Meglio Adria Coral o Superbrig?

Gli Adria sono un po' più rifiniti. I superbrig li prendi a verso e ci risparmi un botto, se vai sul nuovo. Nella sostanza sono molto simili, anche come coibentazione. La trazione gemellata ha i suoi vantaggi sui terreni difficili, ma mi pare che l'hai già capito

Ciao toro67, io mi ero innamorato del Superbrig687 perche' secondo me e' un bel mezzo e l'ho guardato, riguardato migliaia di volte. Poi pero' ho preso un altro camper. Ma la Serie Superbrig continua a piacermi un sacco, dentro ha mobilio molto accogliente, un discreto isolamento e poi la meccanica nuova transit e' molto buona. La cosa che mi ha pero' lasciato perplesso e' che il 687 dietro e' veramente molto basso a causa della mancanza del controtelaio che invece, ad esempio, ha il 677tc. Controlla quindi questa cosa, io avevo molta paura di toccare sotto e ho lasciato stare. L'adria mi e' sempre piaciuto ma l'ho escluso subito perche' hanno ancora oggi delle mansarde ridicole, cioe' sono molto basse rispetto agli altri. Se confronti la vivibilita' della mansarda di un Adria e quella del Superbrig capisci subito cosa dico. Continuano a fare la stessa mansarda da 10 anni e oggi sarebbe ora di cambiarla, questo a mio parere. Un saluto resma

Ciao Naturalmente Superbrig, costa meno...oppure Adria, ma su quest'ultimo aspetta qualche anno perché la linea é troppo vecchia.....saluti

Io ho scelto il Supebrig (però il 689) e a parte il problema del peso sono assolutamente soddisfatto !! Non posso confrontarlo con l'Adria perchè non ne ho mai avuto uno, però vuoi per le gemelle, vuoi per le finiture interne l'ho preferito al corrispondente dell'altra marca.

Attuale possessore di Rimor SuperBrig 678, mio cognato ha un Coral e ti dico senza ombra di dubbio, ADRIATIC! Io il mio l'ho preso perchè era un'affaraccio scandaloso e perchè mia moglie si è innamorata del mobilio del SuperBrig, ma qualitativamente dopo averli provati entrambi in inverno, ti dico SICURAMENTE ADRIATIC. Non ci pensare nemmeno....... PS: Ho fatto un copia incolla dalla sezione Accessori[:D]

io ho avuto un semintegrale Adria Coral fino a pochi mesi fa e posso dire che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo. Lo ho usato parecchio anche in inverno e si è comportato egregiamente. Sono arrivato a -22 °C senza problemi. Per il discorso mansarda bassa io la vedo all'opposto di tanti altri : io e mia moglie dormiamo nel matrimoniale posteriore e in mansarda ci và mia figlia, sono ben contento di aver preso attualmente un mansardato la cui altezza massima è di 2,99 m., passerò tranquillamente sotto molti ponti e sottopassaggi dove con un mezzo alto 3,20 m. si deve andare fare il giro del colombo. Ma questa è una valutazione molto personale. Se vai molto in montagna monta quattro gomme termiche e vai alla grande anche col ducato, in più sei più sicuro in generale viaggiando in inverno. Non posso giudicare Rimor perchè non l'ho mai avuto, ma mi sento di votare senza dubbio per Adria. Ciao, Sergio.

Ciao, io ho avuto 2 Rimor un Brig 660 del 1996, un SuperBrig 748 del 2001 e un Kentuky del 2006. Come saprai sono costruiti praticamente dalla stessa ditta. Devo dire questo: come progetto in linea di massima non è male, quello che è veramente pessimo è la qualità del montaggio e della costruzione, lavorano veramente ma veramente male! Viti messe storte da tutte le parti, alcune lasciate lente, cablaggi e tubazioni alla rinfusa e mal posizionati, modonature tagliate spesso troppo corte e montate in modo approssimativo, insomma la cura e il controllo della qualità non sanno proprio cosa è, per capire un lavoro come fanno loro potrebbe farlo giusto uno che costruisce una capanna in campagna. Peccato perchè i veicoli sarebbero progettualmente validi e non male esteticamente. Pensa che il pavimento del garage in allumino mandorlato,anzichè piegarlo nalla parte posteriore l' hanno tagliato e aggiuntato col silicone! Adria l' ho visto più di una volta e mi pare molto meglio costruito ed anche alcuni materiali mi sembrano migliori.

é vero....sono montati in modo superficiale pensa che ne esce uno ogni 40 minuti dalla catena di montaggio sicché ti puoi immaginare come corrono.....pero la sua linea a me piace e questa é la causa dell'acquisto. Gli Adria sono fatti meglio nn c'é dubbio...dipende tutto dalla grana....ma come ho scritto prima la linea esterna é un po vecchiotta. Saluti

quote:Originally posted by alexsi
Ciao, io ho avuto 2 Rimor un Brig 660 del 1996, un SuperBrig 748 del 2001 e un Kentuky del 2006. Come saprai sono costruiti praticamente dalla stessa ditta. Devo dire questo: come progetto in linea di massima non è male, quello che è veramente pessimo è la qualità del montaggio e della costruzione, lavorano veramente ma veramente male! Viti messe storte da tutte le parti, alcune lasciate lente, cablaggi e tubazioni alla rinfusa e mal posizionati, modonature tagliate spesso troppo corte e montate in modo approssimativo, insomma la cura e il controllo della qualità non sanno proprio cosa è, per capire un lavoro come fanno loro potrebbe farlo giusto uno che costruisce una capanna in campagna. Peccato perchè i veicoli sarebbero progettualmente validi e non male esteticamente. Pensa che il pavimento del garage in allumino mandorlato,anzichè piegarlo nalla parte posteriore l' hanno tagliato e aggiuntato col silicone! Adria l' ho visto più di una volta e mi pare molto meglio costruito ed anche alcuni materiali mi sembrano migliori. >

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Non capisco i vostri commenti sulla linea! Come possessore di un nuovo Superbrig vi dico che i nuovi Adria mi fanno un po' rosicare!

Non rosicare.....la cosa é solo soggettiva..... Le mansarde adria...esternamente hanno una linea datata...vedi i vecchi s.brig dal 2000 in giù sono simili....poi come già detto gli interni sonono di gran lunga superiori al nostri rimor....saluti...max

quote:Originally posted by surfride
Non capisco i vostri commenti sulla linea! Come possessore di un nuovo Superbrig vi dico che i nuovi Adria mi fanno un po' rosicare! >

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Adria

IO O AVUTO SEMPRE RIMOR MA SONO UNA PERSONA OBBIETTIVA, PRIMA DI DIRE MEGLIO O PEGGIO VALUTATE MOLTE COSE, COIBENTAZIONE RIMOR O ADRIA CONTROTELAIO O NO MOBILI DI LEGNO D ALBERO O DI LEGNO FINTO. BEH IO DICO LA MIA LA RIMOR USA SU MOLTI MODELLI IL CONTROTELAIO COSA UTILE PER MOLTI MOTIVI A 1 BUONA COIBENTAZIONE E 30 ANNI AVANTI COME INPIANTO IDRICO ED ELETTRICO PERO A MOBILI ECONOMICI , MENTRE L ADRIA USA MOBILIO MOLTO PIU SOLIDO MA SOLO A LIVELLO DI SPORTELLI CHE POI ALLA FINE NON SERVE A NULLA .CMQ BASTI PENSARE KE TRA RIMOR E ADRIA CE ANKE DIFFERENZA DI PREZZO ALL ACQUISTO. IO SONO PER RIMOR

PER QUANTO RIGUARDA LA LINEA DEGLI ADRIA CREDO CHE NON CI SIAMO DUBBI CHE SIA ABBASTANZA DATATA. BASTI VEDERE LE LINEE DI ALTRI CAMPER (DREAM, LAIKA, ECC). PER QUANTO RIGUARDA LA CENTRALINA CONFRONATATE SOLAMENTE VISIVAMENTE LA MODERNITA' DELLA STESSA, (GIA FATTO PERSONALMENTE) CON ALTRE CENTRALINE, DI ALTRE MARCHE PIù MODERNE. PER ESEMPIO IO HO AVUTO MOLTI PROBLEMI CON IL MIO ADRIA CHE AVEVO PRECEDENTEMENTE CON IL FATTO CHE LA BATTERIA RIMANEVA SEMPRE A TERRA. CAMBIATA LA BATTERTIA DUE VOLTE NON SONO RIUSCITI A CAPIRE PERCHE' NON MANTENEVA LA CARICA ELETTRICA, APPARENTEMENTE SEMBRAVA TUTTO OK, CENTRALINA E TUTTO IL RESTO MA NEI FATTI NON REGGEVA LA CARICA. PER QUANTO RIGUARDA IL RESTO L'ADRIA è SICURAMENTE UN BUON CAMPER COME COIBENTAZIONE.....IO PERO' PERSONALMENTE SONO SEMPRE PER LE COSE BELLE E SE POI ANCHE VALIDE ANCORA MEGLIO......

Io possiedo l'Adria e per me è un camper onesto e vale quello che lo che lo si paga. La politica di Adria non è certo quello dei numeri,perchè loro producono un certo numero di camper e rulot l'anno e basta. Mentre Rimor punta sulla quantità e per forza l'assemblaggio è un pò incerto e speciso. Durante un raduno a Abbadia San Salvatore ci portarono in uno stabilimento Rimor nelle vicinanze del paese e la guida ci diceva che un camper veniva montato in 40 minuti da 7 persone mentre in 5 ci voleva un ora. Per quanto riguarda la trazione posteriore,si è vero che è + indicato per i carichi + gravosi,ma tieni in considerazione il peso residuo per il carico,non puoi stipare fino all'invero simili il garage. Il gemellato consuma di +,in salita sali come un trazione posteriore nelle strade normali, in caso di neve il pericolo viene nel scedere e non nel salire,e in questo caso la trazione anterione è + indicata perchè ti da una risposta + automobilistica che si riflette anche in condizione normali. In presenza di ghiaccio sulle strade le catene sono l'unica soluzione,non c'è trazione anteriore o posteriore che regga.

Sappi che per entrambi ora ci sono sconti nell'ordine del 20% per cui un SB 689 a meno di 44.000 e un Coral 690 attorno a 49.000 !!!! Se tanto mi da tanto anche per gli altri modelli siamo lì !!!