Problemi con allacciamento 220

Se ti scatta il tuo magnetotermico che non è un differenziale al 99% hai qualcosa che va in corto . Non salta per sovracorrente.
Farei una prova a scollegare tutte le utenze a 220. Frigo e caricabatteria e poi collegarli uno per uno e vedere se salta.
Quando sei a casa e non ti salta...non è che hai il frigo spento (e quindi la resistenza a 220v non è alimentata)?
La sua resistenza è a posto? Funziona correttamente?Provala con un tester , dovrebbe essere circa ,07-0,8 ohm.


 

In risposta al messaggio di AlbertoPD del 05/02/2024 alle 00:24:09

ho 3 uscite 220, frigo, clima e prese interne. ho attivato tutto collegato alla rete di casa e tutto funziona. E' per questo che non capisco dove sia il problema. poi magari arrivo ad una area sosta, mi collego e salta. intanto cambio il magnetotermico con un differenziale sempre da 16a che male non fa e poi vedremo. nel frattempo, grazie a tutti per i suggerimenti

Sono di corsa e non  ho avuto tempo per leggere tutti gli interventi.  Magari mi ripeto.  Stesso problema sul camper di un mio amico. La prima selezione la puoi fare staccando uno ad uno tutti i carichi (es. caricabatterie, frigorifero ecc.)    Ad esempio potrebbe essere la resistenza 220 del frigo che scarica a massa.   Fatto questo primo screening ti devi armare di santa pazienza e seguire tutti i fili della 220.  Sicuramente (come successo al mio amico) ne troverai uno spellato che magari sfrega su qualche parte metallica e che ti procura il problema.  Verosimile è che viaggiando e cambiando leggermente di posizione con i sobbalzi (anche di meno di 1 mm) il filo che scarica a massa tocca e non tocca e quando ti fermi fa la differenza.

verifica che la terra che esce dalla spina 220 del camper sia effettivamente collegata alla massa del camper.
Diversamente  un differenziale senza terra non interverrà mai correttamente.
Quando ti salta a casa ti salta il magnetotermico sul camper o quello della linea della casa?


 

Se saltava sia a casa che in piazzola hai evidentemente qualche problema.

Valuta anche il clima perchè in ingresso c'è sicuramente un filtro 220 con dei condensatori di filtro che potrebbero aver perso isolamento. Metti degli interruttori su ogni utenza 220  e prova le singole utenze tenendo scollegate le altre vedrai che il problema salta fuori.
Diversamente portalo da un elettrauto perchè se non hai esperienza ed un minimo di manualità con tester/corrente  e cavi non ne esci più.
Se poi è un problema sull'apparato (invert o clima o resistenza frigo...poco male) ma se hai una dispersione verso la massa del camper è oggettivamente pericoloso..anche perchè c'è in giro il gas.

Forse ti scatta quando il neutro è da una parte e non ti scatta quando è dall'altra, hai provato a invertire la presa a casa? per vedere se cambia qualcosa?
 

post aperto il 24 gennaio, siamo all'11 febbraio, nonostante sia stato consigliato da tutti sostanzialmente la stessa cosa, si preferisce perdere tempo a scrivere 13 interventi piuttosto che rimboccarsi le maniche e andare a ravanare dentro il camper seguendo i fili della 220 

In risposta al messaggio di AlbertoPD del 12/02/2024 alle 00:01:07

i consigli li ho seguiti, ho cambiato il magentotermico, segutio i fili, non ci sono dipersioni, tutto è collegato correttamente. e si, ci ho messo tanto tempo e ce ne metterò ancora per risolvere il problema visto che

non si presenta costamentemente.  dare dello scansafatiche a chi neanche si conosce non  il massimo, si accettano consigli per chi vuole darli, altrimenti passi pure al prossimo topic. saluti

...

Se ti senti offeso mi dispiace, non erano queste le mie intenzioni. Dici di aver cambiato magnetotermico ma quel componente non c'entra una mazza.  Quello scatta solo in presenza di un corto netto.  Immagino tu voglia riferirti al differenziale o salvavita.  Quello si che scatta per le dispersioni.  Personalmente ti dico che difficilmente si guasta da scattare ad cacchium.  Piuttosto non scatta.  La strada maestra ti è già stata tracciata. Devi scollegare in primis la spina 220 del frigo, a seguire quella del caricabatterie.  Non penso tu abbia altre cose che possono funzionare a 220 nel camper (se non hai aggiunto altri accessori).   Per il resto non c'è altra soluzione se non seguire filo per filo della 220, compreso il filo estero e le due prese  con le quali ti allacci alla colonnina della 220.  Magari dove il filo fa una torsione, magari vicino alle due prese, potrebbero essersi rovinate le guaine all'interno.     Altra cosa che ti posso consigliare per fare delle prove è quella di staccare il filo di terra dal cavo con il quale ti allacci alla 220. basta solo un lato.  Fosse a casa te lo sconsiglierei perchè avresti diversi elettrodomestici metallici ed il rischio sarebbe quello di sentire un pò di pizzicore (che non è cosa buona), ma nel camper non c'è nulla di metallico.  Il frigo dovresti andarlo a toccare dalla parte della griglia per prenderti una scossetta.  Il caricabatterie è imboscato da qualche parte e sicuramente non lo tocchi.  Insomma, per delle prove in un camper ti conviene fare così.   Ovviamente se colleghi ad una delle prese interne 220 un accessorio (es macchinetta caffè ecc..) allora lo staccare la terra sarebbe preferibilmente da evitare.   Purtroppo devi andare avanti a tentativi, non c'è altra soluzione.   Statisticamente, quando ti capita una cosa così a casa, di solito sono le resistenze, quella del forno, quella della lavatrice, quella del ferro da stiro, e di solito capita quando si riscaldano, dopo qualche minuto di funzionamento.  Nel camper l'unica resistenza è quella del frigo. Anche in questo caso potrebbe funzionare bene per qualche minuto finchè non si riscalda.