Problema chiusura oblò

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 12/10/2024 alle 23:20:19

Togliere la maniglia è un bagno di sangue, sembra tenuta all'oblo con un rivetto ribattuto. Dovrei provare a tagliarlo con un vibrante e poi sostituirlo con una vite. Effettivamente però una volta chiuso se continuo a spingere

il maniglione verso l'alto, entrambi i bloccaggi laterali lavorano correttamente. Io ho come la sensazione che la guarnizione non sia inserita bene non creando la giusta tensione

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La verifica della guarnizione la farei... Sugli angoli a volte tende ad alzarsi e fare spessore...

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 07/10/2024 alle 13:56:47

Ciao, ho un problema sulla chiusura dell'oblò panoramico (sopra la dinette) sul mio furgonato hymer free 540 del 2020 su Ducato. Praticamente ad oblò chiuso, il meccanismo destro (il sinistro è ok) di trattenuta del maniglione

si sgancia al minimo sobbalzo e non mantiene l'oblo in tensione, causando un forte rumore dell'aria durante la corsa. Condivido foto e video per rendere il problema più comprensibile. Mi sapreste aiutare a risolvere? Grazie video: 

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Buongiorno;

Anch'io ho avuto un problema su un oblò.
il mio oblò è 40x40 con un colpo di vento è volato via, rompendo 1 delle 2 cerniere della base sulla calotta trasparente.
premetto che sulla maniglia e sulle cerniere della base ci sono delle spine di aggancio di plastica 
ho sostituito la parte trasparente e dal quel momento non si chiudeva più come prima, aveva lo stesso problema come in questo caso.
al momento della sostituzione presentava gia problemi di aggancio, è stata cambiata anche la maniglia di aggancio, ma non era migliorato un granché.
Secondo me dipende dalla calotta trasparente che potrebbe essere non più allineata come prima.


saluti

Giorgio

Porto la mia esperienza. Anche il mio, identico, faceva molto rumore, ho messo una guarnizione, ma dopo un po’ ha iniziato ad aprirsi da solo. L’ho tolta e non lo ha fatto più.
Per il rumore ne ho comunque messa un’altra ma solo sulla parte anteriore, dopo aver verificato che il rumore arrivava principalmente da li.
Un po’ d’aria passa, ma non si è più aperto.
Ora il rumore si sente solo quando c’è un significativo vento laterale.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/10/2024 alle 00:57:10

Verissimo, togliere quel ribattino non è facile senza fare danni. In ogni caso andrebbe smontata cupola e maniglia e poi fare il lavoro al banco. Forse anche limare piano piano la ribattitura con un flex, ma è un lavoro da artificiere! Sono quei lavori che passa la voglia di farli.

magari lavoro da dentista

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/10/2024 alle 00:57:10

Verissimo, togliere quel ribattino non è facile senza fare danni. In ogni caso andrebbe smontata cupola e maniglia e poi fare il lavoro al banco. Forse anche limare piano piano la ribattitura con un flex, ma è un lavoro da artificiere! Sono quei lavori che passa la voglia di farli.

magari lavoro da dentista

In risposta al messaggio di ex camionaro del 13/10/2024 alle 08:58:59

magari lavoro da dentista

Qualche attrezzatura infatti ora è finita nella mia officina
Almeno li i miei nuovi "pazienti" non si muovono.....perchè li metto nella morsa!

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 13/10/2024 alle 20:34:16

Con questo potrei semplificarmi la vita 

lo ho anch'io un attrezzo di quel genere, purtroppo non Bosch Professional ma Parkside, che comunque se la cava, e lo trovo eccezzionale per fer certi lavori che non si farebbero con niente altro. Potrebbe essere l attrezzo giusto per tagliare la parte ribattuta del perno (spero in alluminio), ma bisognerebbe comunque proteggere la plastica, per esempio mettendo un pezzetto di lamiera con un foro, da cui esce solo il terminale ribattuto del perno.  Cosi la lama vibrante sfrega sulla lamierina e non sulla plastica.

Stesso oblò dopo i 100-110 fà parecchio rumore mai successo con gli oblò degli altri camper pure a me hanno detto che serve per areare ed è così x legge visto il poco spazio dentro ma ci credo poco...

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 12/10/2024 alle 23:20:19

Togliere la maniglia è un bagno di sangue, sembra tenuta all'oblo con un rivetto ribattuto. Dovrei provare a tagliarlo con un vibrante e poi sostituirlo con una vite. Effettivamente però una volta chiuso se continuo a spingere

il maniglione verso l'alto, entrambi i bloccaggi laterali lavorano correttamente. Io ho come la sensazione che la guarnizione non sia inserita bene non creando la giusta tensione

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Mi devo correggere.
ho saputo da un amico che i perni del maniglone non sono ribattini come sembrava.
la testa a cupoletta è inserita a pressione sul perno e tenuta da dentini quindi andando sotto la testa con un cacciavite o altro utensile specifico, si fa leva e si sfila la testa potendo poi sfilare il perno.

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 01/01/2025 alle 18:27:28

Buon anno! Non ho risolto ma forse ho trovato la soluzione!

Interessante!

In risposta al messaggio di Pedro2 del 01/01/2025 alle 19:25:15

Stesso oblò dopo i 100-110 fà parecchio rumore mai successo con gli oblò degli altri camper pure a me hanno detto che serve per areare ed è così x legge visto il poco spazio dentro ma ci credo poco...

Se è il modello con guarnizione non deve aerare ma dovrebbe chiudere. Da me chiude bene su tre lati ma non preme sulla guarnizione sul lato anteriore e da li lo spiffero e rumore.
quando torno a casa studio come fare.

Uno spoiler davanti?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/01/2025 alle 20:26:40

Se è il modello con guarnizione non deve aerare ma dovrebbe chiudere. Da me chiude bene su tre lati ma non preme sulla guarnizione sul lato anteriore e da li lo spiffero e rumore. quando torno a casa studio come fare.

Io l’ho già scritto. Ho messo la guarnizione solo sul lato anteriore. Dagli altri lati, rumore di spifferi c’é solo quando c’è un forte vento laterale.

In risposta al messaggio di Pedro2 del 01/01/2025 alle 20:51:56

Uno spoiler davanti?

Io lo avevo messo (nella foto del profilo si vede) ma non aveva risolto nulla.

In risposta al messaggio di giorgioste del 01/01/2025 alle 22:26:23

Io l’ho già scritto. Ho messo la guarnizione solo sul lato anteriore. Dagli altri lati, rumore di spifferi c’é solo quando c’è un forte vento laterale.

Farò così anch io. Grazie.

Alla fine di tutto, io mi domando: ma i progettisti, la testa, dove ce l'hanno?
E con quello che costano queste "ciofeche da camper"....!!
Che si debba arrivare a realizzare un accessorio per correggere un difetto di progettazione, accidenti, ma pare grossa...!!