In risposta al messaggio di stf981 del 22/08/2026 alle 22:08:12Ciao,
Ciao a tutti, mi presento: siamo una coppia con un bambino di 7 anni e stiamo pensando di fare il grande passo e acquistare il nostro primo camper. Fino ad oggi abbiamo vissuto le vacanze all'aria aperta in modo più stanziale:abbiamo una sistemazione fissa in campeggio, che stiamo pensando di lasciare proprio per avere maggiore libertà di movimento e iniziare a viaggiare davvero. Premetto che sono abbastanza nuovo del mondo camper e sto cercando di documentarmi il più possibile. Mi scuso in anticipo se farò domande già affrontate: ho provato a leggere un po' il forum, ma è veramente enorme e, non conoscendolo ancora bene, faccio un po' fatica a orientarmi e trovare tutte le discussioni giuste. Il nostro budget massimo è intorno ai 50.000 € e ci stiamo orientando su un semintegrale usato. La configurazione che al momento ci convince maggiormente sarebbe:4 posti viaggio, possibilmente 5; matrimoniale posteriore fisso, trasversale o nautico; letto matrimoniale basculante anteriore, che utilizzerebbe nostro figlio; garage abbastanza capiente; bagno/doccia utilizzabili decentemente; pannello solare; possibilmente riscaldamento diesel/Webasto; una buona autonomia elettrica, eventualmente installando successivamente una batteria al litio; possibilmente Euro 6.Sto guardando modelli come Benimar Tessoro 442, McLouis MC4, CI Magis, Elnagh T-Loft e simili, ma sono assolutamente aperto ad altri suggerimenti. Il dubbio principale che non riesco ancora a risolvere è la lunghezza. All'inizio ero convinto di volere un camper da 5,99 m, soprattutto per facilità di guida, parcheggi, montagna, tornanti e strade strette. Poi, guardandoli dal vivo e studiando le varie piante, mi sono accorto che intorno ai 6,40-6,50 m iniziano a esserci soluzioni molto interessanti. Infine ci sono i 6,90-6,99 m, dove sembra esserci molta più scelta e soprattutto si guadagnano garage, bagno e abitabilità. Ed eccomi nel dubbio. :-) Per chi ha esperienza, quanto cambia veramente nell'uso quotidiano passare da 5,99 a 6,50 e poi a 6,99 m? Non tanto in autostrada, dove immagino cambi poco, ma soprattutto per:montagna e tornanti; strade strette; piccoli paesi; parcheggi; soste improvvisate durante un viaggio; campeggi e aree camper; utilizzo quotidiano durante una vacanza itinerante.In altre parole: quel metro in più del 6,99 si maledice quando si guida oppure si benedice quando si vive dentro? Essendo in tre, vorremmo evitare sia di comprare un camper enorme per le nostre necessità, sia di scegliere un 5,99 per paura delle dimensioni e pentircene dopo sei mesi perché troppo sacrificato. Ci piacerebbe utilizzarlo per weekend, montagna, laghi, mare e soprattutto viaggi itineranti, anche lunghi e in futuro all'estero. Accetto davvero qualsiasi consiglio, anche quelli sulle cose che da principiante probabilmente non sto ancora considerando: pesi reali e portata, infiltrazioni, accessori indispensabili/inutili, riscaldamento, batterie, WC, gestione delle acque, acquisto da privato o concessionario, modelli da evitare o da cercare, ecc. E se qualcuno ha fatto il nostro stesso percorso, cioè famiglia con bambino che passa da campeggio stanziale a camper, mi interesserebbe moltissimo sapere se rifarebbe la stessa scelta e cosa comprerebbe diversamente tornando indietro. Grazie in anticipo a chi avrà voglia di dare qualche consiglio a tre aspiranti camperisti!
In risposta al messaggio di stf981 del 22/08/2026 alle 22:08:12Ciao e benvenuto in questo mondo.
Ciao a tutti, mi presento: siamo una coppia con un bambino di 7 anni e stiamo pensando di fare il grande passo e acquistare il nostro primo camper. Fino ad oggi abbiamo vissuto le vacanze all'aria aperta in modo più stanziale:abbiamo una sistemazione fissa in campeggio, che stiamo pensando di lasciare proprio per avere maggiore libertà di movimento e iniziare a viaggiare davvero. Premetto che sono abbastanza nuovo del mondo camper e sto cercando di documentarmi il più possibile. Mi scuso in anticipo se farò domande già affrontate: ho provato a leggere un po' il forum, ma è veramente enorme e, non conoscendolo ancora bene, faccio un po' fatica a orientarmi e trovare tutte le discussioni giuste. Il nostro budget massimo è intorno ai 50.000 € e ci stiamo orientando su un semintegrale usato. La configurazione che al momento ci convince maggiormente sarebbe:4 posti viaggio, possibilmente 5; matrimoniale posteriore fisso, trasversale o nautico; letto matrimoniale basculante anteriore, che utilizzerebbe nostro figlio; garage abbastanza capiente; bagno/doccia utilizzabili decentemente; pannello solare; possibilmente riscaldamento diesel/Webasto; una buona autonomia elettrica, eventualmente installando successivamente una batteria al litio; possibilmente Euro 6.Sto guardando modelli come Benimar Tessoro 442, McLouis MC4, CI Magis, Elnagh T-Loft e simili, ma sono assolutamente aperto ad altri suggerimenti. Il dubbio principale che non riesco ancora a risolvere è la lunghezza. All'inizio ero convinto di volere un camper da 5,99 m, soprattutto per facilità di guida, parcheggi, montagna, tornanti e strade strette. Poi, guardandoli dal vivo e studiando le varie piante, mi sono accorto che intorno ai 6,40-6,50 m iniziano a esserci soluzioni molto interessanti. Infine ci sono i 6,90-6,99 m, dove sembra esserci molta più scelta e soprattutto si guadagnano garage, bagno e abitabilità. Ed eccomi nel dubbio. :-) Per chi ha esperienza, quanto cambia veramente nell'uso quotidiano passare da 5,99 a 6,50 e poi a 6,99 m? Non tanto in autostrada, dove immagino cambi poco, ma soprattutto per:montagna e tornanti; strade strette; piccoli paesi; parcheggi; soste improvvisate durante un viaggio; campeggi e aree camper; utilizzo quotidiano durante una vacanza itinerante.In altre parole: quel metro in più del 6,99 si maledice quando si guida oppure si benedice quando si vive dentro? Essendo in tre, vorremmo evitare sia di comprare un camper enorme per le nostre necessità, sia di scegliere un 5,99 per paura delle dimensioni e pentircene dopo sei mesi perché troppo sacrificato. Ci piacerebbe utilizzarlo per weekend, montagna, laghi, mare e soprattutto viaggi itineranti, anche lunghi e in futuro all'estero. Accetto davvero qualsiasi consiglio, anche quelli sulle cose che da principiante probabilmente non sto ancora considerando: pesi reali e portata, infiltrazioni, accessori indispensabili/inutili, riscaldamento, batterie, WC, gestione delle acque, acquisto da privato o concessionario, modelli da evitare o da cercare, ecc. E se qualcuno ha fatto il nostro stesso percorso, cioè famiglia con bambino che passa da campeggio stanziale a camper, mi interesserebbe moltissimo sapere se rifarebbe la stessa scelta e cosa comprerebbe diversamente tornando indietro. Grazie in anticipo a chi avrà voglia di dare qualche consiglio a tre aspiranti camperisti!
In risposta al messaggio di stf981 del 23/08/2026 alle 09:27:40Prenderei un semintegrale almeno da 6,60 metri e comunque anche con 6,99 vai dappertutto, a meno che non vuoi fare paesotti proprio fuori mano, ma basta informarsi prima.
Ciao, prima di essere stanziali eravamo e siamo tuttora motociclisti da viaggio, poi con l'attivo di nostro figlio ci siamo fermati per qualche anno, ora vogliamo ricominciare a muoverci il più possibile. Un van ci sembradavvero troppo impiccato e soprattutto vogliamo i letti sempre pronti e disponibili, in realtà è vero, fino ad ora ho trovato dei semintegrali 599 con matrimoniale + singolo basculante, o 699 con doppio matrimoniale, tutti con garage (l'idea sarebbe di non appendere nulla dietro, per dimensioni interne non ho dubbi sul 699... mentre il 599 lo vedo un attimo più problematico. Il mio post era per capire proprio questo metro di differenza nell'uso pratico. Le strade che facciamo in moto so già che le devo scordare, ma volevo appunto capire se con un 699 si va in montagna
In risposta al messaggio di stf981 del 22/08/2026 alle 22:08:12Il mio contributo con alcuni spunti. Ho comprato il camper quando mi è nato il secondo figlio; ora lei ha 7 anni e l'altro ne ha 11.
Ciao a tutti, mi presento: siamo una coppia con un bambino di 7 anni e stiamo pensando di fare il grande passo e acquistare il nostro primo camper. Fino ad oggi abbiamo vissuto le vacanze all'aria aperta in modo più stanziale:abbiamo una sistemazione fissa in campeggio, che stiamo pensando di lasciare proprio per avere maggiore libertà di movimento e iniziare a viaggiare davvero. Premetto che sono abbastanza nuovo del mondo camper e sto cercando di documentarmi il più possibile. Mi scuso in anticipo se farò domande già affrontate: ho provato a leggere un po' il forum, ma è veramente enorme e, non conoscendolo ancora bene, faccio un po' fatica a orientarmi e trovare tutte le discussioni giuste. Il nostro budget massimo è intorno ai 50.000 € e ci stiamo orientando su un semintegrale usato. La configurazione che al momento ci convince maggiormente sarebbe:4 posti viaggio, possibilmente 5; matrimoniale posteriore fisso, trasversale o nautico; letto matrimoniale basculante anteriore, che utilizzerebbe nostro figlio; garage abbastanza capiente; bagno/doccia utilizzabili decentemente; pannello solare; possibilmente riscaldamento diesel/Webasto; una buona autonomia elettrica, eventualmente installando successivamente una batteria al litio; possibilmente Euro 6.Sto guardando modelli come Benimar Tessoro 442, McLouis MC4, CI Magis, Elnagh T-Loft e simili, ma sono assolutamente aperto ad altri suggerimenti. Il dubbio principale che non riesco ancora a risolvere è la lunghezza. All'inizio ero convinto di volere un camper da 5,99 m, soprattutto per facilità di guida, parcheggi, montagna, tornanti e strade strette. Poi, guardandoli dal vivo e studiando le varie piante, mi sono accorto che intorno ai 6,40-6,50 m iniziano a esserci soluzioni molto interessanti. Infine ci sono i 6,90-6,99 m, dove sembra esserci molta più scelta e soprattutto si guadagnano garage, bagno e abitabilità. Ed eccomi nel dubbio. :-) Per chi ha esperienza, quanto cambia veramente nell'uso quotidiano passare da 5,99 a 6,50 e poi a 6,99 m? Non tanto in autostrada, dove immagino cambi poco, ma soprattutto per:montagna e tornanti; strade strette; piccoli paesi; parcheggi; soste improvvisate durante un viaggio; campeggi e aree camper; utilizzo quotidiano durante una vacanza itinerante.In altre parole: quel metro in più del 6,99 si maledice quando si guida oppure si benedice quando si vive dentro? Essendo in tre, vorremmo evitare sia di comprare un camper enorme per le nostre necessità, sia di scegliere un 5,99 per paura delle dimensioni e pentircene dopo sei mesi perché troppo sacrificato. Ci piacerebbe utilizzarlo per weekend, montagna, laghi, mare e soprattutto viaggi itineranti, anche lunghi e in futuro all'estero. Accetto davvero qualsiasi consiglio, anche quelli sulle cose che da principiante probabilmente non sto ancora considerando: pesi reali e portata, infiltrazioni, accessori indispensabili/inutili, riscaldamento, batterie, WC, gestione delle acque, acquisto da privato o concessionario, modelli da evitare o da cercare, ecc. E se qualcuno ha fatto il nostro stesso percorso, cioè famiglia con bambino che passa da campeggio stanziale a camper, mi interesserebbe moltissimo sapere se rifarebbe la stessa scelta e cosa comprerebbe diversamente tornando indietro. Grazie in anticipo a chi avrà voglia di dare qualche consiglio a tre aspiranti camperisti!
In risposta al messaggio di volvo960 del 01/09/2026 alle 17:36:43alla fine abbiamo preso un Roller Team Zefiro 295 TL del 2015... euro 5... e amen
Ciao, noi siamo sempre stati in tre + un cane ed ora siamo solo due + il cane. Ho avuto 2 mansardati da sette metri e poco meno, un semintegrale da 7 metri (tutti e tre a carreggiata 2,35 circa) un montorhome poco sotto isette metri ma a carreggiata ristretta (2,20) ed ora un van da 6.36 (tetto alto). Considera che il van ha senso solo se viaggi tanto e sei disposto a sacrifici sullo spazio e sui letti pronti. Ma anche così è più o meno sempre un monta/smonta scarica/carica corredato dai vari problemi di movimento in camper (soprattutto d'inverno che stai spesso dentro). Inoltre il van va bene se non siete corpulenti e, in ottica futura se tuo figlio non diventa un gigante altrimenti sarai costretto a cambiarlo perchè nel letto in dinette non ci sta più. Inoltre dipende se fate mare d'estate e sci d'inverno perchè lo spazio di stivaggio delle attrezzature è limitato. Tieni conto che il van essendo di lamiera si scalda di più al sole ed al mare in piena estate non trovi facilmente posti all'ombra. Infine la maggior parte dei van ha una dinette con un tavolo molto piccolo e bagni docce non sempre agevoli. Sicuramente ha il vantaggio della praticità nei parcheggi. Detto tutto questo, siccome volete viaggiare parecchio, ma comunque siete in tre (concordando sulle prove preliminari di noleggio delle due soluzioni) ti consiglio di orientarti su un semintegrale compatto (carreggiata larga come la cabina) con letto basculante, con lunghezza tra 6,5 e 7 metri, magari prediligendo il matrimoniale posteriore trasversale (piuttosto che i letti gemelli) per avere una zona giorno e bagno/doccia più ampia. Come dicevo li ho avuti tutti e ho viaggiato per mezza europa in 15 anni, ma finchè c'era mia figlia il van sarebbe stato ... una lite continua; più crescono e più hanno bisogno anche loro di spazio. Inoltre con il tuo budget trovi sicuramente semintegrali usati molto poco e validi invece che van più sfruttati (soprattutto nei km). Infine concordo per riscaldamento a gasolio, batteria al litio (se possibile) e frigo ... quel che capita. In tre un van devi valutare almeno 6 mt (meglio i 6.36 ma sono tutti con letti gemelli) e dove ti muovi con un van di 6 mt , che ha il passo lungo), ti muovi anche con un semintegrale (se a carreggiata ristretta) che ha il passo corto. Buona scelta
In risposta al messaggio di stf981 del 27/09/2026 alle 19:34:12
alla fine abbiamo preso un Roller Team Zefiro 295 TL del 2015... euro 5... e amen
In risposta al messaggio di masivo del 23/08/2026 alle 08:58:36Bhe non proprio, il mio è 6.10 m e nei parcheggi delle auto (che sono 5 m di norma non 5.5) ci entra solo se in retromarcia ho la possibilità di andare dietro un po' a sbalzo senza intralciare marciapiedi.
Diciamo che un realtà il camper perfetto non esiste, come dice M48 bisogna farselo, quindi anche io sarei per noleggiare le varie tipologie che Ti interessano, ma più che le misure guarderei le disposizioni interne, a voltefanno la differenza. Valuta anche i mansardati a noleggio potresti rimanere sorpreso, perché ricordati che un 6 metri lo parcheggi rimanendo negli stalli auto solitamente da 5,5, un 7 metri invece no,....occhio anche ai pesi e anche li i 6 metri aiutano.
In risposta al messaggio di stf981 del 22/08/2026 alle 22:08:12Giro con 7m 4mesi l'anno, quasi solo libera. Amo la montagna, il passo è uguale o giu di li, non devi preoccuparti per tutto cio che riguarda la manovrabilità e lo sbalzo di lato in curva, esce meno di quanto credi..non devi proprio pensarci a quella cosa se non in manovra.
Ciao a tutti, mi presento: siamo una coppia con un bambino di 7 anni e stiamo pensando di fare il grande passo e acquistare il nostro primo camper. Fino ad oggi abbiamo vissuto le vacanze all'aria aperta in modo più stanziale:abbiamo una sistemazione fissa in campeggio, che stiamo pensando di lasciare proprio per avere maggiore libertà di movimento e iniziare a viaggiare davvero. Premetto che sono abbastanza nuovo del mondo camper e sto cercando di documentarmi il più possibile. Mi scuso in anticipo se farò domande già affrontate: ho provato a leggere un po' il forum, ma è veramente enorme e, non conoscendolo ancora bene, faccio un po' fatica a orientarmi e trovare tutte le discussioni giuste. Il nostro budget massimo è intorno ai 50.000 € e ci stiamo orientando su un semintegrale usato. La configurazione che al momento ci convince maggiormente sarebbe:4 posti viaggio, possibilmente 5; matrimoniale posteriore fisso, trasversale o nautico; letto matrimoniale basculante anteriore, che utilizzerebbe nostro figlio; garage abbastanza capiente; bagno/doccia utilizzabili decentemente; pannello solare; possibilmente riscaldamento diesel/Webasto; una buona autonomia elettrica, eventualmente installando successivamente una batteria al litio; possibilmente Euro 6.Sto guardando modelli come Benimar Tessoro 442, McLouis MC4, CI Magis, Elnagh T-Loft e simili, ma sono assolutamente aperto ad altri suggerimenti. Il dubbio principale che non riesco ancora a risolvere è la lunghezza. All'inizio ero convinto di volere un camper da 5,99 m, soprattutto per facilità di guida, parcheggi, montagna, tornanti e strade strette. Poi, guardandoli dal vivo e studiando le varie piante, mi sono accorto che intorno ai 6,40-6,50 m iniziano a esserci soluzioni molto interessanti. Infine ci sono i 6,90-6,99 m, dove sembra esserci molta più scelta e soprattutto si guadagnano garage, bagno e abitabilità. Ed eccomi nel dubbio. :-) Per chi ha esperienza, quanto cambia veramente nell'uso quotidiano passare da 5,99 a 6,50 e poi a 6,99 m? Non tanto in autostrada, dove immagino cambi poco, ma soprattutto per:montagna e tornanti; strade strette; piccoli paesi; parcheggi; soste improvvisate durante un viaggio; campeggi e aree camper; utilizzo quotidiano durante una vacanza itinerante.In altre parole: quel metro in più del 6,99 si maledice quando si guida oppure si benedice quando si vive dentro? Essendo in tre, vorremmo evitare sia di comprare un camper enorme per le nostre necessità, sia di scegliere un 5,99 per paura delle dimensioni e pentircene dopo sei mesi perché troppo sacrificato. Ci piacerebbe utilizzarlo per weekend, montagna, laghi, mare e soprattutto viaggi itineranti, anche lunghi e in futuro all'estero. Accetto davvero qualsiasi consiglio, anche quelli sulle cose che da principiante probabilmente non sto ancora considerando: pesi reali e portata, infiltrazioni, accessori indispensabili/inutili, riscaldamento, batterie, WC, gestione delle acque, acquisto da privato o concessionario, modelli da evitare o da cercare, ecc. E se qualcuno ha fatto il nostro stesso percorso, cioè famiglia con bambino che passa da campeggio stanziale a camper, mi interesserebbe moltissimo sapere se rifarebbe la stessa scelta e cosa comprerebbe diversamente tornando indietro. Grazie in anticipo a chi avrà voglia di dare qualche consiglio a tre aspiranti camperisti!
