calore (1.000 euro di accessorio) io: ma c'e il maxi oblo di serie... - lei: ma con 500 euro mettiamo il midi oblo la porta rigida e zanzariera integrata all'ingresso + la luce esterna (comunque tutti di serie sul tandy) io: la nuova apertura degli sportelli - lei: scomodissima e bruttissima (certo che davanti a queste argomentazioni che le risponderesti?) io: guarda che tessuti - lei: perchè quelli del 463 ti fanno schifo ? io: guarda che belle antine satinate e plafoniere - lei: (idem come sopra...) e poi le antine satinate sono pretenziose e non belle io: hanno le finestre seitz e non poliplastic - lei: silenzio (unico vero punto a mio favore...dal suo punto di vista ovvio [:)]) io: .... a quel punto inizia la polemica, come di solito accade fra esseri umani senza più idee per sostenere un punto di vista. I due mezzi sono simili, sicuramente il tandy ha qualche cosa in piu, ma anche il costo cresce (4000 euro); le soluzioni a vantaggio dell'uno o dell'altro sono opinabili... se proprio il budget non soffre, forse è meglio impiegare i 4000 euro di differenza per dotarlo di accessori o per programmare qualche bel viaggio in italia/europa, o magari per risparmiare.... nel nostro caso una via di mezzo: 1.500 euro di accessori e 2.500 euro risparmiati. Con questi soldi andremo a Capo Nord questo o il prossimo anno... RIPETO (in maiuscolo): secondo me il camper dovresti vederlo di persona, non affidarti solo alle foto su internet o catalogo o al giudizio di un camperista (il mio in questo caso) che ha un metro di giudizio, un livello di percezione del dettaglio ma soprattutto dei gusti molto probabilmente diversi dai tuoi. Non dimenticare che stai spendendo almeno 40.000 euro, o se preferisci 80 milioni del vecchio conio. Non sono scelte da prendere alla leggera. Saluti Paolo

quote:Originally posted by piega23
Pensaci, se devi spendere dai 45.000 euro in su x un tandy, prendi un kimu a quel prezzo...monsococca,qualità, dotazioni e interni superiori!!!..ma di gran lunga!!!..qunado uno si può permettere di spendere 45.000 euro penso che i mille o 2000 euro in + o in meno vanno e vengano... >

> Ciao, non so se stiamo parlando dello stesso mezzo, ma il kimu 103 (che è un mansardato) costa, dal listino Mobilvetta 2007, 64.500 euro, ossia 21.000 euro in piu' del tandy[:(] quindi delle tre: 1. ho sbagliato io confondendo il mezzo 2. hai sbagliato tu con costi non veri 3. parlavi di un generico Kimu 103 usato (che anno? quanti km? ecc...), ma in quest'ultimo caso non è corretto confrontare un veicolo nuovo con uno usato senza descriverlo in ancune caratteristiche essenziali, a meno che tu non voglia elogiare la convenienza dell'usato rispetto al nuovo. E' un discorso valido sicuramente, ma che non c'entra nulla essendo totalmente diverso da questo 3D. IMO naturalmente... ciao Paolo

uccipaj hai ragione..ma come ho letto su questo forum..ora i kimu ( tutta la gamma, quindi paragonabili x pianta al 463 etc. visto che sono della stessa casa e lepiante girano ma sono sempre le solite su tutti i marchi) li danno a prezzi molto convenienti!!..non vorrei che quasi si equiparassero ( o poca differenza di euro) con un tandy nuovo ( sul quale dubito ti facciano un forte sconto vista la novità!!)...basta provare da concessionario con un preventivo...penso che chi si possa permettere di spendere 45.000 x un tandy, se ne può permettere anche di spendere 3 o 5 in + x un kimu..ma prende un mezzo molto superiore con poche migliaia di euro in +!!! era una semplice costatazione...scusa L'OT!!

quote:Originally posted by piega23
uccipaj scusa L'OT!! >

> Ma ti pare? [:)] non era un problema di OT, ma di sostanza, e leggendo il tuo secondo messaggio ho piu' conferme che smentite. Provo a riepilogare: di listino il tandy 663 costa 43.600 euro, il kimu 103 64.400 euro, ossia circa 21.000 euro in piu', o 50% se preferisci. Anche ipotizzando (ma solo il linea teorica) che per il tandy non facciano sconti e per il kimu 103 un offerta speciale da urlo con il 20 % di sconto sul listino (assolutamente improbabile) la differenza rimane elevata: circa 8.000 euro. Che non sono pochi. Poi sulla superiorità costruttiva e di qualità dei materiali impiegati per il kimu rispetto al tandy non ci sono dubbi, altrimenti come giustifichi 21.000 euro ? (sempre da listino) Tutto qui. Tu hai conferme su listini stracciati di Mobilvetta? Ciao Paolo

quote:Originally posted by ucciopaj

quote:Originally posted by piega23
uccipaj scusa L'OT!! >

> Ma ti pare? [:)] non era un problema di OT, ma di sostanza, e leggendo il tuo secondo messaggio ho piu' conferme che smentite. Provo a riepilogare: di listino il tandy 663 costa 43.600 euro, il kimu 103 64.400 euro, ossia circa 21.000 euro in piu', o 50% se preferisci. Anche ipotizzando (ma solo il linea teorica) che per il tandy non facciano sconti e per il kimu 103 un offerta speciale da urlo con il 20 % di sconto sul listino (assolutamente improbabile) la differenza rimane elevata: circa 8.000 euro. Che non sono pochi. Poi sulla superiorità costruttiva e di qualità dei materiali impiegati per il kimu rispetto al tandy non ci sono dubbi, altrimenti come giustifichi 21.000 euro ? (sempre da listino) Tutto qui. Tu hai conferme su listini stracciati di Mobilvetta? Ciao Paolo

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> ....ma non sono sicuro del 20%...ma penso molto vicino!!....tentar non nuoce!!!..è un ulteriore termine di paragone che in questo mercato dei Vr può portare qualche altro consiglio...io il mio kimu me lo hanno dato con uno sconto a 2 cifre sul listino....ma xrò avevo l'usato..se uno non ha usatopuò forzare la mano su quel mezzo...me lo ha fatto capire il concessionario...

io ho un 670 plus ,mod 2005 con garage, su ducato jtd 2800 127 cv, a mia moglie è piaciuta la porta che divide le due zone camper, come al solito ha avuto ragione lei Lo ricomprei immediatamente ciao achiri

quote:Originally posted by gianpal
Non mi torna una cosa: con il passar del tempo, la tecnologia va avanti, i materiali migliorano (forse), gli impianti e gli accessori dovrebbero essere più testati, allora mi chiedo: come mai i nuovi vr, per come ho sentito dire in giro, hanno perso in qualità? ciao >

> - la tecnologia va avanti: sono d'acccordo [:)] - i materiali migliorano: (forse) sono d'accordo sul forse [:)] - gli accessori: sono condivisi fra VR appartenenti a fasce di prezzo diverse, e non me la sento di ritenerli responsabili della scarsa affidabilità cronica di alcuni marchi [;)] - la qualità di un VR e' anche attenzione al cliente nel post-vendita. Sbagliare e' umano (anche per una industria), perseverare per anni negli errori no!! [:0] Ciao ps: il resto e' opera della dura legge del mercato (il risparmio a tutti i costi)...

quote:Originally posted by gianpal
A ri ciao Paolo,>

> ciao gianpal

quote:sai che ci è piaciuto tanto questo ping pong tra te e la tua lei?>

> si ma alla fine ha vinto lei...[:D]

quote:come hai trovato il bagno (sai le donne...) anzi, come lo ha trovato la tua metà? Il vano doccia, è di grandezza accettabile?>

> il bagno nel 463 e 663 (sono uguali) sono veramente notevoli: finestra con vetro non trasparente e oblo'; doppio locale con porta rigida in plastica e porta esterna in legno. Manca solo lo sgabello nel vano doccia (l'ha notato indovina chi???)

quote:Sulle aperture degli sportelli, perche dici nuova apertura, forse perchè non hanno manigliette?>

> Yes Sir...

quote:Perchè la tua lei dice che è scomodissima?>

> E chi se lo ricorda... ora nn c'e qui mentre sto scrivendo, forse eravamo già in ambito polemico....

quote:sul 463, la parte inferiore del letto posteriore, quella in legno, è a spigolo o è tondeggiante?>

> l'ultima volta che ho visto il 463 è stato oltre 3 settimane fa, il nostro ordinato arriverà per meta' dicembre (spero...) quindi vado a memoria aiutato dalle foto: è a spigolo molto poco pronunciato, ma non ha il taglio al lato da piedi di parecchi letti posteriori; il letto è un "vero" rettangolo con spigoli tondeggianti

quote:Sono in un bel casotto.>

> Ma no... che dici??? In bocca al lupo, buon acquisto ed auguri per il vostro nuovo Steel 663. Così mi pare di aver capito, o sbaglio? Paolo

ciao gianpal, nel nuovo tandy se non ho visto male manca solo il forno, per il resto mi sembra molto migliorato sia come arredi che come disposizione (vedi chisura bagno con serranda orizzontale) la porta che separa le due zone del camper e fissa con vetro, io ti ripeto lo ricomprerei ciao achiri

quote:Originally posted by gianpal
e sabato, quando firmerò il contratto (almeno spero), un pensierino a voi lo rivolgerò di sicuro. >

> complimenti ed in bocca al lupo !!! Magari, ovviamente se ti va (ed in posta privata) fammi sapere qualcosa riguardo ai tempi di consegna ed al costo finale, inclusi gli accessori montati... Paolo

anche qualche foto magari!!![:D][:D][:D][:D]

Penso che sia un'ottima scelta perchè è lo stesso modello che ho acquistato io. Ho passato più di un mese tra cataloghi e riviste preparando sul PC dei file Excel comparativi riguardanti misure, dotazioni, accessori e prezzi di alcuni modelli. Alla fine avevamo deciso di acquistare uno Chausson (o un Challenger tanto sono esattamente la stesa cosa), poi abbiamo fatto un giro da alcuni concessionari e ci siamo imbattuti nel Coral S 650 SP dell'Adria. Alla sera abbiamo buttato via tutta la documentazione raccolta e abbiamo deciso che era quello che andava bene per noi. Solo che dobbiamo aspettare fino a marzo perchè ci hanno detto che i mezzi con l'aria condizionata vengono consegnati dopo quelli che ne sono sprovvisti.Forse è un bene, in quanto per quel periodo si spera che i piccoli difetti che emergono sui nuovi mezzi abbiamo già trovato soluzione. Intanto avendo già venduto ad un privato il nostro glorioso Granduca 56, ci tocca passare il tempo a progettare i prossimi viaggi. E' dura ma si sa: No camper? No parti! Ciao

Caro Gianpal, devo dire che le motivazioni sono più o meno le stesse. Nel dettaglio direi la sua linea, il gavone capiente, la porta della cellula nettamente più robusta di altri modelli e con chiusura centralizzata, le numerose finestre Seitz, la luminosità, la robustezza dell'arredamento, i tessuti, il numero di pensili (che non bastano mai), gli spazi per la vivibilità interna e, per finire, pratico, robusto ed elegante il giusto. E' un po come l'amore, scocca la scintilla e non stai a chiederti il perchè. Peccato per il serbatoio dell'acqua di 110 litri, ben 40 meno del camper precedente, ma vedremo di abituarci a fare il pieno più spesso. In quanto agli accessori, oltre a quelli di serie ho richiesto: -il pacchetto con aria condizionata e air bag passeggero -antifurto volumetrico e perimetrale -autoradio con lettore MP3 -pannello solare -portabici -veranda di 4 metri -duocomfort per la commutazione automatica delle bombole -vaso di espansione -ventole frigorifero -presa gas esterna -telecamera retromarcia -TV LCD 15" e lettore DVD-DIVX (niente antenna, così evito la TV spazzatura almeno quando sono in vacanza. Mi godrò qualche bel film su DVD). -navigatore satellitare -cassetta Thetford supplementare Per gli ammortizzatori ad aria aspetto di vedere come si comporterà su strada, anche perchè lo stesso concessionario mi ha detto che con la nuova meccanica del Ducato non dovrebbero essere più necessari, ed in effetti se salti o sali in modo brusco non si muove di un millimetro. Mia moglie invece si sta sbizzarrendo tra piumini, lenzuola, copridivani, stoviglie, etc. In pratica il 10% di sconto che mi hanno fatto sul listino è già stato tutto speso. Spero che il peso dichiarato sia reale per evitare brutte sorprese, per intanto sto sfoltendo la serie di attrezzi e parti di ricambio che avevo in dotazione sul vecchio mezzo e che non ho fortunatamente mai dovuto usare (forse ero troppo previdente e mi portavo a spasso materiale in eccesso). Non vedo l'ora che arrivi. Felici viaggi