possessori laika 3l troviamoci qui

Eccomi! In prima linea! Entusiasta del mio mezzo come pochi!!!![:D][:D][:D] Diciamoglielo un po' a tutti quelli che comprano i mezzi nuovi che, sì, belli, ben rifiniti, shiccosi ma....CHIUSI! OTTUSI! SENZA ARIA! Con un solo armadietto strimizzito!!! Diciamoglielo quante belle comodità abbiamo con il nostro 3L !! Io il sesto letto lo faccio fare da terzo armadio: una comodità unica! Metto borsoni pronti x la spiaggia con teli mare e accappatoi. Oppure metto sacchi a pelo di scorta a quelli che ho. Insomma, in piena sincerità, anche se so distinguere il bello e lo so apprezzare, ma non cambierei il mio "Tatanka" (soprannome che gli abbiamo dato) con nessuno dei mezzi nuova concezione.[;)] Il mio è del 2000, il tuo Olivia di quando è? Maria Stella

Olivia....che ti devo dire....è vero che noi a paragone del 2ì che ha il classico letto a castello siamo in meno, ma addirittura 2 non ci credo! In autostrada ne vedo passare tanti!

Ciao, anche io ho appena acquistato un 3l e vorrei sapere se il display per i serbatoi dell'acqua segnala anche quando è pieno quello delle grigie ( il vecchio proprietario ha ereditato il camper e non sa assolutamente niente ). Grazie mille Francesco

Il primo a sinistra segnala la quantità dell'acqua che hai nel serbatoio, da pieno alla riserva. Quello di mezzo dovrebbe essere x le acque grige, dico dovrebbe xkè non ci guardo mai. Comunque le acque grige lo calcoli bene perchè sono circa 16 lt ( lo vedi quando è pieno) che fai scendere nel serbatoio grande tirando la leva...quindi moltiplica x tre e poi vai a scaricare il tutto. Il terzo è per la raccolta delle acque bianche. Io non aspetto mai di essere strapiena, quando trovo un posto con la possibilità di fare scarico e carico lo faccio. In Italia sono così rari i distributori che hanno questo servizio!! Ciao. Maria Stella

Ci sono anch'io.Il mio è del '97 e sono 3 anni che ce l'ho. Devo dire che sono ampiamente soddisfatto.Quello che mi preoccupa è il famoso euro (nel mio caso 2) che per ora si salva ma in seguito?In Germania già dobbiamo procurarci il bollino. Certamente si potrebbe fare un cambio con un camper più recente ma sarebbe di fascia bassa e non me la sento proprio, neanche quelli nuovi da 40 mila euro hanno questa qualità, bisogna andare sui 65 mila. Ciao, Rolando

x oliva: non potevo dargli un nome simile, anche se ci avevo pensato, ma "bambino" si chiama il mio computer portatile...e "bambina" la mia mega-telecamera professionale![:D][:D]

quote:Originally posted by oliva
x rolab58:il fatto di avere euro 1,2,3,4.sembrerebbe che non faccia + tanta differenza,visto che ogni giorno ne inventano una; se mai da buoni italiani ci si adegua. Ma: mi spieghi come ci si puo'adeguare a cifre importanti come quella che Hai citato? e se mai fosse in che tempi si riuscirebbe ad ammortizzare? ps.l'anno passato sono stato in vacanza in germania, e di camper datati ne abbiamo incontrati tantissimi. Di cui dei vecchi fiat 238 fino ad arrivare a mezzi piu recenti. (MORALE GODIAMOCI I NOSTRI MEZZI IN TUTTA SERENITA'L'IMPORTANTE E'AVERE LA GIUSTA CONSIDERAZIONE DI QUEL CHE SI HA) SALUTO E BUONI KM. >

> Lungi da me il pensiero di cambiare il camper, facevo per dare un valore attuale a nuovo dei nostri camper. Per la verità tutti quei camper datati che vedi tu, forse non c'ho fatto caso più di tanto;mi sembra invece di vederne sempre più nuovi. Cmq andiamo avanti così perché a fermarci sarà proprio l'euro; ma non 1,2,3,4,5 ma il costo del Gasolio. Ciao Rolando

Presente!!![:)] Laika 3L del 1996. Soddisfattissimo a parte che la centralina non mi segnala più il livello delle acque chiare (ho provato a pulire i contatti ma... niente).[:(!] Del resto ottimo mezzo. Riccardo

Anch'io possessore di 3L del 1997 da 5 anni. Unico neo il riscaldamento, in inverno è veramente dura con la truma 3002, sarebbe meglio un riscaldatore aggiuntivo. Del resto non manca niente. Il problema della segnalazione dei livelli è dato dalla corrosione delle viti dentro i serbatoi, ogni tanto le sostituisco in quelle del serbatoio acque potabili, ma per fare l'operazione in quello delle grigie occorrerebbe smontare tutto da sotto! <altro problema il rumore dal motore durante il viaggio. Anche voi siete dello stesso parere. Ciao Alex da Bologna

Per quanto riguarda la stufa, devo dire che se la regolo sul 3, al mattino sento freddo.Se la metto sul 5-6 con l'aria canalizzata in automatico,sento anche troppo caldo. Riguardo il rumore del motore hai ragione, come per le viti che si arrugginiscono;lungi da me l'idea di smontare;acque chiare, con due serbatoi mi regolo con quelli, per le grigie faccio a occhio. Ciao, Rolando

Io invece se la lascio tra 1 e 2 senza canalizzarla fa davvero caldo, specie in mansarda, se invece la canalizzo (e anche qui va visto a che tacca metto la potenza della ventola) dovrei tenerla a 3 perchè sia sufficente. Per sufficente intendo 20°. In quanto al rumore non mi pare fastidioso. Certo, non è come andare con la macchina. Ma che tipo di motorizzazione avete voi? Io un Ducato 2800TD. Il mio neo viene invece dalla meccanica (o carrozzeria). Dal lato guidatore,d'inverno che metti l'aria calda, il piede sull'accelleratore ti bolle dal caldo, mentre dal lato passeggeri,oltre a non esserci questo bocchettone (o non funziona) si sente uno spiffero freddo che ti devi mettere una copertina di pail sulle gambe! L'ho portato a far vedere ma nessuno ha trovato nulla di insolito[:(][:(] A voi succede?? Maria Stella

Eccomi. Ho un 3l del 2001. Ho smontato quel mezzo da cima a fondo per fare modifiche di tutti i generi. Mezzo eccezionale per spazi e dimensioni. L'unico neo il frigo (aes 130litri) che non ha mai funzionato benissimo. Per qualsiasi cosa chiedete : doppio serbatorio con lettura sulla centralina, doppia pompa acqua , portabici sfilabile al telaio (come quello con portamoto), impianto luci a led, coibentazione serbatoi acque nere, modifica con doppia batteria sotto i sedili, panca anteriore con apertura laterale, doppia doccetta in bagno, porta ruota di scorta con basculo scorrevole, sensori parcheggio ed un altra miriade di lavori tutti rigorosamente home made. Avete mai notato che il mezzo pende leggermente a destra (lato passeggeri ??) guardate il foglio di balestra destro e noterete che tra il foglio e il ponte c'è uno spessore, vi risulta ??

Il mio è un Ducato 2500TD.Come dice Maria Stella, in cabina si sentono gli spifferi e anch'io non sono mai riuscito ad individuare. La stufa , come ho detto, sui valori bassi, mi funziona male; la fate pulire ogni quanto?Si può fare da noi e se si cosa si pulisce?Io ho preso il camper nel 2001 e non l'ho mai pulita.La canalizzazione metto quella automatica,ho qualche timore per la batteria, ne ho una sola;non posso fare come graffio perché nel sedile guidatore ho il meccanismo degli ammortizzatori ad aria o come si chiamano.Per la pendenza non ci ho mai fatto caso, guarderò. La doppia batteria come l'hai collegata?Che marca e da quanti Ah? Ciao a tutti Rolando

x Rolando: di sicuro 2 è meglio di 1 (lo dice anche la pubblicità[:D][:D]) ma io ho sempre avuto 1 sola batteria, quella nautica, e ti garntisco che non ho mai avuto problemi, eppure sosto anche 1 settimana di seguito in sosta libera, senza attaccarmi alla corrente. E' anche vero che se ho qualche timore (specie in inverno) attacco un po' il generatore, e mando la carica alla batteria di servizio, così oltre che tenere luci e frigo con il 220 mi ricarico. Maria Stella

quote:Originally posted by Marystar
x Rolando: di sicuro 2 è meglio di 1 (lo dice anche la pubblicità[:D][:D]) ma io ho sempre avuto 1 sola batteria, quella nautica, e ti garntisco che non ho mai avuto problemi, eppure sosto anche 1 settimana di seguito in sosta libera, senza attaccarmi alla corrente. E' anche vero che se ho qualche timore (specie in inverno) attacco un po' il generatore, e mando la carica alla batteria di servizio, così oltre che tenere luci e frigo con il 220 mi ricarico. Maria Stella >

> La mia ignoranza è totale;cos'è la batteria nautica?Inoltre tu hai il generatore, per questo stai tranquilla, io solo un pannello solare da 75 W che d'inverno serve poco. Ciao