Pannello led rossi

Led rosso Batteria scarica ?
Led verde serbatoio pieno ?

In risposta al messaggio di Pepposo del 10/10/2021 alle 11:44:19

Salve mi lampeggia il led rosso batteria motore e l'altro è sempre rosso e l'acqua la segna sempre verde cosa può essere?

falsi contatti sul cavetto che arriva sul pannello?
Andrea

In risposta al messaggio di Pepposo del 10/10/2021 alle 11:44:19

Salve mi lampeggia il led rosso batteria motore e l'altro è sempre rosso e l'acqua la segna sempre verde cosa può essere?

Ciao,
il pannello  di controllo che si vede nella foto è  di Nordelettronica ed esattamente NE160N (NE101N).
La "scatola nera" con sopra i fusibili a lama della cellula potrebbe essere una NE100 o NE129 o NE185
Anche se gli Autoroller montano in genere centraline Arsilicii ma la foto è inequivocabile.

I led in alto accesi: quello a sx con il simbolo della motrice (camper senza cellula) indica che i quattro led sotto, misurano la tensione della Batteria Motore (BM) che in questo caso risulterebbe scarica oppure non collegata.
L'altro led in alto a dx dice che il serbatoio delle grigie è pieno.

Non ho quell'apparato per cui sono dati presi dal manuale d'uso.
Quindi l'unico problema potrebbe essere il fusibile (gli schemi mettono 40A) che collega la BM con la "scatola nera" chiamata dalla Nordelettronica "Derivatore", sempre che con motore acceso la BM segni sempre il solo led rosso lampeggiante.

Se sei sicuro che i fusibili siano tutti a posto, va aperto il derivatore e controllato se arriva la tensione dalla BM con motore spento o acceso o tutte due le situazioni.

Guardando un vecchio pdf, ho notato che dalla BM (vano motore)  parte un fusibile da 70A che finisce in zona sedile passeggero (forse sotto) e dopo un connettore parte un fusibile da 40A  tipo

questo

che va poi al derivatore che dovrebbe essere dietro o in zona sedile di guida.
Scusa tutti i condizionali ma leggo dei disegni di massima.

Ricorda che se il fusibile è bruciato, la batteria dei servizi non si carica con il motore.
Renzo.

12,4 non è proprio carica, a motore acceso si spegne il segnale di BM scarica?

In risposta al messaggio di Pepposo del 11/10/2021 alle 20:43:05

Ciaoooo ho controllato la bm motore acceso 14.4 spento 12.8 BS acceso 14 spento 12.7 per quanto riguarda i fusibili ho sostituito quello da 70 che era bruciato più quello da 2a e il relè facendo la prova non arriva la tensione nella fusoliera ... mi sfugge il fusibile che va nella fusoliera quello da 40a ne ho solo 1 prima della batteria servizi 

Il fusibile da 40A dovrebbe essere sotto il sedile passeggero.
Guarda

qui

nella terza pagina (pagina 39) c'è la planimetria. si vede il fusibile da 70A ed i due da 40
Quello che è strano è che col motore in moto la BS va a14V per cui in teoria la centralina funziona.
C'è qualcosa di strano che sfugge., magari modifiche fatte da qualcuno prima. 
Ma qual'è il relè che hai cambiato? Dove si trova?
 

In risposta al messaggio di Pepposo del 11/10/2021 alle 22:43:45

Non saprei cosa possa servire quel relè esterno. Il relè parallelatore dovrebbe essere nella centralina con i fusibili, ecco perchè pensavo a qualche modifica extra.

le varie connessioni sulla centralina, che sembra essere in zona sedile guida, li hai controllati?
sono tutti puliti?
ciao