Motorizzare scarico

In risposta al messaggio di clau59 del 20/05/2019 alle 19:20:24

salve, avrei intenzione di motorizzare lo scarico acque. ho visto che si possono usare sia le valvole elettriche oppure il pistone. quale soluzione è migliore secondo voi ? grazie Claudio - Belluno

Dipende come è il tuo scarico delle grigie.
In alcuni casi ci puo ancora essere la ghigliottina da tirare, mentre nei modelli piu recenti di solito c'è un rubinetto a sfera da 1" circa.

 

Come dico sempre quando si tratta qiesto argomento, di sicuro la soluzione migliore è quella di conservare comunque la funzione manuale di scarico, hai visto mai si blocchi il meccanismo chiuso e non si può scaricare o, molto peggio, si blocchi aperto?

Ciao.

In risposta al messaggio di camperistadoc del 20/05/2019 alle 21:15:47

Come dico sempre quando si tratta qiesto argomento, di sicuro la soluzione migliore è quella di conservare comunque la funzione manuale di scarico, hai visto mai si blocchi il meccanismo chiuso e non si può scaricare o, molto peggio, si blocchi aperto? Ciao.

concordo pienamente.

Nel precedente camper dove c'era la valvola manuale, ho sdoppiato l uscita così a sinistra ho conservato la valvola a sfera da 1" di serie è ho derivato ma sulla destra uno scarico con valvola elettrica.
Ho anche posizionato questo scarico in corrispondenza delle ruota destra così anche senza bisogno di telecamera, quando la ruota si sente che è nell avvallamento del pozzetto del CS, si puo aprire sicuri di fare centro.

Qua si vede come avevo fatto.

http://www.iz4dji.it/Lavori/Val...

Nell attuale camper invece c'è gia la valvola motorizzata di serie, ma è l unica possibilità per scaricare, e spero che non si guasti mai anche perchè la hanno inserita all interno della coibentazione del serbatoio delle grigie. Spero che Hymer abbia scelto un tipo di valvola ottima e che non dia problemi.

le valvole di scarico elettriche a sfera serie hanno la possibilitè di chiusura/apertura anche manuale , a volte il problema è arrivarci nel senso che sono immerse nella coibientazione senza apposita apertura di ispezione e anche hymer in alcune versioni ci casca dentro , Tommaso ti consiglio do controllare ed eventualmente provvedere , l'inventiva non ti manca 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 21/05/2019 alle 01:44:04

le valvole di scarico elettriche a sfera serie hanno la possibilitè di chiusura/apertura anche manuale , a volte il problema è arrivarci nel senso che sono immerse nella coibientazione senza apposita apertura di ispezione

e anche hymer in alcune versioni ci casca dentro , Tommaso ti consiglio do controllare ed eventualmente provvedere , l'inventiva non ti manca  mario

...

in effetti, dove esce il tubo, c'è una piastra di lamiera di circa 15x15cm fissata con 4 viti, penso che togliendola la valvola si trovi li dietro, giusto che questa piastra è anche siliconata e siliconato anche attorno al tubo centrale ce esce, e quindi mi scocciava un po dovere disfare tutto solo per vedere come è sta valvola.

Casomai vedo di chiedere al concessionario se mi sa dire come è fatta e casomai ha qualche foto, così intanto vedo se ha un pomello di apertura manuale. Sicuramente sarà un motoriduttore collegato su una valvola a sfera, infatti collegando i fili in un senso apre e in quello opposto chiude, e ha anche interruttori di fine corsa perchè non serve disconnettere la alimentazione a fine corsa perchè lo fa da sola.
Mi sono studiato i collegamenti elettrici perchè ho raddoppiato il comando portandone uno anche in cabina (oltre a quello del garage) e quindi ho dovuto mettere un rele per fare la cosa. Così ho aggiunto anche una spia che mi indica se è aperto per non dimenticarlo.

http://www.iz4dji.it/Lavori/Dop...

 

In risposta al messaggio di clau59 del 20/05/2019 alle 19:20:24

salve, avrei intenzione di motorizzare lo scarico acque. ho visto che si possono usare sia le valvole elettriche oppure il pistone. quale soluzione è migliore secondo voi ? grazie Claudio - Belluno

Ho anch'io sdoppiato lo scarico per sicurezza e comodità:
ho aggiunto un manicotto a T per mantenere la saracinesca a sfera da 1';
collegato una valvola a sfera motorizzata, normalmente chiusa [Acciaio inossidabile , 9-24V AC/DC, 2 fili, ritorno automatico ];
aggiunto un manicotto ed una curva per portare lo scarico a filo della carrozzeria del van e renderlo visibile dallo specchietto;
collocato l'interruttore alla base del sedile del guidatore, per aprire lo scarico senza entrare con le scarpe tra i liquami altrui.

I tubi e raccordi sono da irrigazione, la valvola, che cercato con caratteristiche un po' particolari,  è questa:  

https://www.amazon.it/dp/B07CWM...

Una saracinesca a sfera manuale l'ho montata anche sulla filettatura da 1' in uscita al serbatoio delle bianche, eliminando lo scomodissimo tappo a leva posto al suo interno.

Non ho fatto foto.
 

Ciao, anche io ho automatizzato lo scarico delle grigie, nel mio però il problema era dato dal fatto che nel vano sotto al pavimento non vi era la possibilità di fissarsi, quindi ho creato un supporto autoportante, resta completamente incastrato nel vano e non vi sono viti di fissaggio. Per l'apertura ho usato un pistone (attuatore) a 12volt
Ovviamente in caso di problemi mi basta togliere una vite a brugola per avere la possibilità di muoverlo manualmente 
Qui vedi come l'ho fatto

https://youtu.be/tB09DT0gCCI

Poi per comodità ho installato anche una telecamera

https://youtu.be/r_HpZl17U5s

La comodità è data dal fatto che per scaricare non devo tutte le volte alzare la moquette (in inverno) e aprire la botola per aprire la valvola, oltre al fatto che se sono in sosta lunga e devo scaricare un po di acqua posso fate tutto da solo con una bacinella, in quanto il comando l'ho fatto con un telecomando e posso usarlo sia se sono alla guida, sia se sono giù dal camper vicino allo scarico per controllare quando la bacinella è piena.
Emiliano 

In risposta al messaggio di Barbefleurie del 21/05/2019 alle 12:16:41

Ho anch'io sdoppiato lo scarico per sicurezza e comodità: ho aggiunto un manicotto a T per mantenere la saracinesca a sfera da 1'; collegato una valvola a sfera motorizzata, normalmente chiusa [Acciaio inossidabile , 9-24V

AC/DC, 2 fili, ritorno automatico ]; aggiunto un manicotto ed una curva per portare lo scarico a filo della carrozzeria del van e renderlo visibile dallo specchietto; collocato l'interruttore alla base del sedile del guidatore, per aprire lo scarico senza entrare con le scarpe tra i liquami altrui. I tubi e raccordi sono da irrigazione, la valvola, che cercato con caratteristiche un po' particolari,  è questa:  pe_3310731_189395851_TE_dp_1 Una saracinesca a sfera manuale l'ho montata anche sulla filettatura da 1' in uscita al serbatoio delle bianche, eliminando lo scomodissimo tappo a leva posto al suo interno. Non ho fatto foto.  

...

Interessante quella valvola, ma come funziona la chiusura automatica staccando la alimentazione?
Ha una molla che la chiude? Solo curiosità.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/05/2019 alle 10:47:59

Interessante quella valvola, ma come funziona la chiusura automatica staccando la alimentazione? Ha una molla che la chiude? Solo curiosità.

Non ho idea di come funzioni: sia in apertura che in chiusura si sente il rumore del motorino elettrico, per 5 o 6 secondi, quindi non credo ad una molla, una batteria tampone ed un circuitino?  Non saprei, ma funziona benissimo.
 

In risposta al messaggio di Barbefleurie del 24/05/2019 alle 18:10:34

Non ho idea di come funzioni: sia in apertura che in chiusura si sente il rumore del motorino elettrico, per 5 o 6 secondi, quindi non credo ad una molla, una batteria tampone ed un circuitino?  Non saprei, ma funziona benissimo.  

Da me la HYMER installa una valvola simile, dando tensione si apre e dando tensione opposta si chiude, ma ha i fine corsa che stacca e non serve staccare la alimentazione ne in un senso ne nell altro.
Ma è messa dentro alla coibetazione del serbatoio grigie e quindi non si puo vedere come è fatta fisicamente.
 

In risposta al messaggio di Barbefleurie del 24/05/2019 alle 18:10:34

Non ho idea di come funzioni: sia in apertura che in chiusura si sente il rumore del motorino elettrico, per 5 o 6 secondi, quindi non credo ad una molla, una batteria tampone ed un circuitino?  Non saprei, ma funziona benissimo.  

A me sembra di quelle valvole per suddividere gli impianti di riscaldamento in più zone, la chiusura è tramite una robusta molla, si sente ugualmente un rumore in chiusura ma sono solo gli ingranaggi. 
A proposito quelle del riscaldamento hanno una levetta per l'apertura manuale, forse ce l'ha anche quella.
Andrea

La valvola a pag. 30 all' indirizzo 

https://www.lilie-energie.de/fi...

dovrebbe avere sia i finecorsa che il manuale. Era anche installata in fiera a Parma del 2018 su Concorde.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/05/2019 alle 18:29:29

Da me la HYMER installa una valvola simile, dando tensione si apre e dando tensione opposta si chiude, ma ha i fine corsa che stacca e non serve staccare la alimentazione ne in un senso ne nell altro. Ma è messa dentro alla coibetazione del serbatoio grigie e quindi non si puo vedere come è fatta fisicamente.  

Questa che ho montato ha bisogno di soli due fili: positivo e massa; essendo normalmente chiusa basta chiudere il circuito perché il motore apra la valvola; una volta aperta smette di consumare quel poco di elettricità che le serve (si può in questo modo lasciare lo scarico aperto senza rischio di bruciare il solenoide); quando si riapre il circuito la valvola torna in normalmente chiuso.
Ignoro se l'uso originario fosse quello di suddividere impianti domestici: funziona a 12 v. e consuma un'inezia (5W).
Non ha il comando manuale, ma avevo comunque previsto di montarla in parallelo alla originale.
 

In risposta al messaggio di clau59 del 20/05/2019 alle 19:20:24

salve, avrei intenzione di motorizzare lo scarico acque. ho visto che si possono usare sia le valvole elettriche oppure il pistone. quale soluzione è migliore secondo voi ? grazie Claudio - Belluno

Io ho fatto in questo sistema , un po laborioso ma funziona benissimo. Ciao

https://www.youtube.com/watch?v...

 

In risposta al messaggio di Barbefleurie del 25/05/2019 alle 17:06:38

Questa che ho montato ha bisogno di soli due fili: positivo e massa; essendo normalmente chiusa basta chiudere il circuito perché il motore apra la valvola; una volta aperta smette di consumare quel poco di elettricità

che le serve (si può in questo modo lasciare lo scarico aperto senza rischio di bruciare il solenoide); quando si riapre il circuito la valvola torna in normalmente chiuso. Ignoro se l'uso originario fosse quello di suddividere impianti domestici: funziona a 12 v. e consuma un'inezia (5W). Non ha il comando manuale, ma avevo comunque previsto di montarla in parallelo alla originale.  

...

interessante...

Forse volevi scrivere "in parallelo" ?

In risposta al messaggio di manuel130cv del 25/05/2019 alle 23:44:32

Io ho fatto in questo sistema , un po laborioso ma funziona benissimo. Ciao  

Mi era gia capitato casualmente di vedere il tuo video, soluzione da tenere presente per chi ha la valvola a ghigliottina.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 26/05/2019 alle 00:00:14

interessante... Forse volevi scrivere in parallelo ?

Mi sono sbagliato: dovevo scrivere in parallelo. Correggo. Anche se, pensandoci, in serie, ma a monte della elettrovalvola, avrebbe potuto andare, Scomodo da raggiungere, però.

In risposta al messaggio di Barbefleurie del 26/05/2019 alle 09:51:54

Mi sono sbagliato: dovevo scrivere in parallelo. Correggo. Anche se, pensandoci, in serie, ma a monte della elettrovalvola, avrebbe potuto andare, Scomodo da raggiungere, però.

Era chiaro che era un lapsus