Protezione coibentazione tubo serbatoi

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salla

12/04/2010 391

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Inserito il 27/09/2020 alle: 10:05:16

Buona domenica a tutti,
Nel mio MH laika ecovip H680, c'era montato il doppio serbatoio delle acque chiare. E' incastrato tra i longheroni del telaio Alko e collegato al primario con un tubo corrugato che dal fondo del primo va al fondo del secondo, passando tra le asole tel telaio.
C'erano 2 scatole di pannelli isolanti che chiudevano i due gomiti, preservando più o meno il calore proveniente da un tubo della stufa.
I due scatolozzi si sono staccati penso con la forza del vento, e desideravo proteggerli un po meglio, visto che il pannello isolante del fondo del serbatoi aggiuntivo è un po messo male.
Non posso avviate nulla perchè si tratta di pannelli in simil polistirolo...
avete qualche idea?
allego foto, non so se si capisce.
grazie a tutti
enrico

foto1 lato serba aggiunto

foto 2 lato serba originale

foto 3 scatolotto di protezione lato serba aggiunto

anasta

21/11/2006 2428

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Inserito il 27/09/2020 alle: 11:13:20

Io userei schiuma espansa, quella che si usa per sigillare i telai delle finestre. La spruzzi sui bordi dello scatolo, cioè sulla parte di contatto, poi posizioni lo scatolo e lo puntelli.
La usai per riempire il vuoto sotto il colmo del lavandino, misi un pezzo di legno in attesa che la schiuma tirasse, quel pezzo di legno ha fatto parte integrante del lavandino. L'unico modo di staccare quella schiuma è il taglierino.
Andrea

salla

12/04/2010 391

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Inserito il 27/09/2020 alle: 11:17:37

grazie per la risposta, avrei voluto eliminare lo scatolozzo...ma credo che non ci sia soluzione.
tra l'altro tra i due serbatoi ci hanno infilato dei pezzi di isolante proprio dove vicino al longherone è di fatto difficile sagomare il polistirolo..ma adesso sta venendo via tutto. mi sarebbe piaciuto una soluzione in cui incameravo tutti...
enrico

ecostar

11/01/2007 37133

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Inserito il 27/09/2020 alle: 14:39:54

quelle due scatole sul fondo sono fondamentali ma le due aperture sullo stesso fondo devono essere comunicanti , se le elimini perderai la comunicazione del calore tramite l'intercapedine dei serbatoi e il tubo di collegamento esterno sotto pianale potrebbe ghiacciare , personalmente creerei altre due scatole in lamiera ben coibientata poi le sigillerei sul fondo con terostat e non con silicone come erano prima e le fisserei anche sul longherone , il terostat assorbirebbe le differenze di movimento tra longherone e fondo , cosa vuoi farci anche mamma laika ha i suoi cadaveri nascosti e quella di quei due scatolotti fissati alla carlona è una ulteriore gran cappellata che reggerà poco tempo

mario

Mario

salla

12/04/2010 391

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Inserito il 27/09/2020 alle: 16:44:19

Secondo me non è originale Laika i 2 scatolozzi... rispetto al materiale coibentante originale e allo spessore sono diversi... probabile un lavoro degli altri precedenti proprietari. Sarei curioso di sapere come Laika montava e collegava il 2 serbatoio delle chiare.

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Grinza

16/02/2006 63384

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Inserito il 27/09/2020 alle: 17:08:48

In risposta al messaggio di salla del 27/09/2020 alle 16:44:19

Secondo me non è originale Laika i 2 scatolozzi... rispetto al materiale coibentante originale e allo spessore sono diversi... probabile un lavoro degli altri precedenti proprietari. Sarei curioso di sapere come Laika montava e collegava il 2 serbatoio delle chiare.

Anch’io credo sia stato fatto After market da chi ha montato il secondo serbatoio, non so che materiale sia ma se lo perdi e qualcuno si fa male diventa un problema

Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

salla

12/04/2010 391

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Inserito il 27/09/2020 alle: 17:28:49

Si infatti pensavo alla stessa cosa...Mario ha suggerito una scatola in lamiera, ma verrebbe incollata ad una superficie di polistirolo/isolante ...se si stacca sono meloni amari...
È che non riesco ad avvitare nulla , perché se avvito qualcosa corro il rischio di forare il serbatoio

ecostar

11/01/2007 37133

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Inserito il 27/09/2020 alle: 17:56:10

Grinza - sella , originale o non originale per mè rimane una gran patacca anche pericolosa e chiunque l'abbia realizzata è un grande irresponsabile , pensate che ho visto un camper perdere il vano cassetta con cassetta aggiunto sotto pianale che era incollato e fissato con 4 misere viti al sotto pianale , io ero in bicicletta a Casalborsetti sulla ciclabile della comunale e mi son trovato il porta cassetta con cassetta piena a 20 centimetri , voi sapete quanto il sottoscritto quale sia lo spessore del sotto pianale e che tenuta avrebbero avuto quelle 4 misere viti , praticamente il sigillante sulla piastra del porta cassetta ha staccato la vernice di protezione dove era steso sul sotto pianale e quelle 4 misere viti non hanno retto quei 18/20 kg , è andata bene ma se la perdeva in autostrada potete immaginare cosa avrebbe potuto causare

mario

Mario

ecostar

11/01/2007 37133

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Inserito il 27/09/2020 alle: 18:04:49

In risposta al messaggio di salla del 27/09/2020 alle 17:28:49

Si infatti pensavo alla stessa cosa...Mario ha suggerito una scatola in lamiera, ma verrebbe incollata ad una superficie di polistirolo/isolante ...se si stacca sono meloni amari... È che non riesco ad avvitare nulla , perché se avvito qualcosa corro il rischio di forare il serbatoio

incollate con terostat al sotto pianale ma ho anche specificato di fissarle al longherone , un buon fabbro o un bravo fai da tè saprebbe come realizzarle e applicarle in piena sicurezza

mario

Mario

salla

12/04/2010 391

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Inserito il 27/09/2020 alle: 18:07:13

Si può forare e filettare un longherone? Con M6 max ...io pensavo di no...poi oggi pomeriggio mi sono steso sotto e ho visto diverse viti autofilettanti da lamiera avvitate al longherone.
se si può forare , cambia abbastanza

ecostar

11/01/2007 37133

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Inserito il 27/09/2020 alle: 18:48:39

salla non so dirti fino a che punto si possa forare un longherone ma 3 viti da 2,5-3 mm autofilettanti per parte non credo compromettano la sicurezza del longherone , tra l'altro quei fori non rimarrebbero vuoti , varie affidabili e sicure soluzioni senza compromettere nulla ci sono e basterebbe solo un minimo di inventiva , considera che ci sono 3 longheroni disponibili

mario

Mario

salla

12/04/2010 391

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Inserito il 27/09/2020 alle: 18:51:17

grazie a tutti, chiaramente forare per un M3 sarebbe abbastanza da sostenere in modo sicuro 2 scatole in lamiera sottile coibentata che chiude i 2 gomiti di scarico vicino al longherone.

Mi rimane solo da pensare come chiudere il confine tra i due serbatoi, in mezzo ci passa il famoso longherone. anche qui potendo filettare e incollare dovrei riuscire...In origine (after market..probabilmente) ci sono state messe 2 striscioline di isolante fissate alla bene e meglio con un po di mastice gommoso nero...quello cerchiato in verde ..manca disperso dal tempo quello nella zona cerchiate in rosso...allego foto

anche qui potendo filettare e incollare dovrei riuscire a ritagliare una lamiera che chiuda il tutto
allego foto cerchiata della zona
che ne pensate?

enrico

Modificato da salla il 27/09/2020 alle 19:03:53

PDR

01/12/2003 6030

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Inserito il 27/09/2020 alle: 19:06:18

In risposta al messaggio di salla del 27/09/2020 alle 18:07:13

Si può forare e filettare un longherone? Con M6 max ...io pensavo di no...poi oggi pomeriggio mi sono steso sotto e ho visto diverse viti autofilettanti da lamiera avvitate al longherone. se si può forare , cambia abbastanza

secondo me non puoi farlo, ricordi che un paio di caravan hanno lesionato irrimediabilmente il longherone proprio a casusa di filettature atte a sostenere serbatoi "appesi" sotto scocca ?

Paolo DR

salla

12/04/2010 391

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Inserito il 27/09/2020 alle: 19:11:42

ciao paolo, piacere di sentirti..in effetti i miei dubbi erano relativi ai tempi della roulotte..in questo caso però non vi sarebbero carichi appesi qualche hg di lamiera e isolante. poi se si innestano delle cricche nel telaio...

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