Mobiletto bagno Elnagh Marlin 58

Stesso mezzo, stesso mobiletto, stesso problema. All'inizio volevo risolverlo, ma il tempo di andare a cercare la soluzione migliore non c'era mai, e così alla fine mi ci sono abituato. Pensavo di provare con due braccetti come quelli degli altri pensili, anche se il fissaggio è un po' problematico sul termoformato. Oppure, se ci arriva, si potrebbe mettere un'altra calamita altrettanto potente sul soffitto in modo che rimanga attaccato li aprendolo del tutto. Chissà, un giorno proverò. Ciao, e attento ai termoformati (tutti) del bagno che sono fragilissimi! Maurizio

Ciao, sul mezzo che avevo prima, un SEA Leader praticamente gemello della serie Marlin, ho risolto il problema della chiusura togliendo una delle due barrette calamitate poste sulla chiusura. Perlomeno sul mio era così. Per tenerlo aperto invece non ho fatto in tempo a pensarci più di tanto in quanto ho cambiato camper (non certo per questo motivo, ovviamente [:D]) Ciao, Viktor

Io possiedo un cutter 5 della Sea, praticamente identico al tuo. In effetti l'eccessiva "potenza" della calamita ha comportato la rottura della maniglia che il concessionario ha sistemato ponendo un barretta di ferro che collega all'interno le due viti. Per quanto riguarda il sostegno ho recentemente installato una di quelle ventole autoalimentate a pannelli solari che assicura una ventilazione continua al bagno. Ho appeso un gancio a S alla relativa griglia che è posta in prossimità dell'apertura massima del portello e qui aggancio la maniglietta!

Ce l'ho avuto l'anno scorso a noleggio, e il noleggiatore, per evitare rotture da strappo per la calamita troppo potente ci aveva appiccicato sopra un pezzo di nastro adesivo telato. Ciao Alberto

Ciao, ho avuto lo stesso problema con il camper precedente, un Big Marlin. La calamita e' una ...calamita'![xx(] E' davvero troppo forte, a lungo andare si rischia di scardinare dalla parete l'intero mobiletto. Avevo risolto in modo molto semplice ed economico incollando proprio sopra la calamita un feltrino di gomma che facesse uno spessore di 2-3 millimetri. Questa piccola lontananza dello sportello dalla calamita e' piu' che sufficiente per ridurne la potenza e inoltre fa anche da "silenziatore" per la chiusura. Piu' complicato tenere lo sportello aperto: le prime volte ci stavo sotto con la testa per avere le mani libere, ma non era il massimo visto che proprio in centro c'e' il meccanismo di chiusura che non e' proprio morbido! Alla fine ho adottato un meccanismo simile a quelli che tengono alzato il cofano delle auto: un legno che tenevo dentro il mobiletto e che estraevo e posizionavo alla bisogna. Pdr tenerlo fermo contro l'antina in modo che non scivolasse avevo incollato un pezzo di gommapiuma. Dall'altra pate bastava incastrarlo tra i vari flaconi. Adesso sul nuovo camper ho scoperto un accorgimento piu' sofisticato e funzionale, ma altrettanto semplice. Su uno dei lati interni dell'apertura e' incernierato un pezzo di plastica fatto a L rovesciata (cioe' ruotata di 180° in verticale, con la stancghetta corta sopra). Quando l'anta e' chiusa questa L sta' parallela all'antina, quando apri non devi fare altro che ruotarla verso di te di 90° in modo che sporga. Se non sono riuscita a spiegarmi dillo che ritento.