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140278
140278
13/05/2022 0
Rispondi Abuso
Inserito il 22/07/2023 alle: 21:48:30
Ciao a tutti , ho un Rimor Europeo 6 ed avrei  bisogno  il vostro prezioso aiuto :    non capisco come mai la batteria di servizio ( attaccata ai pannelli fotovoltaici ) si scarichi  attaccata in campeggio a 220 W, mentre si ricarica senza problemi a motore acceso.  Grazie 1000
15
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 29469
Rispondi Abuso
Inserito il 22/07/2023 alle: 22:06:39
In risposta al messaggio di 140278 del 22/07/2023 alle 21:48:30

Ciao a tutti , ho un Rimor Europeo 6 ed avrei  bisogno  il vostro prezioso aiuto :    non capisco come mai la batteria di servizio ( attaccata ai pannelli fotovoltaici ) si scarichi  attaccata in campeggio a 220 W, mentre si ricarica senza problemi a motore acceso.  Grazie 1000
Forse perché il caricabatterie non funziona? 
Silvio
19
Grinza
Grinza
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16/02/2006 63185
Rispondi Abuso
Inserito il 22/07/2023 alle: 22:09:54
In risposta al messaggio di 140278 del 22/07/2023 alle 21:48:30

Ciao a tutti , ho un Rimor Europeo 6 ed avrei  bisogno  il vostro prezioso aiuto :    non capisco come mai la batteria di servizio ( attaccata ai pannelli fotovoltaici ) si scarichi  attaccata in campeggio a 220 W, mentre si ricarica senza problemi a motore acceso.  Grazie 1000
Bisognerebbe misurare per capire, posso pensare ad un fusibile saltato che non fa arrivare tensione alla BS, a motore acceso il cavo è un altro e quindi va.
Hai tre fonti di ricarica
230 volt 
fotovoltaico 
alternatore
Quando è attaccato alla colonnina che tensione gli arriva alla BS?
Dal pannello che tensione arriva al regolatore di carica? E quanto alla BS?
Io cercherei dei fusibili bruciati
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
22
Giovanni
Giovanni
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28/08/2003 13130
Rispondi Abuso
Inserito il 22/07/2023 alle: 22:27:32

Certamente qualche fusibile ma controlla anche  che l'interruttore seminascosto presente su alcuni caricabatteria non sia aperto. Non tutti i caricabatterie hanno questo interruttore a pulsante, normalmente sulla parte superiore e non sempre visibile perché un pulsante nero su nero in una posizione infelice come sono posizionati questi componenti fa sì che sia poco visibile ed anche manovrato inavvertitamente solo passando uno straccio per togliere un po' di polvere. 

Prima controlla i fusibili, poi l'eventuale interruttore. Poi, aggiungo, normalmente se il caricabatterie è alimentato, da qualche parte  al suo interno si dovrebbe vedere un led acceso. 

Giovanni 
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