Passare da un semintegrale ad un furgonato

noi abbiamo trovato questo , camper marostica , è lungo 5,90 mt , in tre con la nipotina ci si stà bene , non è grandissimo ma se un letto è occupato ci si riesce a muovere benissimo 

 

Se avete un limite di 2,05 sulla larghezza, è inutile parlare di semintegrale.
Mi spiace per voi ma vi dovete sacrificare.

Anche noi dopo 25 anni con due mansardati, ora che i figli si fanno la loro vita, abbiamo avuto lo stesso dilemma.
Poi infine abbiamo deciso per un profilato Benimar Tessoro 440 Up, è un 6,34 mt sempre con il garage per lo scooter. Abbiamo valutato che gli spazi interni (soprattutto la toilette) sono piuttosto diversi e che la cellula aveva un grado di coibentazione maggiore. 

Infatti, come dice Federthago, se avete un limite a 205 in larghezza non esistono alternative ...

Una alternativa ai 2,05 di larghezza ci sarebbe ed è quello che abbiamo fatto noi: volendo tenere sotto casa il nostro semintegrale di 7,48 metri e 2,36 di larghezza abbiamo allargato il cancello portandolo a 4,30 metri!

 L equipaggio amante delle comodità si ferma prima e poi con lo scooter va oltre dove trova il conoscente arrivato li con il furgonato semi integrale corto e stretto che gentilmente lo invita a fermarsi,o torna indietro o si accontenta di usare le sedie tavolo sdraio WC doccia lì presenti senza divanetto dove stravvacarsi comodamente per guardate la TV , guardare vivere solo ciò che offre la natura.-
cosi e' camper il minimale se si riesce a vivere senza il divano e la TV di casa per tot giorni o tot settimane /mesi  e vivere dove si arriva ...-
comunque sempre più comodo della tenda canadese o attuale igloo e tavolino fatto dalla cassetta della frutta presa in prestito dal mini market...
ci siamo adeguati ai tempi semi integrale 599x214x274 no TVno forno ma con garage con alla interno tutto per il survival igloo+campigaz+tanichetta+...ecct... voglia di natura...
...ognuno ha i suoi parametri sul bello - brutto
cosi pure ognuno li ha su cosa e' comodo -scomodo
 

In risposta al messaggio di Malu del 17/02/2018 alle 09:57:01

Buongiorno a tutti. Stiamo pensando di cambiare camper e di passare dal nostro semintegrale con garage  di mt 7,10 ad un furgonato con portamoto.  Il mezzo che abbiamo adocchiato è un Font Vendome Horizon 307, che ci pare

risponda di più alle nostre esigenze, ma la paura di sbagliare acquisto è molta. Vi chiedo consigli e pareri, soprattutto da chi ha fatto un'esperienza simile. Grazie Luciana

...

Ciao Luciana
Pensando alla sostituzione del mio camper (un semintegrale compatto da 670cm) , ho valutato la possibilita' di prendere un furgonato.
Ho cercato quindi di capire cosa offriva il mercato e dopo una analisi approfondita ho concluso che il mio prossimo camper sara' ancora un semintegrale.
Premetto che l' equipaggio e' quasi sempre formato da due persone piu' due piccoli cani e che ritengo indispensabile lo scooter al seguito.
Avere un veicolo piu' stretto e piu' basso di una trentina di centimetri, non mi pare che risolva i problemi di mobilita' e di sosta: al massimo si guadagna qualcosa in termini di aereodinamicita' e quindi consumi.
Sicuramente invece comporta un notevole sacrificio in termini di di comodita'.
Un difetto di cui si lamenta un amico possessore di furgonato: quando piove, aprendo il portellone laterale entra molta acqua.
Lunghezza: il veicolo che avete scelto (l'ho visto e mi e' sembrato un buon prodotto), e' lungo sei metri.
Con un portamoto si arriva tranquillamente a 660 centimetri, se non piu'.
Non conosco il passo dell' Horizon, ma normalmente i furgonati hanno un passo notevole e quindi paradossalmente potrebbe essere meno manovrabile di un semintegrale di maggiori dimensioni: io approfondirei questo aspetto.
Personalmente poi non acquisterei mai un veicolo con portamoto posteriore: i camper su Ducato sono gia' molto sbilanciati sul retrotreno.
Nel pratico: oggi acquisterei un semintegrale lungo sette metri, con comodi letti longitudinali (non siamo piu' giovanissimi) e garage.
Prenderei volentieri qualcosa di piu' corto, come il mio attuale veicolo, ma purtroppo oggi, con queste caratteristiche (letti longitudinali e garage) non ho trovato nulla di inferiore ai 7 metri.
Naturalmente tutte considerazioni di carattere personale.

In risposta al messaggio di Malu del 18/02/2018 alle 14:47:39

Grazie davvero a tutti per i contributi e i consigli. Devo dire che, grazie a questa discussione, i dubbi  sono aumentati perché alcuni fattori non li avevo proprio presi in considerazione.  Mettere insieme più teste e vari punti di visti serve sempre ad approfondire i vari temi. Credo che dovremo riflettere ancora sulla opportunità di questo cambio di camper.

Ciao Luciana
In fondo lo scambio di esperienze e di pareri e' la funzione fondamentale del forum.
E' giusto approfondire quando si e' in procinto di fare un investimento importante e che deve durare nel tempo.
Potrei scrivere molto sui i dubbi che mi sono venuti quando ho preso in considerazione il furgonato.
Sintetizzando, dal mio modesto punto di vista, il furgonato comporta molti piu' svantaggi che vantaggi.
Si tratta naturalmente di ragionamenti del tutto personali, senza la pretesa di criticare alcuno.
Posso aggiungere che l' amico citato a proposito del portellone, avrebbe acquistato volentieri un semintegrale, ma ha dovuto ripiegare sul furgonato per problemi di accesso alla sua abitazione (a volte bastano pochi centimetri....)
Immagino che siate a conoscenza della esistenza di semintegrali compatti (parliamo comunque di differenze nell' ordine della decina di centimetri).

Scusatemi, voglio portare la mia personale esperienza senza voler convincere nessuno.
Io e mia moglie due anni fa abbiamo venduto un mansardato perché il figlio maggiorenne non viene più via con noi ed essendo in due ci siamo guardati attorno, io avrei anche preso un van, ma mia moglie si è opposta, ha detto: perché prendere un camper che è sì agile, ma ha una doccia piccolissima, una dinette piccola, un letto trasversale sicuramente non grande, un piano cucina piccolo, uno spazio interno ristretto per essere agile?
Conviene fare queste rinunce in cambio dell'agilità? Così abbiamo preso un camper semintegrale molto agile con una doccia di 80x80, una tavola dove puoi sedere a mangiare in sei, un frigo da 175 litri, che pesa in assetto da viaggio, compresi io e mia moglie circa 3,2 quintali (voglio poter andare in qualsiasi posto senza problemi di peso) il tutto in 6 metri di lunghezza, e 30 centimetri di larghezza in più rispetto ai van.
Siamo molto contenti perché e molto comodo, agile e si parcheggia anche in posti stretti.

Ieri siamo andati alla fiera a Parma e ho voluto guardare ancora una volta per curiosità i van, (ho sbattuto la testa varie volte sul montante superiore della porta scorrevole), li ho guardati bene e devo dire che ha avuto ragione mia moglie, tutto è rimpicciolito, in definitiva esistono camper semintegrali molto confortevoli che sono lunghi come i van, alcuni di larghezza ridotta di 212 cm come l’Adria Compact, appena 7 centimetri più larghi dei van.
Noi abbiamo rinunciato solo in parte all’agilità in cambio della comodità.

Naturalmente è solo un parere personale.

In risposta al messaggio di Malu del 17/02/2018 alle 21:20:29

In effetti quando ci siamo messi nell'ottica di cambiare camper avevamo preso in considerazione l'acquisto di un altro semintegrale , ma con misure più contenute, abbiamo visitato i concessionari della nostra regione (Friuli

Venezia Giulia) e finora non abbiamo trovato quello che cerchiamo: lungo circa 6 mt  largo massimo 2,05 mt circa (la misura è dettata dal passo carraio) riscaldamento a gasolio matrimoniale sempre pronto + terzo letto in dinette frigo con freezer separato e non piccolo possibilità di trasporto scooter bagno con doccia di dimensioni decenti (altrimenti il marito non ci entra) La ricerca si è limitata alla nostra regione per praticità nell'assistenza post-vendita

...

Prova a guardare questo Hymercar Grand Canyon S nella nuova versione con opzione del sovratetto sollevabile.

In questo modo hai il matrimoniale sempre pronto e quando hai ospiti in piu si solleva il sovratetto e compare una stanza in piu con altri diue enormi posti letto.

Come larghezza ci siamo, lo Sprinter è anche qualche cm piu stretto del Ducato. 5,90x2,03
poi con la trazione posteriore nessun problema anche con portamoto a sbalzo, inoltre come opzione ha la Truma Combi Diesel.
Il frigo è grande e con ghiacciaia, e a compressore.

Probabilmente sarà il mio futuro camper, ma nella versione 4x4 e senza sovratetto visto che siamo in due.



Però, secondo me prendere un furgonato e metterci un portamoto, non lo farei mai per alcuni motivi.
L'unico spazio di stivaggio si accede dai portelli posteriori, e quindi quando serve qualcosa bisogna aprire dietro per prenderlo. Metti anche di avere un portamoto spostabile, però diventa un impazzimento che non lo farei mai.
Poi, se si prende un furgonato è èroprio per potersi spostare quasi come si avesse un auto, e quindi secondo me con un furgonato, nei posti si va con quello e non con lo scooter, e nemmeno con le bici.
Piuttosto se proprio, in un furgonato metterei il gancio di traino, così quella volta che si volesse andare dove lo scooter potrebbe essere indispensabile, si va con il rimorchio, che non preclude il libero accesso ai portelloni posteriori, se è fatto decentemente e con timone abbastanza lungo.

Secondo me un furgonato si sceglie per questi motivi:

- larghezza ridotta
- protezione di una scocca metallica
- guida e parcheggio come un auto grossa.



 

questo è il mio mezzo auto costruito da zero , mai scelta fu più felice , qualche foto x comprendere cosa intendo . 







letti gemelli , niente dinette ,risc. a gasolio e tanta e tanta voglia di viaggiare . il mezzo è iveco 35 c 13 lungo 6 metri .

carlo

In risposta al messaggio di Malu del 19/02/2018 alle 20:32:18

Ciao ellemare49, quanto racconti è molto interessante: posso sapere il nome del tuo camper? grazie Luciana

Ciao Luciana

Abbiamo preso un Challanger 190 Genesis, ora fuori produzione sostituito dal 170 che è lungo uguale (6 metri e largo 2,35 m).



Per due persone itineranti come noi è ottimo, poi ha sette anni di garanzia sulle infiltrazioni, che non sono pochi (ci sono marchi che danno anche 10 anni ma costano molto di più).

Saluti

luca


 

Anche io a volte penso di passare ad un furgonato ma poi rinvio la decisione: in fin dei conti con il mio 5,99 con garage e doccia separata  riesco anche a parcheggiare all'Ikea   

In risposta al messaggio di klaw del 19/02/2018 alle 22:58:34

Anche io a volte penso di passare ad un furgonato ma poi rinvio la decisione: in fin dei conti con il mio 5,99 con garage e doccia separata  riesco anche a parcheggiare all'Ikea   

...posteggiandosi in retro marcia ancora meglio...
ci semi integrali anche con larghezze di solo 224 oppure 214
mi ripetto dicendo che ognuno a dei propri parametri...i come per il bello-brutto anche per il comodo-scomodo




...

Per me era fondamentale non avere la cellula in resina. Tenendolo in un rimessaggio all'aperto un furgone in lamiera patisce molto meno. Ed il rischio infiltrazioni è praticamente nullo a parte le finestre.
Per quanto riguarda la coibentazione direi che nel nostro caso è molto ben fatta. Anche in inverno non abbiamo avuto problemi.

Credo che un ruolo fondamentale nella scelta lo giochi il modo di usarlo. Personalmente il furgonato lo vedo bene per vacanze prevalentemente itineranti, dove il tempo trascorso all'interno (a parte i trasferimenti) è ridotto al minimo. 

Anch'io ero più che convinto per il furgonato, al conc ne ho visti alcuni e non mi sembravano scomodi o piccoli poi mi sono deciso e ne ho noleggiato uno... Ho cambiato idea praticamente subito, ti accorgi di quanto sia piccolo solo provandolo e noi eravamo solo in due.. 

Dipende dalle aspettative e dalle esigenze. Per noi sono prioritarie altre caratteristiche.
Per noi il camper non è una casa con le ruote, ma una macchina nella quale poter dormire e mangiare.
La priorità è il viaggiare, non viverci dentro.
Abbiamoo avuto la fortuna di trovare il mezzo ideale e siamo contenti cosi.
Tavolo con 4 posti (cabina esclusa) e 4 letti sempre pronti in qualsiasi momento.
Ma non siamo tutti uguali.