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Problema pompa immersione impianto nuovo

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1 20 4
Niko_6278
Niko_6278
27/08/2025 10
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2025 alle: 10:04:39
Buongiorno a tutti! ho realizzato da poco un impianto nuovo sul mio van, ho installato una pompa a immersione reich power jet plus da 2,1 bar. dopo 1 mese di utilizzo ho iniziato a sentire dei rumori strani dalla pompa, tipo uno stridio intermittente, calo di portata e aumento di assorbimento di corrente. All'inizio pensavo fosse dello sporco che ostruiva la base del pescante dove c'è quel piccolo filtro a maglia in plastica o cavitazione. smonto tutto ma non c'era nessuna incrostazione. smonto la pompa e scopro che tutti i denti della girante erano consumati, nel motore c'era acqua e le spazzole erano molto consumate. Cosa può essere successo? è possibile che un collegamento errato anche per pochi minuti di funzionamento (la pompa gira nel senso contrario) provochi questo? oppure la pompa era difettosa? ora ho montato una brunner da 0,8 bar con girante a pale dritte, quindi anche se gira contraria funziona uguale, la portata è leggermente ridotta ma è molto più silenziosa e sembra lavori meglio, spero che duri più dell'altra! 

Modificato da Niko_6278 il 27/08/2025 alle 10:07:01
20
Rascal
Rascal
13/09/2006 5841
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2025 alle: 12:51:26
Puo essere pure una pompa nata male visto che cera pure acqua nel motore ma cosa strana è installare una pompa che tira 2 o piu bar quando sui camper servono circa un bar di pressione e se ti serve più portata vai sull'impianto con sezioni adeguate e monti pompe maggiori.
Niko_6278
Niko_6278
27/08/2025 10
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2025 alle: 17:37:18
In risposta al messaggio di Rascal del 27/08/2025 alle 12:51:26

Puo essere pure una pompa nata male visto che cera pure acqua nel motore ma cosa strana è installare una pompa che tira 2 o piu bar quando sui camper servono circa un bar di pressione e se ti serve più portata vai sull'impianto con sezioni adeguate e monti pompe maggiori.
Non capisco cosa intendi per utilizzare sezioni adeguate e pompe maggiori, le tubazioni ho utilizzato tubi Lilie, normalmente utilizzati anche su knaus con sezione interna 10 mm...la pompa si probabilmente ora che vedo è sufficiente quella che ho messo adesso da 1 bar scarso, sarà che ero abituato sul van che avevo prima con pompa a pressostato...
20
Rascal
Rascal
13/09/2006 5841
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2025 alle: 09:40:09
Di tubi e raccordi come dimensioni esiste un mondo, se uno ha esigenze particolari si puo pensare al tubo principale dalla pompa di sezione maggiore per poi tornare alla classica sezione per quelli che dal principale portano acqua alle varie utenze. Si usa pure nelle abitazioni le sezioni scalari a decrescere dalla distribuzione al rubinetto finale. Questo sistema ha il vantaggio che si possono aprire più rubinetti senza penalizzare le portate. L'uso di una sezione unica adottato per la maggiore ha origine in questioni pratiche di montaggio ed economiche e poi sui nostri mezzi tranne esigenze molto particolari va più che bene.  

Modificato da Rascal il 28/08/2025 alle 09:41:11
SilverHaze
SilverHaze
rating

04/01/2024 1131
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2025 alle: 10:50:25
Mi fa strano che saltino le alette e sopratutto che ci sia acqua nella pompa.
Significa che si è danneggiata la tenuta meccanica sull'albero girante.
Sintomo che quella pompa ha aspirato acqua "sabbiata" o con dentro granuli di qualcosa
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