Pareri su Welcome 8

Ciao Gazza. Benvenuti e veniamo al dunque. Avevamo preso in considerazione anche noi (io e mia moglie) il W 8 oppure il Mageo 133 che sono gemelli in tutto e per tutto (tranne qualche piccolo particolare) e siamo giunti ad approdare al Mageo 163/W 17 per 2 semplici motivi, ma per noi fondamentali: il bagno con la doccia separata e il frigorifero con congelatore da 150 lt. Ne venivamo da un bagno con doccia tutto integrato e non voleva piu' dover per forza asciugare tutto dopo averla usata (ci aggiungi anche lo scarico al centro e ci voleva la spugna per svuotarlo completamente...). Per il frigo, avere il congelatore vuol dire molto visto i prodotti surgelati che spesso nelle uscite del week end salvano il bilancio e la voglia di riposare. Pero' ammetto che gia' mi sembra un lusso aver tagliato mezzo metro di camper (prima ero su un 7 mt ora 6,50 scarsi), ma stare sotto i 6 come il W 8/ Mageo 133 e avere cmq un'abitabilita' eccezionale, e' veramente valido!!! Se potete rinunciare a queste 2 cose, oltre che ad un posto letto in piu', fate la vostra scelta, ma forse sarebbe meglio (vista la prima esperienza), noleggiarne uno piu' simile possibile a quella disposizione (soprattutto il bagno) per poi non dovervi pentire. Come motore se potete 2.3 da 110 cv oppure 2.8 da 146. Non prendete il 2.8 da 127 che va come il 2.3 e beve come il 146!!! CLIMA CABINA OBBLIGATORIO!!!! almeno per me vale questa regole visto che soffro molto il caldo mentre guido... Per il resto, trovate un valido concessionario e andate sul sicuro. Se siete in zona liguria o basso piemonte, ho io un buon concessionario da consigliarvi. [:D]

penso proprio che nel rapporto qualità/prezzo non abbia rivali, come per quasi tutti i mezzi Challenger/Chausson ottima scelta: l'ho visto allo scorsa fiera di Rimini, e, condividendo la scelta di non superare i 6m. (che ti garantisce di andare, e parcheggiare, pressoché ovunque, cosa fondamentale per degli itineranti) avremme deciso, appena finito di pagare il nostro attuale, di fare il cambio l'unico limite potrebbe essere il numero non enorme di armadietti (diverso è per il modello con il letto matrimoniale invece del castello in coda) che limita il contenimento, e un'altra cosa poco simpatica è che il lato a destra, per i passeggeri, è praticamente cieco, ma ormai sono tantissimi i camper così concepiti (ma non è poter ammirare il panorama una delle cose più belle del viaggiare?)

Infatti. Oltre a tutto il resto, avevo notato anche il divanetto con finestra lato DX utile per il panorama, ma anche per le manovre con netta visibilita' tramite detta finestra. E cmq quello con il matrimoniale in coda e' il W18 oppure il Mageo 183 che supera di 49 cm i 6 mt.

Beh allora la scelta e' obbligata. Ma pensate bene a quanto potra' darvi fastidio quel mezzo metro in piu', perche' poi tornare indietro e' un problema... E benvenuti (tra poco mi pare) nella famiglia Chausson/challenger!!! [;)]

Sembra un buon prezzo. Senza dare indietro niente giusto? Il mio 163 costava 45 e rotti di listino e mi avrebbero fatto il 12% di sconto se non avessi dato indietro il mio usato. Quanto costa di listino il W 8? E accessori inclusi nel prezzo? Visto che siete novelli, vi servira' almeno una dotazione di base (evitate cose inutili e se non sapete quali sono le cose utili e quelle superflue, fate una lista di quello che vi propone il concessionario e poi postate qui).

il 12% sul prezzo finale. Ma il clima cabina non fatevelo mancare e se c'e' gia' all'orignine e' meglio di quelli installati dopo.

il prezzo è ottimo, è lo stesso che ci facevano in fiera a Rimini a settembre come accessori, credo siano sufficienti quelli compresi nel pack praticamente di serie. ovviamente attenti all'abs, ma dovrebbe essere già compreso ammetto che un pochino vi invidio, anche se ora come ora sono contento del mio camper, che dovrò però cambiare per aumento di dimensioni dei figli comunque è un anno che guardo a destra e a manca, e sono sempre più convinto della vostra scelta

secondo me è fondamentale attualmente non l'ho (ma ho comprato un ex-nolo, quindi non ho potuto scegliere), ma penso sempre che se dovesse capitare di averne bisogno lo rimpiangerei amaramente, alla guida di un bestione così pesante e non proprio bilanciato come un'auto

Se puoi prendilo con ABS. Io non ce l'ho perche' con il cambio delle meccaniche in arrivo (ducato nuovo), non era piu' possibile ordinarlo con questo meraviglioso accessorio. Che se ne dica, e' il modo migliore per poter monatre le sosp ad aria o sistemare le balestre senza toccare nessun regolatore di frenata. E poi al momento dell'eventuale rivendita e' cmq un surplus che conta. Se invece non state piu' nella pelle e volete prenderlo, beh fate voi. Io ho dovuto rinunciarvi perche' del vecchio camper non ne volevo piu' sentire parlare. Ma il prossimo (non prima di 8 anni) lo avra' di sicuro!!! [:D]

Poichè il Chausson / Challenger sono abastanza ben coibentati e si parla di mansardati, persomalmente, con il mio W17, non ho sentito il bisogno del clima in cabina. Non dobbiamo confonderlo con una autovettura, il camper ha una cubatura molto maggiore, è più isolato e la temperatura interna, anche dopo una giornata di sole intenso non sale poi così tanto. l'imporatnte è di montare gli oscuranti in dotazione, quelli con le ventose, durante la sosta. Per mayraenelson.... acc..... lo avete appena portato a casa e già pensate di cambiarlo fra 8 anni? ..... ciao

X Luigi63. Minimo 8 anni perche' e' la durata del finanziamento!!! Quello che ho appena sostituito, ad ogni uscita ne aveva una (piu' o meno grave) e dopo soli 2 anni lo abbiamo cambiato e non ci abbiamo perso un granche' (circa 1500 euro), ma ti posso assicurare che se anche questo e spero di no dovesse darmi delle grane, non ci penserei un secondo a cambiarlo nuovamente. Sempre senza perderci troppo ovvio. Per il clima penso sia una cosa molto soggettiva. Io lavoro guidando bus urbani e fino a 3 anni fa non avevavamo il clima ne per noi ne tanto meno per i passeggeri. Ora quasi tutte le vetture ne sono dotate e in estate (ma spesso anche in inverno quando piove) lavorare e' un po' melgio di prima... E siccome soffro maledettamente il caldo, voglio poter viaggiare a qualunque ora (facendo i turni non sai mai quando e a che ora riesci a partire con il camper), con i finestrini chiusi e la musica di sottofondo (non il rombo del 2.8 jtd e dell'aereodinamica da "muro" dei nostri mezzi), senza umidita' nelle giornate piovose (il clima non fa solo caldo e freddo) e per finire in totale sicurezza sempre con la massima attenzione unita al relax che il viaggiare sulle nostre strade impone soprattutto con i nostri mezzi. Da fermo sono in grado di sopportare il caldo e allora vale si il discorso che i nostri mezzi non sono automobili e quindi basta poco per rinfrescarli, ma in marcia sono categorico. Tanto e' che mia moglie gira d'estate con il maglione e d'inverno in camicia... [;)]

per myraenelson concordo che il caldo e il freddo siano soggettivi, personalmente non li soffro molto. vedrai comunque che questo camper ti darà parecchie soddisfazioni, io lo ho da soli 10 mesi ma ne sono entusiasta. ciao

Domani parto per la prima uscita ufficiale. Destinazione Imola. Chissa' mai se incontro Mageo163 che e' di quelle parti?

X Mayraenelson: Il 133/welcome 9 ha la doccia separata (porta curva in metalacrilico) come il 163, solo il 123 ha la doccia separata dal wc con una tenda X Gazza: Personalmente concordo con 'Luigi 63,il caldo e il freddo sono senz'altro soggettivi, comunque in un mansardato la "sensazione" del caldo non è la stessa che in un automobile.In Sicilia a luglio lo scorso anno abbiamo risolto aprendo l'oblò con il turbovent e l'impianto di areazione del cruscotto, non sarà come avere il clima ma .........[:)][:)][:)].Per quanto riguarda la meccanica io mi trovo bene con il 2.3[;)]. Ci si vede in giro, chissà magari a Castelluccio di Norcia o a Borso del Grappa. Buoni Voli!(.....ma per questo argomento credo esistano altri forum !!!!!!!)[:)][:D][8D]