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Problema d+ carica batterie e frigo

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stefanovt74
stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 07/11/2016 alle: 14:43:19
Ho un ducato 2300 multijet x250 e ultimamente ho avuto un problema all alternatore ordinato maggiorato  con fai da te rigoroso ho  tolto il vecchio alternatore staccando lo spinotto tutto ok mentre quando ho tolto il morsetto con vite sul alternatore sbattendo qua e là ha fatto un po' di scintille niente di che. Secondo me  Rimontato il nuovo  tutto ok carica perfettamente la bm solo mi  ritrovo che l alternatore non carica  ne bs ne frigo   ho.poi constatato che un fusibile sulla batteria motore uno di quelli lamellare sul positivo batteria i  era andato fatto un ponte   stesso problema unico vantaggio che  col ponte il display nella cellula (cbe) mi segna la tensione della  bm   altrimenti no ma nessun parallelo il comando distribuzione è un cbe ds 300  li sul quadro  i fusibili sono tutti ok  ora  ho letto di un d- su ducato.  quali verifiche posso fare   è sul ds300 cbe ci sono 3 viti quali misuro per vedere se arriva il parallelo bm  che  non ho capito bene e il tele agisce sul negativo? aiutatemi  a risolvere il problema 
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Grinza
Grinza
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16/02/2006 64796
Inserito il 07/11/2016 alle: 14:52:45

Scusa la domanda che può essere anche sciocca, ma dall'alternatore partono 2 cavi, uno grosso che si chiama B+ ed uno piccolo che si chiama d+
li hai messi giusto?
Il fusibile del d+ non é grosso, segui il cavo e vedi dove va, probabilmente con le scintille é bruciato il fusibile.
Cerca anche il relé che viene eccitato dal d+ per il frigo e le batterie....
Ricorda che il d+ serve solamente per eccitare uno o piú relé quindi verifica che ci sia tensione


--------- Una bugia fa a tempo a viaggiare per mezzo mondo mentre la veritá si sta allacciando le scarpe ---------

Modificato da Grinza il 07/11/2016 alle 14:54:12
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stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 07/11/2016 alle: 14:58:09
La domanda non è stupida affatto  io ho attaccato uno spinotto con 2 lamelle  all alternatore e un solo cavo nero con un occhiello al capo mma francamente nella alternatore c èra solo  quel cavo per lo meno mi sembra se riesco posto la foto intanto grazie 
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Grinza
Grinza
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16/02/2006 64796
Inserito il 07/11/2016 alle: 15:05:34
Ma non hai un filo ciondoloni?
Un filo solo non va bene
Aspettiamo anche gli esperti vips, non vorrei fosse cambiato qualcosa 



--------- Una bugia fa a tempo a viaggiare per mezzo mondo mentre la veritá si sta allacciando le scarpe ---------

Modificato da Grinza il 07/11/2016 alle 15:32:04
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stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 07/11/2016 alle: 15:36:42

https://forum.camperonline.it/p...


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stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 07/11/2016 alle: 15:38:08
Non riesco a mettere la foto 
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stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 07/11/2016 alle: 15:46:30
Comune non dovrebbe esserci nulla penzoloni credo pure io sia un fusibile sabato controllo i cavi sulla alternatore a vite c'è ne uno di grosso spessore più uno spinotto non ci sono altri attacchi  sabato verificò semmai  faccio qualche foto e ti chiedo   aiuto  per  ora grazie mille gentilissimo 
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stefanovt74
stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 08/11/2016 alle: 20:21:27

http://it.tinypic.com/?t=postup...


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scubidu
scubidu
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16/02/2006 3850
Inserito il 09/11/2016 alle: 17:45:53
per caricare le foto clicca sulla icona   con il simbolo foto   nella barra strumenti quando  rispondi

si apre una finestra   carica e invia al server
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stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 09/11/2016 alle: 18:53:25
tu 
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stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 09/11/2016 alle: 18:55:24
L alternatore montato è 200ah tipo questo ho inserito lo spinotto e avvitato un cavo uh 
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Grinza
Grinza
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16/02/2006 64796
Inserito il 09/11/2016 alle: 19:09:54
In risposta al messaggio di stefanovt74 del 09/11/2016 alle 18:55:24

L alternatore montato è 200ah tipo questo ho inserito lo spinotto e avvitato un cavo uh 

Verifica se da uno dei cavi che escono dallo spinotto a motore acceso se esce il 12 volt (a motore spento deve andare a zero.
Poi segui il filo, se prima funzionava...
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stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 09/11/2016 alle: 22:33:36
Grazie mille  sabato farò tutte le verifiche evi aggiorno per ora grazie 
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stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 13/11/2016 alle: 12:21:36
Purtroppo a volte si cercano i guasti escludendo le cose lo cause più banali dopo 2 giorni di verifiche  sono andato a controllare i fusibili un fusibile bruciato sostituito e magicamente  il d+è tornato già avevo smontato mezzo camper e intercettato il filo ma non è finita qui  perché   tutto funzionava il rele te tensioni il frigo a batteria ma non il parallelo tra bm bs  (il rele sul mio mezzo dopo aver scaricato schemi ecc sapevo che era integrato sul quadro distribuzione cbe    tutto era ok  a 220 ok frigo ok ma non parallela  un altro giorno di verifiche e alla sera dopo aver deciso  che l avrei parallelatore da me con un rele  avevo tutti i contatti  vedo un interruttori sulla scheda  e mi  dico  chissà  se magari l ho mosso per sbaglio è v così  interrompe i contatti   sposto l interruttore   accendo  il mezzo è magicamente la tensione bs sale    3 giorni persi per nulla a volte la soluzione è nelle cose semplici  comunque grazie a tutti 
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Grinza
Grinza
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16/02/2006 64796
Inserito il 14/11/2016 alle: 07:48:55
In risposta al messaggio di stefanovt74 del 13/11/2016 alle 12:21:36

Purtroppo a volte si cercano i guasti escludendo le cose lo cause più banali dopo 2 giorni di verifiche  sono andato a controllare i fusibili un fusibile bruciato sostituito e magicamente  il d+è tornato già avevo smontato
mezzo camper e intercettato il filo ma non è finita qui  perché   tutto funzionava il rele te tensioni il frigo a batteria ma non il parallelo tra bm bs  (il rele sul mio mezzo dopo aver scaricato schemi ecc sapevo che era integrato sul quadro distribuzione cbe    tutto era ok  a 220 ok frigo ok ma non parallela  un altro giorno di verifiche e alla sera dopo aver deciso  che l avrei parallelatore da me con un rele  avevo tutti i contatti  vedo un interruttori sulla scheda  e mi  dico  chissà  se magari l ho mosso per sbaglio è v così  interrompe i contatti   sposto l interruttore   accendo  il mezzo è magicamente la tensione bs sale    3 giorni persi per nulla a volte la soluzione è nelle cose semplici  comunque grazie a tutti 
...

Meglio cosí..
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