Problemi con batteria di servizio

a me era successo quando la batteria era "andata" cioè da cambiare... non si ricaricava più sostituita è tornato tutto a posto il rivenditore "dovrebbe" sostituirtela GRATIS perchè presumibilmente era già [xx(]"andata" [xx(] quando te l'ha venduta

Ciao, quoto quanto detto da ezec, fatti cambiare la batteria in garanzia, che per legge deve essere applicata. Se il concessionario fa storie, minaccia di rivolgerti alla Ass. Consumatori, vedrai che cambierà atteggiamneto. Massimo

Capitò anche a me nel 2004, con un camper in affitto. I primi 10 gg - primo camper - tutto bene, nessun problema alla batteria servizi. Poi un trasferimento in aereo e altri 10 gg con un secondo camper: la batteria servizi dopo 2 gg era un disastro e il frigo a compressore non andava più. Inoltre, a partire da mezzanotte, un ticchettio continuo che però, nel dormiveglia non riusciva a farmi scendere dal letto a cercare il guasto... Lo risolsi la sera successiva - non volevo dormire male come la notte prima - quando mi decisi a svitare lo sportellino dell'armadietto dove stava la BS: un relè staccava ogni volta che la BS scendeva troppo di tensione... e quando la batteria si rigenerava riprendeva il contatto. Insomma: un multivibratore tremendo! L'eliminai dal circuito. Passammo un altro giorno e io cercavo di capire come ritornare ad avere il frigo funzionante, L'alternativa sarebbe stata di modificare il nostro itinerario di qualche centinaio di km e andare da un concessionario della catena che mi aveva affittato il camper per farmelo mettere a posto, ma avevamo delle tappe molto "tirate" (Adelaide-Sydneyid="blue">[:)]) e non mi andava di perdere nemmeno mezza giornata. Così, dato che la tensione della BS bastava solo per le luci della cellula e la pompa, ma il frigo non ce la faceva proprio... collegai il mio inverter da 300 W all'accendisigari della cabina e rifornii di 220 V la presa esterna del camper![;)] Passammo così l'ultima settimana, circa 3000-4000 km, col frigo che funzionava perfettamente... e senza che la batteria motore cedesse. Credo che anche nel tuo caso il problema possa essere la batteria servizi, che non tiene più la carica e un istante riesce a raggiungere la tensione giusta, così da far staccare il relè del caricabatteria, l'istante dopo cade la tensione e il relè si eccita nuovamente per ricaricarla...: va cambiata. [8D]

Magari questo ti può aiutare (è uno schema di un circuito a 3 batterie servizi: probabilmente tu ne hai 1 sola). Tieni presente che non tutti i camper hanno lo stesso circuito, quindi prendi lo schema... "con le pinze".[;)] [8D]