In risposta al messaggio di martina_ds del 25/08/2026 alle 11:32:48
Buongiorno a tutti! Torno su questo topic per dare delle conslusioni a quanto discusso nelle settimane precedenti. Magari a qualcuno nella nostra stessa situazione potrebbe interessare Quindi, riassumendo, questo vecchio camper per noi sta funzionando alla grande - ma sicuramente è la nostra spartana esperienza che ci rende piuttosto entusiasti e adattabili. Veniamo dalla tenda da tetto, principalmente fuggiamo il fine settimana per andare in montagna a scalare. Siamo sempre stati senza frigo, poco spazio e tanta attrezzatura da portare e con problemi di umidità legati alle notti in tenda. Fare il passaggio al camper è stato un lusso: gli spazi ci sono (ci stiamo tranquilli in 5 metri), alla sera si gioca a carte comodamente (in 4 + un cane di taglia grande) e prima di ripartire cuciniamo qualcosa per il pranzo del lunedì a lavoro - così quando torniamo dobbiamo solo parcehggiare, scaricare un paio di cose e darci una sistemata! Girando tra officine e utilizzandolo parecchio in questo mese, ci siamo accorti di alcune e cose e scoperto altre delle quali eravamo all'oscuro: - Sapevamo che avrebbe avuto bisogno di un restauro funzionale perchè sicuramente aveva dei punti sospetti di infiltrazione: ci avevano detto di bagnarlo per localizzare i punti, ma non abbiamo mai avuto il coraggio di farlo... Finchè il cielo non lo ha fatto per noi. Quest'inverno controlleremo le finestre, smonteremo i due oblò, rifaremo le sigillature e lo riverniceremo. Ora tocca studiare bene come fare. - Quando lo abbiamo rimessato a casa, sul piano, ci siamo accorti che l'assale posteriore (monta un ALKO a barre torcenti in metallo) era inclinato. Dopo alcuni dubbi sul fatto che potesse essere rotto, la cosa più facile è stata prenotare un controllo (gratuito) all'ALKO Italia (VR) e ci hanno assicurato che non è rotto ma solo stanco ed è normale per un mezzo di 40 anni. La sostutizione è possibile, ma ci costerebbe più di metà di quello che abbiamo pagato il mezzo, perciò con il via libera dell'officina lo continueremo ad utilizzare così. Utilizzandolo in montagna e parcheggiando fuoristrada, ci siamo accorti che l'assetto è un po' ribassato (a prescindere dalla situazione dell'assale) perciò dobbiamo stare attenti. Questo tipo di assali veniva montato per renderli più confortevoli alla guida su autostrada o lunghi tratti dritti. Facciamo tesoro dell'esperienza per un futuro nuovo acquisto! - Il cambio sul volante per noi non è un problema, dopo un po' di chilometri ci si abitua. Per il servosterzo serve un po' più di esperienza, ma solo per i parcheggi ostici e millimetrici. Per il resto nessun problema! - Il frigo trivalente è vecchio e, secondo l'officina, non più a norma, oltre che pericoloso: il bruciatore non ha una camera stagna ed è interno alla cellula. Ci hanno sconsigliato di utilizzarlo con il gas. Visto che stiamo fuori casa e in libera normalmente 2 notti al massimo, lo lasciamo spento e lo raffreschiamo con dei ghiacchi: funziona per tenere al fresco lo yogurt, frutta/verdura e qualche alimento confezionato. Valuteremo cosa fare. Stavo pensando ad un frigo da auto da portare già raffreddato da casa con la 220 e mantenere in carica durante il viaggio con la 12V. Non so se una powerstation e un pannello riescano a reggerne il consumo per uscite più lunghe di due giorni in libera. Tra le altre cose, abbiamo capito che le 12V dell'accendisigari di una volta non erano proprio potenti. Sembra che non riescano a caricare un cellulare, pericò sarà da controllare e valutare cosa fare. - Il vecchio proprietario non ci aveva detto che la vasca delle grigie perdeva. Ci siamo accorti noi dopo le prime uscite perchè non c'era acqua da scaricare. La perdita era sul tappo perchè la guarnizione era cotta, non siamo riusciti a trovare una in sostituzione e ci siamo arrangiati con del mastice da cucina. Per ora il problema è risolto. Questo per dire che, anche ai fini della contrattazione in fase di vendita, bisognerebbe fare i rompiballe e controllare ogni singolo aspetto del camper e non fidarsi di niente e di nessuno... Purtroppo, non è nel nostro stile e tendiamo a fidarci un po' troppo! - Quest'inverno controlleremo anche il fornello a gas e le tubazioni. Per ora non ci fidiamo e cuciniamo fuori come abbiamo sempre fatto: in compagnia e senza residui di odori dentro al camper Detto questo, ovviamente la spesa è stata bassa e la resa pure, ma per noi ADESSO VA BENISSIMO così. Quest'inverno ci rimboccheremo le maniche e faremo dei bei lavori. Sapevamo che saremmo andati incontro a possibili sorprese, ma quello che ci ha più lasciato amareggiati è stato il comportamento del venditore (privato): padre di famiglia, con un'attività in paese che a detta sua, non si sarebbe perso per 100, 1000 o 1 milione di Euro... Ma quando abbiamo cominciato a chiamarlo per metterlo al corrente dei problemi (non ho descritto proprio tutto), ha fatto presto a dileguarsi. Siamo cascati male anche con l'officina dove lo abbiamo portato a controllare (officina camper, esclusa la meccanica): ci hanno trattato come dei poveracci solo perchè non avevamo il camper da mille mila euro. Noi avevamo chiesto un controllo scocca e impianti per valutare poi che lavori fare da noi e che lavori far fare. Avrebbero fatto una figura più bella se ci avessero detto che non lavorano su mezzi così vecchi. Detto questo, grazie a tutti e buoni km!
il frigo ha xue prese d aria hna in basso entrata aria per combustione e raffredamento altra in alto per espulsione aria di raffredamento e fumi di combustione Il frigo delle essere sigillato lateralmente onde impedire l entrata dei fumi nella cellula In pratica la parte com ustione del frigo è isolata dalla cellula
„Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio.“ — Georges Courteline
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