In risposta al messaggio di martina_ds del 01/07/2026 alle 08:27:31prima di metterci le mani e investire soldi verificherei BENE, che la scocca sia sana; da lì puoi partire con tutti i controlli che hai pensato di far eseguire che male non fanno.
Buongiorno a tutti! Sono nuova del forum e sono felice di vedere che esistono ancora i buoni e vecchi forum attivi! Questa è la nostra prima esperienza con il camper: veniamo dalla tenda da tetto ma, principalmente permotivi di comodità, abbiamo deciso di fare il grande passo. Frequentiamo molto la montagna e ci serviva un mezzo compatto. Ovviamente il budget era limitato, da due giovani squattrinati come noi. Dopo parecchi mesi di ricerca e qualche bidone schivato, siamo riusciti a trovare un mezzo che, almeno a prima vista, sembrava fare al caso nostro. Consapevoli di quello che comportava, abbiamo acquistato da un privato un Dethleffs Globetrotter Bus S da 5 metri del 1988. Il nostro meccanico si è già messo al lavoro: abbiamo dato la priorità alla sicurezza e sta sistemando tutta la parte meccanica. Ora però arriva la domanda sulla parte abitativa: quali controlli consigliate di fare all'interno e all'esterno della cellula su un mezzo di questa età? Pensavo a sigillature, verifica degli impianti elettrici, revisione della stufa, controllo dell'impianto del gas, ecc. Nei prossimi giorni sentiremo un paio di officine specializzate, ma ogni volta che parliamo con qualcuno scopriamo aspetti nuovi a cui non avevamo pensato! Avete qualche consiglio da dare a due neofiti come noi? Ringrazio fin da ora tutti quelli che si prenderanno il tempo di rispondere e condividere qualche consiglio!
In risposta al messaggio di PDR del 01/07/2026 alle 09:27:10Grazie Paolo! Immagino che per officine specializzate sia un lavoro di routine! In linea generale, solitamente cosa controllano? Sigillature, infiltrazioni, fanno prove con l'igroscopio?
prima di metterci le mani e investire soldi verificherei BENE, che la scocca sia sana; da lì puoi partire con tutti i controlli che hai pensato di far eseguire che male non fanno. Però darei precedenza alla scocca che sia strutturalmente integra
In risposta al messaggio di martina_ds del 01/07/2026 alle 09:35:47macchie sospette, parti molli (generalmente sul contorno delle aperture) odore di muffa ... sono tutti elementi che dovrebbero insospettire.
Grazie Paolo! Immagino che per officine specializzate sia un lavoro di routine! In linea generale, solitamente cosa controllano? Sigillature, infiltrazioni, fanno prove con l'igroscopio? Nel nostro piccolo, a cosa dobbiamo fare attenzione? Cos'è che possiamo notare ad occhio nudo?
In risposta al messaggio di PDR del 01/07/2026 alle 10:27:55Sì, immaginavamo andassero fatti prima, ma quando si compra da un privato il tempo (per chi vende) sembra sempre un problema!
macchie sospette, parti molli (generalmente sul contorno delle aperture) odore di muffa ... sono tutti elementi che dovrebbero insospettire. Vanno fatti PRIMA dell'acquisto, magari da una officina non interessata nella trattativa; con il caldo di questo periodo l'igrometro può dare risultati non attendibili
In risposta al messaggio di martina_ds del 01/07/2026 alle 10:48:22Dipende sempre da come è stato tenuto, quel mezzo aveva una sorta di monoscocca sul tetto e se non viene trascurato potrebbe essere un mezzo ancora valido.
Sì, immaginavamo andassero fatti prima, ma quando si compra da un privato il tempo (per chi vende) sembra sempre un problema! Ne abbiamo visiti di diversi: in alcuni casi abbiamo proposto una caparra per tenere fermo ilmezzo affinchè potessimo metterci d'accordo con il meccanico per farlo vedere. In altri casi abbiamo proposta una visita di compravendita in officinia per la parte interna. Abbiamo schivato dei bidoni, però abbiamo anche perso il potenziale aquisto perche: <ho una miride di persone che mi ha scritto, se non lo vendo a voi, lo vendo sicuramente nel pomeriggio> e non ci siamo fidati. Alla fine abbiamo trovato questo mezzo, a un costo che a noi sembrava basso, e non ci abbiamo pensato due volte visto che aveva passato il controllo meccanico (consapevoli che avremmo dovuto fare qualche lavoro) e che visivamente (e olfattivamente) dentro è perfetto .. Poi chissà com'è davvero! Domani lo portiamo in officina e vediamo cosa ci dicono!
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A noi interessava un mezzo piccolo, con il bagno. La doppia dinette è un plus per noi: possiamo lasciare il letto pronto e, allo stesso tempo, avere un tavolo sempre a disposizione. In più è omologato per 3 posti: il proprietario precedente ha fatto installare una terza cintura e quindi, nell'eventualità, c'è la possibilità di portare qualcuno oltre a noi due. L'unico dubbio sul terzo posto è la comodità: viaggiare su un mezzo di questo tipo contro senso di marcia, sicuramente è un'esperienza .jpeg)
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In risposta al messaggio di martina_ds del 01/07/2026 alle 22:37:04Parere personalissimo: amo i vintage (auto , camper, moto...la moglie no, quella l'ho voluta giovane
Disclaimer: se vedete una sbavatura grafica tra la finestra posteriore e la ruota è perchè ha un adesivo riconoscibile che non volevo si vedesse! Quando avrò l'occasione, farò delle foto anche della parte esterna da più vicino! Attualmente non ne ho. Interni
) e pur non essendo un estimatore delle meccaniche fiat, penso che invece abbiate fatto un ottimo acquisto. In risposta al messaggio di martina_ds del 01/07/2026 alle 22:37:04Grazie per le foto , così ci rendiamo conto.
Disclaimer: se vedete una sbavatura grafica tra la finestra posteriore e la ruota è perchè ha un adesivo riconoscibile che non volevo si vedesse! Quando avrò l'occasione, farò delle foto anche della parte esterna da più vicino! Attualmente non ne ho. Interni
In risposta al messaggio di sport15 del 01/07/2026 alle 15:15:19Il ducato 14 dovrebbe essere il 2500 aspirato. Consumi sugli 8-10 km/litro a seconda del piede.
Se è del 1988 , dovrebbe avere già il 2500 turbodiesel e sarebbe un passo avanti. Dovresti mettere un po' di foto, interne ed esterne,almeno per poter capire su quali zone iniziare a verificare. Solitamente, chi acquistamezzi molto datati, ha l'intenzione e le capacità di intervenire in autonomia, perché far gestire controlli e lavori da quelle che voi chiamate officine specializzate può generare alla fine , un conto che assomiglia ad un bagno di sangue... Spesso,meglio rimboccarsi le maniche ed iniziare a provvedere autonomamente . Magari con l'ausilio di un amico/conoscente , che può aiutarvi a contenere le spese. La parte più complessa ed onerosa riguarda importanti interventi strutturali , tutto il resto si aggiusta facilmente. Le utenze le avete provate tutte( prima dell'acquisto, ovviamente...) e funzionano? Frigo , fornello, stufa e boiler intendo. Il frigo ,immagino sia trivalente, quando lo accendete a gas , inizierà a raffreddare dopo un bel po' , quindi non scoraggiatevi subito. La pompa dell'acqua parte quando aprite i rubinetti e si ferma quando richiudete? Un controllo veloce alla parte elettrica potrebbe partire da caricabatterie. Sapete usare un tester? Si , meglio così, No? Ci sono mille tutorial su YouTube per un utilizzo di base,che è quello che vi serve. Una volta collegati con il cavo alla rete 220v , controllate che la batteria inizia la carica e che le luci funzionino tutte , così come devono funzionare a 12v , con il cavo scollegato. Il precedente proprietario vi avrà detto lo stato della o delle batterie di servizio e la loro età e se necessario potrete provvedere alla sostituzione da soli , risparmiando un bel po' . Iniziate da qua e poi chiedete pure , noi siamo qua. Gianluca
Il viaggio sarà parte dell'esperienza, dobbiamo solo iniziare ad usarlo e capirci! 
In risposta al messaggio di martina_ds del 01/07/2026 alle 22:37:04bello, disposizione insolita, con una bella dinette trasformabile polivalente
Disclaimer: se vedete una sbavatura grafica tra la finestra posteriore e la ruota è perchè ha un adesivo riconoscibile che non volevo si vedesse! Quando avrò l'occasione, farò delle foto anche della parte esterna da più vicino! Attualmente non ne ho. Interni
In risposta al messaggio di PDR del 02/07/2026 alle 12:00:07Non tanto insolita se uno è abbastanza vecchio da aver conosciuto i classici 5 metri anni 80.
bello, disposizione insolita, con una bella dinette trasformabile polivalente
