Opinioni su Condizionatore in marcia

In risposta al messaggio di korsari del 21/07/2023 alle 13:33:36

Buongiorno vi illustro la mia idea per utilizzare un condizionatore portatile in marcia: Ho un camper di 6m con un portamoto su cui pensavo di poggiare e fissare un generatore a benzina di 1kw (tipo honda) a cui attaccare

un condizionatore portatile 5000btu con consumo di 500-600w. Secondo voi può funzionare in marcia?inoltre, è illegale? me la rischio? non sono molto esperto e aspetto le vostre preziose opinioni, grazie p.s. fisserei con estrema cura e sicurezza il generatore, non voglio far danni

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dove sfiata l aria calda che produce ? 
se non sfiata all esterno è il cane che si morde la coda 

io non mi preoccuperei più di tanto da dove esce l'aria o meno
mi preoccuperei di più se il generatore venisse giù dal portamoto durante il viaggio, o se prendesse fuoco per un qualsiasi motivo ( perdita di carburante, surriscaldamento
poi se è portamoto, puoi portare le moto, non i generatori
in caso qualcuno si dovesse far male ( anche a causa sua) l'assicurazione ti richiederebbe indietro i soldi

finestrino ,?

Generatore acceso su portamoto e scarico da finestrino, il tutto in marcia. 
Spero di aver letto male ...
 

In risposta al messaggio di Sergione66 del 21/07/2023 alle 14:32:49

Generatore acceso su portamoto e scarico da finestrino, il tutto in marcia.  Spero di aver letto male ...  

lo scarico dal finestrino sarà per l'aria calda di raffreddamento del condizionatore, non del generatore

Non lo farei, sinceramente.

Non so che camper hai, dal nickname mi viene in mente un Rimor Korsaro. Prova a vedere se esiste un kit per montare il clima in cabina.

In risposta al messaggio di Valerio69 del 21/07/2023 alle 14:39:31

Non lo farei, sinceramente. Non so che camper hai, dal nickname mi viene in mente un Rimor Korsaro. Prova a vedere se esiste un kit per montare il clima in cabina.

Se uno chiede di fare questa cosa è per evitare grosse spese .
Funziona?...dipende da come viene realizzata, se fatto come si deve funziona senza pericoli, se si fa un modo errato, funziona male e può essere pericolosa.
Avevo montato un sistema simile a mio cugino, da usare col 220 in sosta, per la sola cellula, 5000 BTU se fa caldo davvero, fanno poco o niente. (profilato di 6 metri)...credo che poi in cabina non arrivi niente.

In risposta al messaggio di masivo del 21/07/2023 alle 15:18:27

Se uno chiede di fare questa cosa è per evitare grosse spese . Funziona?...dipende da come viene realizzata, se fatto come si deve funziona senza pericoli, se si fa un modo errato, funziona male e può essere pericolosa.

Avevo montato un sistema simile a mio cugino, da usare col 220 in sosta, per la sola cellula, 5000 BTU se fa caldo davvero, fanno poco o niente. (profilato di 6 metri)...credo che poi in cabina non arrivi niente.

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Il problema è che a volte, cercando di spendere il meno, rischi di spendere molto di più e aggiungere anche delle rogne fastidiose.

Poi se ci metti di mezzo anche il cugino, diventa un mix letale...

Pur di fuggire al caldo infernale in marcia si è disposti a qualunque cosa...posso capire è successo anche a me comunque ci sono un sacco di persone su camper datati e non che in marcia lo attaccano all'inverter se riesci  è più semplice.

Il mio consiglio è quello di lasciar perdere , un condi portatile monoblocco non è stato concepito per il funzionamento in movimento , tra l'altro ammesso che funzioni in continuo la gabina quida non la raffrescherai minimamente e probabilmente neanche la cellula , non so dirti se un generatore ancorato sul porta moto/bici sia regolare e consentito farlo funzionare in movimento , personalmente mai lo farei 

In risposta al messaggio di ecostar del 21/07/2023 alle 16:14:47

Il mio consiglio è quello di lasciar perdere , un condi portatile monoblocco non è stato concepito per il funzionamento in movimento , tra l'altro ammesso che funzioni in continuo la gabina quida non la raffrescherai minimamente

e probabilmente neanche la cellula , non so dirti se un generatore ancorato sul porta moto/bici sia regolare e consentito farlo funzionare in movimento , personalmente mai lo farei 

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Giusto si romperebbe subito col gas che sciaborda non c'avevo pensato...parti nelle ore serali è l'unica.

Pedro2  , si potrebbe azzardare con un condi split e sul porta moto o bici ci fissa l'unità esterna poi alimetare tramite inverter , tuttavia anche  uno split non non è stato concepito per il funzionamento in movimento e anche con quello non raffresca minimamente la gabina guida che sarebbe il motivo di un condi acceso portatile o fisso in movimento , c'è poco o nulla da fare e per raffrescare adeguatamente la gabina guida serve il classico condi motore a cinghia oppure elettrico 

5000 BTU sono pochi. Troppo pochi anche per un 6 metri. 

Forse questo funziona o funzionava !!   Altri paesi altre possibiltà ... Noi in Asia avevamo un generatore sul tetto del veicolo e con un ventilatore supplementare riuscivamo a portare un po di frescura in cabina , parlo di portatre la temperatura verso i 35 gradi com il mosome ...   (fotografato in Nevada USA)

In risposta al messaggio di urbani 1 del 21/07/2023 alle 21:05:47

5000 BTU sono pochi. Troppo pochi anche per un 6 metri. 

Lo dici per esperienza provata o per sentito dire? 

La cellula del mio camper è intorno ai 24 metri cubici e posso assicurare, avendolo utilizzato in Sicilia per circa 2 mesi, che un condizionatore portatile da 5000 Btu è fin troppo potente.

Ovviamente con 2 batterie Agm da 100ah non potevo andare oltre le 3 ore giornaliere di funzionamento considerando anche che il grosso del lavoro lo faceva l'impianto solare. 

Ho da poco cambiato le BS Agm con una LFP4 e lunedì conto di passare da mio figlio a prendere il condizionatore per provarne comportamento e durata. 

Ciro. 

In risposta al messaggio di Szopen del 22/07/2023 alle 00:33:40

Lo dici per esperienza provata o per sentito dire?  La cellula del mio camper è intorno ai 24 metri cubici e posso assicurare, avendolo utilizzato in Sicilia per circa 2 mesi, che un condizionatore portatile da 5000 Btu

è fin troppo potente. Ovviamente con 2 batterie Agm da 100ah non potevo andare oltre le 3 ore giornaliere di funzionamento considerando anche che il grosso del lavoro lo faceva l'impianto solare.  Ho da poco cambiato le BS Agm con una LFP4 e lunedì conto di passare da mio figlio a prendere il condizionatore per provarne comportamento e durata.  Ciro. 

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Fermo restando che la sensazione di caldo e freddo è estremamente soggettiva.
Avevo un telair 5400 (5800 btu) su un 740 e lo ritenevo assolutamente insufficiente.
Poi ho preso il 7400 (7800 btu) e la cosa è nettamente migliorata anche se non ottimale sotto il sole cocente. 
Ora, sul nuovo camper (7,50) ho un dometic 1700 che come Btu equivale circa al telait 5400, che uso anche in marcia con l' inverter. Non ho ancora avuto occasione di provarlo in condizioni estreme ma non mi sembra eccezionale.
Non ho esperienze di portatili.
Un mio amico con van e telair 5400 non lo considera soddisfacente. 

In risposta al messaggio di urbani 1 del 22/07/2023 alle 13:00:46

Fermo restando che la sensazione di caldo e freddo è estremamente soggettiva. Avevo un telair 5400 (5800 btu) su un 740 e lo ritenevo assolutamente insufficiente. Poi ho preso il 7400 (7800 btu) e la cosa è nettamente migliorata

anche se non ottimale sotto il sole cocente.  Ora, sul nuovo camper (7,50) ho un dometic 1700 che come Btu equivale circa al telait 5400, che uso anche in marcia con l' inverter. Non ho ancora avuto occasione di provarlo in condizioni estreme ma non mi sembra eccezionale. Non ho esperienze di portatili. Un mio amico con van e telair 5400 non lo considera soddisfacente. 

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Non contraddico assolutamente le tue esperienze ma quando all'esterno ci sono oltre 40 gradi ed in camper 25 non è questione di percezione o soggettività. 

L'errore generato dai condizionatori a tetto, é quello di spingere parte dell'aria calda presente in cellula verso il basso per poi in un certo senso riciclarla, sarebbe opportuno installare lo split ad un'altezza molto più bassa, un po' come i caloriferi nelle case, la resa sarebbe sicuramente migliore e con un più veloce raggiungimento della temperatura più o meno desiderata.

Il portatile è quasi a pavimento, l'aria fredda esce e va verso l'alto, spingendo prima l'aria calda verso l'esterno con l'ausilio di 2 oblò leggermente aperti. 

Ovviamente, non è mia intenzione mettere detto portatile fisso in camper, in quanto bisognerebbe quantomeno mettere una tubazione a doppia camera fino al tetto per l'espulsione verso l'esterno dell'aria calda generata dallo stesso.

Quando lo feci fu solo per dare sollievo a mia suocera di 85 anni che abbiamo avuto con noi per fargli fare un bel giro della sua amata Sicilia, in diverse occasioni abbiamo sotato in qualche area o campeggio,, mediamente ogni 5 giorni c'era da fare CS, in genere ci si fermava un guorno o due ma, era tutto a sua discrezione, se il posto gli piaceva bene altrimenti ci si spostava verso la tappa successiva. 

Ora, avendo lo stesso impianto solare da quasi 800 Watt ed una litio da 280Ah voglio provare a vedere se è quanto può reggere in libera. 

Ciro. 

In risposta al messaggio di urbani 1 del 22/07/2023 alle 13:00:46

Fermo restando che la sensazione di caldo e freddo è estremamente soggettiva. Avevo un telair 5400 (5800 btu) su un 740 e lo ritenevo assolutamente insufficiente. Poi ho preso il 7400 (7800 btu) e la cosa è nettamente migliorata

anche se non ottimale sotto il sole cocente.  Ora, sul nuovo camper (7,50) ho un dometic 1700 che come Btu equivale circa al telait 5400, che uso anche in marcia con l' inverter. Non ho ancora avuto occasione di provarlo in condizioni estreme ma non mi sembra eccezionale. Non ho esperienze di portatili. Un mio amico con van e telair 5400 non lo considera soddisfacente. 

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Avevo scritto anche io che 5000 BTU, non fossero un granchè, specificando con grande caldo, ma non è solo un problema BTU, va considerato che un portatile in viaggio, avrà delle inefficienze sue, non studiato per l' uso in movimento, naturali dispersioni da impianto e pure dai flussi d' aria, della non perfetta tenuta di cabina e mezzo.
Poi magari è sempre meglio di niente, ma tutto sto lavoro potrebbe portare a delusioni, non lo ha specificato ma credo intenda rinfrescare in cabina, di solito è li che si sta in viaggio..