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Rimor Euro5 '09, tensione con centralina spenta

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13
guido70
guido70
03/08/2012 7
Rispondi Abuso
Inserito il 10/04/2020 alle: 23:30:07
Ciao a tutti,
ho un problema curioso con il Rimor Europeo 5 del 2009
ieri (il camper e' parcheggiato sotto casa...) ho illuminato l'interno dell'armadio con striscia LED prendendo alimentazione dai cavi che alimentano i faretti posizionati sul letto in coda.
Prima di iniziare a toccare cavi vari, verifico che dalla centralina (pannello di controllo sopra alla porta) sia tutto spento.
intercetto i cavi che vanno ai faretti del letto in coda, sostituisco il connettore identificato con un mammut (non ho modo di trovare in questi giorni un connettore con cui fare i collegamenti), collego in parallelo ai cavi preesistenti altri 2 cavi, facci buco nella parete dell'armadio, passo i due cavi nuovi, collego la striscia led in modo "volante" senza mettere un interruttore (a COVID finito voglio mettere un interruttore che accende la luce aprendo la porta, ma ora non ce l'ho...) ed ecco la sorpresa: i LED si accendono fiochi fiochi ma si accendono...
Controllo il pannello di controllo, tutto spento. I faretti sopra al letto di coda non si accendo, i faretti sulla dinette non si accendo.
Accendo il pannello di controllo, tutto come prima: striscia LED accesa fioca fioca, tutte le luci spente.
Da pannello di controllo attivo le luci interne: i vari faretti si accendo e spengono azionando il loro interruttore e la striscia bella accesa come da attese.
Spengo il panenllo di controllo, le luci si spengono tranne la striscia LED che resta fioca.
Stacco la striscia LED, prendo tester e misuro la tensione su cavi nuovi tirati nell'armadio: 4,8V se invece accendo il pannello di controllo e attivo la linea delle luci la tensione sale al valore della batteria dei servizi (13,97V).

Ed ecco la mia domanda: perche' ho 4,8V sulla linea delle luci con il pannello di controllo spento? non dovrebbe essere tutto spento?

Qualche info magari utile alla diagnosi:
- La centralina dovrebbe essere una Arsilici (ora non saprei quale modello)
- Ho panello solare collegato a suo regolatore carica che a sua volta e' collegato direttamente alla BS

Qualcuno saprebbe darmi una spiegazione nel caso fosse normale cosi, o qualcuno sara darmi due dritte per trovare il problema se effettivamente la tensione dovrebbe essere zero Volt come mi sarei aspettato?

Esiste online uno schema di impianto elettrico del Rimor Europeo 5 2009?

Grazie a tutti

PS: prima o poi saremo nuovamente liberi di sfruttare i nostri mezzi!!
19
anasta
anasta
rating

21/11/2006 2447
Rispondi Abuso
Inserito il 11/04/2020 alle: 12:28:30
In risposta al messaggio di guido70 del 10/04/2020 alle 23:30:07

Ciao a tutti, ho un problema curioso con il Rimor Europeo 5 del 2009 ieri (il camper e' parcheggiato sotto casa...) ho illuminato l'interno dell'armadio con striscia LED prendendo alimentazione dai cavi che alimentano
i faretti posizionati sul letto in coda. Prima di iniziare a toccare cavi vari, verifico che dalla centralina (pannello di controllo sopra alla porta) sia tutto spento. intercetto i cavi che vanno ai faretti del letto in coda, sostituisco il connettore identificato con un mammut (non ho modo di trovare in questi giorni un connettore con cui fare i collegamenti), collego in parallelo ai cavi preesistenti altri 2 cavi, facci buco nella parete dell'armadio, passo i due cavi nuovi, collego la striscia led in modo volante senza mettere un interruttore (a COVID finito voglio mettere un interruttore che accende la luce aprendo la porta, ma ora non ce l'ho...) ed ecco la sorpresa: i LED si accendono fiochi fiochi ma si accendono... Controllo il pannello di controllo, tutto spento. I faretti sopra al letto di coda non si accendo, i faretti sulla dinette non si accendo. Accendo il pannello di controllo, tutto come prima: striscia LED accesa fioca fioca, tutte le luci spente. Da pannello di controllo attivo le luci interne: i vari faretti si accendo e spengono azionando il loro interruttore e la striscia bella accesa come da attese. Spengo il panenllo di controllo, le luci si spengono tranne la striscia LED che resta fioca. Stacco la striscia LED, prendo tester e misuro la tensione su cavi nuovi tirati nell'armadio: 4,8V se invece accendo il pannello di controllo e attivo la linea delle luci la tensione sale al valore della batteria dei servizi (13,97V). Ed ecco la mia domanda: perche' ho 4,8V sulla linea delle luci con il pannello di controllo spento? non dovrebbe essere tutto spento? Qualche info magari utile alla diagnosi: - La centralina dovrebbe essere una Arsilici (ora non saprei quale modello) - Ho panello solare collegato a suo regolatore carica che a sua volta e' collegato direttamente alla BS Qualcuno saprebbe darmi una spiegazione nel caso fosse normale cosi, o qualcuno sara darmi due dritte per trovare il problema se effettivamente la tensione dovrebbe essere zero Volt come mi sarei aspettato? Esiste online uno schema di impianto elettrico del Rimor Europeo 5 2009? Grazie a tutti PS: prima o poi saremo nuovamente liberi di sfruttare i nostri mezzi!!
...
Da quello che racconti mi viene da pensare che sui contatti del relè c'è qualcosa in parallelo che fa passare poca corrente.
Potrebbe essere sporcizia o se c'è un condensatore spegni scintilla in perdita. Ovviamente non è qualcosa in corto netto.
Devi mettere mano alla centralina e vedere. Magari aprila e manda una foto. Non del pannelo di comando, ma della centralina dove sono anche i fusibili.
Andrea
10
carlo26
carlo26
25/09/2015 67
Rispondi Abuso
Inserito il 11/04/2020 alle: 17:00:22
In risposta al messaggio di guido70 del 10/04/2020 alle 23:30:07

Ciao a tutti, ho un problema curioso con il Rimor Europeo 5 del 2009 ieri (il camper e' parcheggiato sotto casa...) ho illuminato l'interno dell'armadio con striscia LED prendendo alimentazione dai cavi che alimentano
i faretti posizionati sul letto in coda. Prima di iniziare a toccare cavi vari, verifico che dalla centralina (pannello di controllo sopra alla porta) sia tutto spento. intercetto i cavi che vanno ai faretti del letto in coda, sostituisco il connettore identificato con un mammut (non ho modo di trovare in questi giorni un connettore con cui fare i collegamenti), collego in parallelo ai cavi preesistenti altri 2 cavi, facci buco nella parete dell'armadio, passo i due cavi nuovi, collego la striscia led in modo volante senza mettere un interruttore (a COVID finito voglio mettere un interruttore che accende la luce aprendo la porta, ma ora non ce l'ho...) ed ecco la sorpresa: i LED si accendono fiochi fiochi ma si accendono... Controllo il pannello di controllo, tutto spento. I faretti sopra al letto di coda non si accendo, i faretti sulla dinette non si accendo. Accendo il pannello di controllo, tutto come prima: striscia LED accesa fioca fioca, tutte le luci spente. Da pannello di controllo attivo le luci interne: i vari faretti si accendo e spengono azionando il loro interruttore e la striscia bella accesa come da attese. Spengo il panenllo di controllo, le luci si spengono tranne la striscia LED che resta fioca. Stacco la striscia LED, prendo tester e misuro la tensione su cavi nuovi tirati nell'armadio: 4,8V se invece accendo il pannello di controllo e attivo la linea delle luci la tensione sale al valore della batteria dei servizi (13,97V). Ed ecco la mia domanda: perche' ho 4,8V sulla linea delle luci con il pannello di controllo spento? non dovrebbe essere tutto spento? Qualche info magari utile alla diagnosi: - La centralina dovrebbe essere una Arsilici (ora non saprei quale modello) - Ho panello solare collegato a suo regolatore carica che a sua volta e' collegato direttamente alla BS Qualcuno saprebbe darmi una spiegazione nel caso fosse normale cosi, o qualcuno sara darmi due dritte per trovare il problema se effettivamente la tensione dovrebbe essere zero Volt come mi sarei aspettato? Esiste online uno schema di impianto elettrico del Rimor Europeo 5 2009? Grazie a tutti PS: prima o poi saremo nuovamente liberi di sfruttare i nostri mezzi!!
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Ciao io avevo un superbrig,venduto da poco. ti consiglio di togliere la centralina vedi il tipo e numero ,oppure prima vai nel manuale vedi che tipo è poi vai sul sito dell'arsilici di poggibonsi hanno un forum all'interno con anche manuali da scaricare vedi un pò di capire se ci sono spiegazioni simili ,poi manda una e-mal a loro (arsilici) sono molto bravi e competenti ti rispondono subito.Prima ceca di capire un pò ad esempio se ci sono solo luci nel percorso o c'e attaccato altro .ciao Carlo 

Modificato da carlo26 il 11/04/2020 alle 17:04:05
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