Problemi con la valvola Elasi

sei sicuro che perdeva la elasi ? , solitamente perde la valvola di aspirazione aria in uscita calda dal boiler 

In risposta al messaggio di galelo del 24/01/2022 alle 17:06:26

Un'informazione: Ier, visto la bella giornata, ho caricato un pò di cose e sono andato al mare. Quando ci siamo fermati per il pranzo ho notato che la valvola Elasi del boiler gocciolava. Poca cosa, ma non mi andava di lasciare

una chiazza di acqua sotto il camper...per cui siamo ritornati a casa con la coda fra le gambe. Ho scaricato tutto l'impianto in quanto le temperature sono basse e quando si rialzeranno rifarò una prova. Chiedo: E' capitato ad altri ? Unico intervento è la sostituzione ? Grazie mille per il supporto a quanti mi daranno consigli. P.S. Scusate, dimenticavo. E' la vecchia valvola, quella col pistoncino blu. galelo

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La vecchia Elasi aveva il pistoncino rosso, la nuova Frost Control ha il pistoncino blu.





Hanno due funzionamenti completamente diversi e quindi prima di dire meglio appurare quale delle due.

Non è che la temperatura esterna fosse sotto i 4/5 gradi, per cui si è aperta automaticamente la valvola?
Franco.
 

Può essere che fuori ci fossero 4/5°, ma visto che si accingevano a pranzare immagino all'interno molti di più.

Mi aggancio al discorso, e visto che ancora non ho fatto prove chiedo qui.
Nel van ho la frost control (quella in foto che ha postato Tommaso), possibile accendere pompa dell'acqua per le utenze con questa valvola aperta (in scarico)?
Chiedo nel caso volessi usare le utenze senza riarmare la valvola e di conseguenza riempire il boiler.
Mi rendo conto che è una domanda banale, ma non sapendolo e avendo i manuali sul van mi vien più facile chiedere a voi.
 

In risposta al messaggio di Mgdroid del 24/01/2022 alle 19:10:09

Mi aggancio al discorso, e visto che ancora non ho fatto prove chiedo qui. Nel van ho la frost control (quella in foto che ha postato Tommaso), possibile accendere pompa dell'acqua per le utenze con questa valvola aperta

(in scarico)? Chiedo nel caso volessi usare le utenze senza riarmare la valvola e di conseguenza riempire il boiler. Mi rendo conto che è una domanda banale, ma non sapendolo e avendo i manuali sul van mi vien più facile chiedere a voi.  

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quel che chiedi non è possibile , sarebbe possibile solo se sull'ingresso e uscita del boiler ci metti due valvole di chiusura 

In risposta al messaggio di ecostar del 24/01/2022 alle 19:17:41

quel che chiedi non è possibile , sarebbe possibile solo se sull'ingresso e uscita del boiler ci metti due valvole di chiusura 

Grazie Mario lo immaginavo e tu me lo hai confermato
A volte si prende il van per un tragitto breve (giusto per muoverlo un pò), e per non buttare 10 lt d'acqua...
Comunque ci guardo per il discorso delle due valvole.

In risposta al messaggio di Mgdroid del 24/01/2022 alle 19:10:09

Mi aggancio al discorso, e visto che ancora non ho fatto prove chiedo qui. Nel van ho la frost control (quella in foto che ha postato Tommaso), possibile accendere pompa dell'acqua per le utenze con questa valvola aperta

(in scarico)? Chiedo nel caso volessi usare le utenze senza riarmare la valvola e di conseguenza riempire il boiler. Mi rendo conto che è una domanda banale, ma non sapendolo e avendo i manuali sul van mi vien più facile chiedere a voi.  

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Se la valvola è aperta il circuito non va in pressione e appena azioni la pompa fa un gran getto di acqua per terra sotto al camper.

Ma perchè vorresti usare l acqua con la valvola aperta? Curiosità.

Tornando al discorso della Valvola Frost control che anche chiusa perde, questa valvola è regolabile, cioè si puo regolare la pressione sul gommino che fa la chiusura. C'è una finestrella dove inserendo la punta di un cacciavitino, si puo ruotare una ghiera che preme di piu sul gommino.
Qualche foto puo spiegare meglio.

Con l’altro camper mai aperta la frost control, con questo la trovo sempre aperta, sarà più sensibile?

In risposta al messaggio di Grinza del 25/01/2022 alle 07:00:14

Con l’altro camper mai aperta la frost control, con questo la trovo sempre aperta, sarà più sensibile?

Ma con camper fermo e riscaldamento spento, o mentre viaggi o altro?

Potrebbe essere che la valvola nel nuovo è in una posizione dove si raffredda piu facilmente.

Da me la Frost Control non si è mai aperta in viaggio anche con stufa spenta, ma per sicurezza ho installato l apposito cablaggio con il quale non puo aprirsi (se non quando necessario).








Poi, in viaggio o anche se lascio il camper in sosta con l acqua, lascio il CP Plus su 5° (che è il minimo) e la stufa non parte (perchè il riscaldamento del mezzo mantiene caldo l abitacolo) ma è formalmente accesa e quindi la valvola viene mantenuta chiusa dal cablaggio. Solo se la stufa dovesse andare in blocco e spegnersi definitivamente, allora il cablaggio non è piu alimentato e la valvola si puo aprire.
 

In risposta al messaggio di galelo del 25/01/2022 alle 08:48:58

Grazie Tommaso. Mi hai sgamato...infatti la valvola ha il pistoncino rosso ! Sobb !. Sei un pozzo di scienza. Bella l'esplosione, con relativa regolazione, della Elasi blu. Intanto prima di fare delle prove, vi chiedo una

cosa: Prima di accendere la stufa posizione un fermo per tenere armata la valvola ed una volta riempito il boiler, accendo la Trumna e lo  tolgo. Ho letto che in caso di sovrapressione (mi pare di aver letto dai 4,5 ai 3,5) la Elasi si apre. Non mi è mai capitato, ma mi chiedo se una volta ripristinata la pressione, la valvola si richiude o bisogna armarla manualmente. galelo

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Allora ho fatto tutta una disquisizione per nulla, mi dispiace, ma servirà a qualcun altro sicuramente

Nel precedente camper con Truma C6000 avevo la valvola Elasi come la tua, e una volta, benchè chiusa gocciolava, allora aperta e chiusa un paio di volte e mai piu gocciollato, Suppongo ci fosse andata qualche corpuscolo che non faceva bene tenuta.

Quella valvola si apre se non è alimentata (per esempio spegnendo la centralina o staccando la BS) oppure se è freddo.
Dallo stesso posto però puo anche gocciolare se si ha sovrapressione, ma cio dovrebbe accadere solo o a stufa accesa quindi l acqua scaldandosi aumenta di pressione, oppure con la pompa acqua in funzione.

Anch'io quando avevo quella valvola la bloccavo temporaneamente con una forcellina, per caricare acqua e poi la sbloccavo una volta accesa la stufa e scaldato l ambiente, penso che sia la migliore cosa da farsi se non l unica possibile.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 25/01/2022 alle 09:57:20

Ma con camper fermo e riscaldamento spento, o mentre viaggi o altro? Potrebbe essere che la valvola nel nuovo è in una posizione dove si raffredda piu facilmente. Da me la Frost Control non si è mai aperta in viaggio

anche con stufa spenta, ma per sicurezza ho installato l apposito cablaggio con il quale non puo aprirsi (se non quando necessario). Poi, in viaggio o anche se lascio il camper in sosta con l acqua, lascio il CP Plus su 5° (che è il minimo) e la stufa non parte (perchè il riscaldamento del mezzo mantiene caldo l abitacolo) ma è formalmente accesa e quindi la valvola viene mantenuta chiusa dal cablaggio. Solo se la stufa dovesse andare in blocco e spegnersi definitivamente, allora il cablaggio non è piu alimentato e la valvola si puo aprire.  

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Camper rimessato

In risposta al messaggio di Grinza del 25/01/2022 alle 10:48:27

Camper rimessato

Quindi se inverno impianto vuoto...poco male.
Penso che sicuramente da una a un altra valvola ci possa essere una differenza di taratura, essendo sistemi se vogliamo rozzi.
Ma potrebbe anche essere una diversa esposizione, per esempio se la valvola fosse sul lato dove batte il sole, potrebbe scaldarsi al pomeriggio e mantenere un po il caldo. Ma solo ipotesi tanto per parlare.

 

Non capiro mai a cosa servono queste valvole schiavitù, mai messa, vado bene senza, si mantiene da solo, sotto i sette gradi si accende il riscaldamento, l'isolamento termico è ben fatto ed è tutto dentro, quindi quando sono in giro oppure  è parcheggiato sotto al mio portico il problema non esiste, al massimo lascio i rubinetti aperti e la pompa spenta

Se dovessi rimessarlo in un posto al chiuso o dove non posso utilizzare il riscaldamento e di conseguenza dover spegnere tutto, scaricherei per ricaricare quando mi serve ma quando lo uso a che serve la valvola di sicurezza se l'impianto è tutto al coperto e il mezzo se in uso è sicuramente riscaldato?

Se con il mezzo in uso scoppia un tubo dell'impianto idraulico significa che è fatto male oppure si è rotto il riscaldamento ma di sicuro sotto i 3 gradi te ne accorgi prima

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 25/01/2022 alle 11:36:34

Quindi se inverno impianto vuoto...poco male. Penso che sicuramente da una a un altra valvola ci possa essere una differenza di taratura, essendo sistemi se vogliamo rozzi. Ma potrebbe anche essere una diversa esposizione,

per esempio se la valvola fosse sul lato dove batte il sole, potrebbe scaldarsi al pomeriggio e mantenere un po il caldo. Ma solo ipotesi tanto per parlare.  

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Quando è rimessato il mio camper è sempre senza acque, non ho mai lasciato il camper con acqua, però mi piacerebbe accendere la truma da casa, serve un accessorio da montare, con la SIM immagino.
 

In risposta al messaggio di Grinza del 25/01/2022 alle 11:55:28

Quando è rimessato il mio camper è sempre senza acque, non ho mai lasciato il camper con acqua, però mi piacerebbe accendere la truma da casa, serve un accessorio da montare, con la SIM immagino.  

Anche se non va sottozero togli l acqua?
La Combi la puoi accendere anche senza acqua, l importante è poi non metterci l acqua una volta che è calda, ma nel caso spegnerla, farla raffreddare e poi metterci l acqua.
Con l Inet Box si dovrebbe fare cio che dici, ma ti costringerebbe a lasciare il gas aperto in rimessaggio e non so se sia possibile o prudente.
Però, se ci pensi, anche con camper gelato, appena accendi la stufa o avvii il motore in 10 minuti si sta gia benino, e quindi personalmente non ravviso la necessità di scaldare prima.
Semmai accendere il frigo (in estate) la sera prima puo essere cosa comoda, ma non si fa a distanza.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/01/2022 alle 22:13:06

Se la valvola è aperta il circuito non va in pressione e appena azioni la pompa fa un gran getto di acqua per terra sotto al camper. Ma perchè vorresti usare l acqua con la valvola aperta? Curiosità.

In genere la valvola è chiusa, ma quelle volte che magari si prende il van al posto dell'auto (giusto per muoverlo un pò) per fare una girata di 20/30km, manco accendo il riscaldamento in cellula, magari ti servono le utenze, non volevo mettere 10 lt di acqua nel boiler per poi scaricarli una volta arrivato a casa....per il bagno l'ultima volta ho usato una bottiglia di acqua.

Sulla C3402 che avevo la valvola di sovrapressione del boiler aveva il suo scarico ben diverso da quello della Elasi. Immagino sia cosi' anche sulle Truma piu' recenti. Cioe' la Elasi non ha la funzione di apertura per sovrapressione. Ho dovuto cambiare tale valvola di sovrapressione perche' gocciolava. Smontandola ho notato che c'era un po' di ghiaietta che la faceva gocciolare. Una volta pulita avrebbe potuto funzionare, ma io avevo gia' acquistato una valvola nuova.
Se gocciola la Elasi, credo possa essere qualche piccolo sassolino che non ne permette la totale chiusura.