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Relè parallelatore

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dekot
dekot
21/02/2006 74
Inserito il 26/06/2008 alle: 21:38:57
Buonasera se qualcuno di voi x cortesia sapesse dove si trova l'oggetto in questione su un mc louis 431 del 2000 mi farebbe un favore, altrimenti pongo una domanda a chi se ne intende di elettronica, se non trovo dove hanno messio questo benedetto relè che non mi funziona piu posso fare io un collegamento in parallelo tra le due batterie tramite un altro relè penso non ci dovrebbero essere problemi, o no? Se si che tipo di relè mi devo procurare? Grazie a quanti mi aiuteranno Andrea
20
cotimi
cotimi
06/06/2006 266
Inserito il 27/06/2008 alle: 13:09:00
Stai parlando del relè parallelatore x pannello solare o quello che interviene quando parte l'alternatore. Le correnti in gioco sono molto diverse perciò è importante sapere di quale stai parlando. ciao Tiziano
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dekot
dekot
21/02/2006 74
Inserito il 27/06/2008 alle: 22:02:10
ciao mi riferivo al relè che fa caricare la bs dall'alternatore grazie
20
fero
fero
09/03/2006 13
Inserito il 28/06/2008 alle: 17:05:02
Ciao Andrea,il rele' dovrebbe essere dietro il sedile guida,sulla parete della dinette dove dovresti avere anche gli otto fusibili. Io ho un Glen 262 e si trova li'.Pero' (se e' come il mio) si trova con i piedini saldati sul circuito stampato.Una vera rogna!Se mettevano uno zoccolo era piu' facile sostituirlo. Pero' fai attenzione che potrebbe essere il fusibile da 1A che e' indicato nello schema che hai con la cellula.Controlla sotto il sedile passeggero,dove arrivano i cavi dal motore.Uno grosso blu,uno grosso nero e uno piccolo rosso,questo e' quello che da il degnale D+ Alternatore.Controlla se hai tensione qui' poi deciderai. Il rele' deve essere di almeno 70A. Salutoni e buone ferie a tutti Ferruccio
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dekot
dekot
21/02/2006 74
Inserito il 29/06/2008 alle: 21:00:33
ciao e grazie x le risposte, certo che se gli allestitori si degnassero di darci anche gli schemi degli impianti sarebbe piu facile risolvere questi banali problemi e pensare che sul libretto del mio vecchio arca scout del 80 c'erano tutti gli schemi degli impianti, altri tempi probabilmente se poi adesso i relè li saldano sui circuiti mi sembra veramente fatto apposta x scoraggiare il fai da te ed ingrassare le tasche dei centri assistenza. vabbè mi armero di tester e tanta pazienza poi vi farò sapere grazie e buone ferie andrea
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