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Problema 2BS + Pannello + 220v non ho capito nulla

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19
anasta
anasta
rating

21/11/2006 2447
Rispondi Abuso
Inserito il 23/09/2020 alle: 13:37:14
In risposta al messaggio di PenninoITA del 23/09/2020 alle 12:49:27

Ti sembrerò tedioso :D Quindi la tua ipotesi è che in marcia la cellula utilizzi la BM... boh non ne so abbastanza per dire diversamente, non so cosa succede quindi con BS, BM e alternatore quando è in marcia... Dovrebbe
fare una roba tipo: se c'è la BS la ricarico con l'alternatore e intanto alimento la cellula sempre con la BS, se la BS non c'è (leggi troppo scarica, rotta, assente) va con la BM... Invece con la 220v ricarica solo la BS... Dovrebbe essere quindi così?
...
Cerco di contribuire con un chiarimento:
Da 220: Ci sono CB che se ne fregano se la BS è collegata, altri no. Su camper datati primi anni 90 di solito caricano ad ogni costo, anche a BS assente. Nei più nuovi dipende dal cb
Da alternatore Bm e Bs sono collegate tramite il relè parallelatore, dunque la centralina è comunque alimentata da una batteria e dunque tutto funzionerà. In questo caso se i consumi sono elevati potrebbe verificarsi che le batterie all'arrivo siano meno cariche che alla partenza. Questa probabilità si alza se la BS non c'è, dato che la BM dovrà alimentare da sola anche la cellula, magari con il frigo acceso.
Non mi inoltro in spiegazioni più tecniche per non creare più confusione.
Andrea

Modificato da anasta il 23/09/2020 alle 13:39:51
22
Giovanni
Giovanni
rating

28/08/2003 13373
Rispondi Abuso
Inserito il 23/09/2020 alle: 13:40:00
In risposta al messaggio di anasta del 23/09/2020 alle 13:37:14

Cerco di contribuire con un chiarimento: Da 220: Ci sono CB che se ne fregano se la BS è collegata, altri no. Su camper datati primi anni 90 di solito caricano ad ogni costo, anche a BS assente. Nei più nuovi dipende dal
cb Da alternatore Bm e Bs sono collegate tramite il relè parallelatore, dunque la centralina è comunque alimentata da una batteria e dunque tutto funzionerà. In questo caso se i consumi sono elevati potrebbe verificarsi che le batterie all'arrivo siano meno cariche che alla partenza. Questa probabilità si alza se la BS non c'è, dato che la BM dovrà alimentare da sola anche la cellula, magari con il frigo acceso. Non mi inoltro in spiegazioni più tecniche per non creare più confusione. Andrea
...

Più chiaro di così non si può; speriamo che il nostro interlocutore legga quello che abbiamo scritto e non quello che vorrebbe fosse scritto!

Giovanni
8
motociclista12
motociclista12
31/08/2017 1060
Rispondi Abuso
Inserito il 23/09/2020 alle: 13:46:10
In risposta al messaggio di PenninoITA del 23/09/2020 alle 12:49:27

Ti sembrerò tedioso :D Quindi la tua ipotesi è che in marcia la cellula utilizzi la BM... boh non ne so abbastanza per dire diversamente, non so cosa succede quindi con BS, BM e alternatore quando è in marcia... Dovrebbe
fare una roba tipo: se c'è la BS la ricarico con l'alternatore e intanto alimento la cellula sempre con la BS, se la BS non c'è (leggi troppo scarica, rotta, assente) va con la BM... Invece con la 220v ricarica solo la BS... Dovrebbe essere quindi così?
...
Non è una sua ipotesi, é così. L'alternatore ricarica BM, questa, grazie al rele comandato dal d+, carica la BS (vengono messe in parallelo a motore acceso). Se togli BS, sarà la BM che alimenta le utenze ( grazie al relè parallelatore) solo a motore acceso.
Paolo
5
PenninoITA
PenninoITA
17/08/2020 65
Rispondi Abuso
Inserito il 23/09/2020 alle: 15:03:21
ahahahah ragazzi su! Non siate acidelli heart
Sono solo un po' lento, non voglio leggere nulla in particolare solo capire, a volte si rivela più complicato del previsto ahahahah
Ok adesso mi avete illuminato, solo un'ultima cosa: dato che a quanto pare il mio CB è del tipo se-non-sento-la-batteria-non-erogo è possibile che avendo una tensione sulla BS di circa 4v quando ho effettuato la prova, pur avendolo lasciato 24h collegato alla corrente, questo non abbia mai "tentato di caricare" la BS, avvalorato dal fatto anche che la cellula non si accese mai? 

PS: a me sembrava (e sono abbastanza certo) di ricordare di essermi allacciato alla 220v con la batteria scarica (ma non morta), e di aver visto istantaneamente i benefici del CB anche con la BS ancora scarica (nel senso che la cellula si è "ripresa"). Quindi forse, e dico forse (non lapidatemi) se il CB sente la BS ed avvia la carica, l'eccedenza venga utilizzata sulla cella... 

Modificato da PenninoITA il 23/09/2020 alle 15:05:08
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Giovanni
Giovanni
rating

28/08/2003 13373
Rispondi Abuso
Inserito il 23/09/2020 alle: 15:12:55
Hai scritto:
PS: a me sembrava (e sono abbastanza certo) di ricordare di essermi allacciato alla 220v con la batteria scarica (ma non morta), e di aver visto istantaneamente i benefici del CB anche con la BS ancora scarica (nel senso che la cella si è "ripresa"). Quindi forse, e dico forse (non lapidatemi) se il CB sente la BS ed avvia la carica, l'eccedenza venga utilizzata sulla cella... 

Se stanno così le cose, il caricabatterie è ormai isolato dalla batteria servizi. La batteria scarica, quasi morta, avrebbe provocato un eccesso di richiesta di corrente al caricabatteria (quasi come se fosse messa in corto l'uscita a 12v) ed è probabilmente saltato il fusibile di protezione; non dovrebbe essere morto il caricabatterie. Fai la prova che ti ho detto della misurazione della tensione ai morsetti della batteria, a vuoto e dopo alcuni minuti di 230v.

Giovanni
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