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fedemktg
fedemktg
-
Inserito il 04/05/2007 alle: 11:50:29
Ciao a tutti, non riesco a capire la differenza tra questi telai e quali sono le conseguenze sulle caratteristiche tecniche del mezzo e sul prezzo. Buoni Km a tutti Federico
21
nebris
nebris
08/01/2004 8021
Inserito il 04/05/2007 alle: 12:26:56
Il Light è omologato max 35 Qli,praticamente corrisponde al vecchio Ducato 15,l'altro può essere omologato 40Qli,corrisponde al vecchio 18 Qli,ha freni e longheroni maggiorati,attenzione perchè quest'ultimo pesa circa 100Kg di più. Ciao. Giovanni
fedemktg
fedemktg
-
Inserito il 04/05/2007 alle: 13:19:28
Grazie tante, ma l'extended invece cos'è? Ciao Federico
gippi
gippi
-
Inserito il 04/05/2007 alle: 13:32:35
quote:fedemktg Posted - 04/05/2007 : 13:19:28 -------------------------------------------------------------------------------- Grazie tante, ma l'extended invece cos'è? Ciao Federico >
> Il ponte posteriore ha carreggiata allargata a 1980 mm. Saluti gippi
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shamal
shamal
09/04/2007 1077
Inserito il 04/05/2007 alle: 13:58:13
Quali sono le case che non adottono l'extended ( forse facciamo prima che indicare chi lo usa, o no ? ) Grazie in anticipo [:p]
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Irpino
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-
Inserito il 04/05/2007 alle: 14:01:01
Ma si possono avere l'Heavy sull'Estended?[?] Ciao Giuseppe
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08/06/2006 2531
Inserito il 04/05/2007 alle: 14:08:41
Ciao Sì, il telaio extended si può avere anche sull'Heavy con maggiorazione di 110€. Il telaio extended è utilizzato da Arca, Challenger, Chausson, Caravans International, RollerTeam, EuraMobil, Benimar, Karmann, Rimor, Kentucky, Xgo, Rapido, Pilote, Moncayo, Hobby... e sicuramente mi sono dimenticato qualche nome.. Ciao Michel
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shamal
shamal
09/04/2007 1077
Inserito il 04/05/2007 alle: 14:22:51
quote:Originally posted by travel liner
Ciao Sì, il telaio extended si può avere anche sull'Heavy con maggiorazione di 110€. Il telaio extended è utilizzato da Arca, Challenger, Chausson, Caravans International, RollerTeam, EuraMobil, Benimar, Karmann, Rimor, Kentucky, Xgo, Rapido, Pilote, Moncayo, Hobby... e sicuramente mi sono dimenticato qualche nome.. Ciao Michel >
> [:(!][:(!] Non viene usato da Hymer e Burstner ? [:(!][:(!]
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08/06/2006 2531
Inserito il 04/05/2007 alle: 14:35:34
Ciao! No, Buerstner no. Utilizza il telaio ribassato ma con carreggiata standard (sono sicuro che sia così su Levanto e Solano). Di solito i costruttori tedeschi non lo adottano... Knaus e Hymer preferiscono o i telai normali o i ribassati Alko a carreggiata larga... Così anche Buerstner che adotta Alko per i Delfin PErformance, Elegance e Argos. Knaus per Sun TR e S-Liner, Hymer per B e C SL su Ducato. I Tramp SL se ben ricordo hanno sì il telaio Fiat Special ma carreggiata standard. Ciao Michel
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shamal
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09/04/2007 1077
Inserito il 04/05/2007 alle: 14:43:28
Ciao Michael, possibile che quando identifico un modello, questo ha sempre qualcosa che non va ? Pensa che prima di leggere un tuo posto di ieri sera, domani avrei firmato per un Solano T, poi appunto il tuo post sulla " probabile " meccanica FIAT su Hymer CL ( che se ho capito male adotta ALKO extended o qualcosa di siffatto ), rimanendo il dubbio comuqnue sul Solano che mi pareva più completo dell' Hymer CL. Adesso mi vedo il Solano " smontato ", sigh !
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travel liner
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08/06/2006 2531
Inserito il 04/05/2007 alle: 15:05:55
Ciao No, dai! Al momento è un indiscrezione. Non è ufficiale, è una voce... Anche secondo me il Solano offre di più del Tramp CL... Cmq se anche Hymer dovesse mettere il telaio Fiat sul Tramp CL non metterebbe sicuramente l'Alko, al max il telaio special che attualmente equipaggia il Tramp SL che a quel punto potrebbe passare sull'Alko... Vedremo! In fondo siamo a maggio ormai. Tra un mese cominciano le presentazioni delle nuove gamme 2008 (es Rimor) e ne sapremo di più! Ciao Michel
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