Rimor Europeo 89

io ho europeo 7 2007 ti posso dire che il mio voto dopo 12 mila km e ottimo l'europeo 89 e nuovo modello molto bello ottimo qualità prezzo rispetto a tandy poi rimor ha puù mercato di mclouis

quote:Originally posted by il griso
Ciao, Vorrei cambiare il mio attuale camper per uno un pò più spazioso e sono indeciso tra l'Europeo 89 ed il Tandy 640g cosa mi consigliate tra i due? miei amici mi hanno parlato molto bene dell'europeo, mia moglie è più orientata verso il Tandy, a me piacciono entrambi ... quindi vorrei un vostro parere grazie[;)] >

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I due camper sono molto simili. A parte l'estetica (che comunque conta ) confronta bene Stufa (il Mc Luois mi pare abbia il combi 6000) i serbatoi delle acque (capacità bianche e grige da preferire unico serbatoio recupero) dimesione dei letti posteriori e altezza mansarda. Controlla anche la porta cellula con Mc Luois optional porta seinz. Sullo stesso livello mi sono piaciuti Granduca GT e Riviera GT.

Ciao, ho un Europeo 5 del 2007 con cui ho già fatto 20000Km e finora sono estremamente soddisfatto. Non sò come possa essere il McLuis ma credo che l'Europeo abbia un ottimo rapporto qualità prezzo. Vedi un po tu e....... buoni Km.. Ciao Andrea

Ho visionato velocemente i due cataloghi. I mezzi sono molto simili, anche se il Mc Louis offre qualcosa in + : Spessore pavimento 70mm contro 44mm Finestre SEITZ Serbatoio acque chiare unico da 110 lt al posto di 2 serbatoi 60 + 40 Mansarda con 2 finestre + oblo (Europeo 1 sola finestra senza oblo) Cucina 4 fuochi contro 3 Zanzariera Mc Louis a scomparsa su porta ingresso Tutti e due montano combi 6000 - Europeo ha la finestra nella porta di serie / Mc Louis optional. Mc Louis leggermente + completo comunque la scelta è sempre soggetiva

id="Comic Sans MS">id="brown">[B)] Io ho un Rimor sailer e se dovessi scegliere ora andrei su Mecluis, primo per i serbatoi di recupero acque grige; il Rimor gli ha separati e poco utili ( il serbatoio della cucina 40 lt. insufficente, doccia 70 lt),[;) in quanto alla stufa cerca di farti istallare una stufa tradidionale e non il combi, perche d'inverno patirai tanto freddo occorre la tensione superiore a 12 volt se lo vuoi far funzionare e con i pannelli solari non è sufficente. [;)]

Se hai le batterie cariche funziona anche per alcuni giorni senza problemi anche il Combi, e senza pannelli solari. Basta che la batteria sia carica, di buona qualità (magari AGM) e giusta capacità.

Dai una occhiata anche ai Therry T40. Mi sono trovato nella tua stessa situazione. Io l'ho preferito all'europeo: stessa configurazione ma + bello. Vedi tu.

Dopo tanti noleggi, ho noleggiato ad aprile 2008 un Europeo 89tc nuovo, hanno attaccato le targhe per noi, al ritorno non gl'e l'ho ridato e l'ho comprato subito. Ottima meccanica e stabilità con il telaio a carreggiata allargata. Abitabilità interna insuperabile (è un 7,37 mt, un bestione della strada) con doppia dinette molto comoda, letti a castello in coda 98x225 i più grandi della categoria, cellula rinforzata con telaio a gabbia esclusiva Rimor,arredi interni ottimi; plus da mezzo superiore e prezzo da intermedio. Riscaldamento con combi 6, eccellente, funziona anche con tenzione bassa, anche il garage (c'entra un TMAX!)è riscaldato. Serbatoio acque grige da 108 lt. ben posizionato vicino all'asse posteriore(quanti ne ho visti sfondati sui dossi stradali). Ho aggiunto: secondo serbatoio 60lt acqua, pannello solare 120w, tv lcd con dvd, antenna sat, batteria al gel e ripartitore automatico, doccia esterna, trio gas, retrocamera con gps incorporato, turbovent fiamma; mancano solo le sospensioni ad aria AL-Ko, ma già così il mezzo è semplicemente superlativo, con la modica spesa di € 49000. Ho fatto 6000Km, nessun problema, tocca i 160 kmh. ASSOLUTAMENTE DA CONSIGLIARE

Ciao breathe! Percaso monta il 160 cv?

Ciao non sono certo al 100% ma, in merito al discorso serbatoi, dire che sia per la acque chiare che per le grigie sull'Europeo non sono sdoppiati. Sul mio Europeo 5 ne ho uno unico da 100lt per le chiare d uno unico da 100lt per le grigie nonostante che sui cataloghi venga descritto diversamente. Se non ricordo male questo discorso vale per tutta la gamma Europeo. Per quanto riguarda la zanzariera sulla porta ho visto in fiera che nel modello nuovo non c'è più la controporta ma una zanzariera a scomparsa. Andrea

quote:Originally posted by andrea186
Ciao non sono certo al 100% ma, in merito al discorso serbatoi, dire che sia per la acque chiare che per le grigie sull'Europeo non sono sdoppiati. Sul mio Europeo 5 ne ho uno unico da 100lt per le chiare d uno unico da 100lt per le grigie nonostante che sui cataloghi venga descritto diversamente. Se non ricordo male questo discorso vale per tutta la gamma Europeo. Per quanto riguarda la zanzariera sulla porta ho visto in fiera che nel modello nuovo non c'è più la controporta ma una zanzariera a scomparsa. Andrea >

>Il serbatoio delle grige è unico e la zanzariera è come nel S.B,per me l'europeo è un ottimo mezzo molto spazioso,il mc louis anche avendo la stessa pianta ha i letti a castello un pò piccoli. Ciao Nicola

Vai a vedere anche l'XGO family 105 , ha le stesse dimensioni interne dell'europeo 89 7,37m doppia dinette garage in coda ecc , solamente che in dotazioni è superiore ( finestre seitz , webasto air top e arredi + belli ) e come prezzo credo che ci sia poca differenza . Come forse saprai l'xgo è sempre di produzione Rimor , praticamente è il superbrig in versione + giovanile , io ce l'ho e ne sono stracontento . Questo è il mio punto di vista e la mia impressione da possessore , poi fai te , comunque europeo e therry sono un gradino sotto all'xgo family e al mc louis tandy .

io se fossi in te ponderei con attenzione quello che dice paoloroller. vai di laikas paoloroller [:D][:D][:D] saluti

quote:Originally posted by peter67
Ciao breathe! Percaso monta il 160 cv? >

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quote:Originally posted by peter67
Ciao breathe! Percaso monta il 160 cv? >

> No il 130, ma non so perchè, vola. Un'amico mi ha detto anche di inserire una centralina aggiuntiva, arriva 157 cv

esatto guarda xgo e un superbrig che costa qualcosa meno io ho preso un xgo 103 usato !l'unica cosa del mio ha il bagno in termo formato mail nuovo xgo ha il bagno come l'europeo o il superbrig!ero andato a vedere il mcluis ma nn è convincente come rimor! poi sia xgo che rimor hanno il contro telaio che è ottimo![:p]

quote:Originally posted by breathe
Dopo tanti noleggi, ho noleggiato ad aprile 2008 un Europeo 89tc nuovo, hanno attaccato le targhe per noi, al ritorno non gl'e l'ho ridato e l'ho comprato subito. Ottima meccanica e stabilità con il telaio a carreggiata allargata. Abitabilità interna insuperabile (è un 7,37 mt, un bestione della strada) con doppia dinette molto comoda, letti a castello in coda 98x225 i più grandi della categoria, cellula rinforzata con telaio a gabbia esclusiva Rimor,arredi interni ottimi; plus da mezzo superiore e prezzo da intermedio. Riscaldamento con combi 6, eccellente, funziona anche con tenzione bassa, anche il garage (c'entra un TMAX!)è riscaldato. Serbatoio acque grige da 108 lt. ben posizionato vicino all'asse posteriore(quanti ne ho visti sfondati sui dossi stradali). Ho aggiunto: secondo serbatoio 60lt acqua, pannello solare 120w, tv lcd con dvd, antenna sat, batteria al gel e ripartitore automatico, doccia esterna, trio gas, retrocamera con gps incorporato, turbovent fiamma; mancano solo le sospensioni ad aria AL-Ko, ma già così il mezzo è semplicemente superlativo, con la modica spesa di € 49000. Ho fatto 6000Km, nessun problema, tocca i 160 kmh. ASSOLUTAMENTE DA CONSIGLIARE >

> ciao scusa...io ho il kentucky estro9 che è praticamente identico all europeo 89 ma nel garage io riesco a farci passare giusto giusto lo scarabeo 100..ho guardato sul sito rimor e su quello kentucky e la larghezza dei letti a castello è la stessa..come hai fatto a metterci dentro un Tmax??qualche modifica??... 160 con un mezzo da 35Q e su ducato 130?? vola!! ho visto prove di mezzi delle stesse dimesioni su ducato 160 e toccano a malapena i 140 (effettivi parlo) come è possibile??[:D]

Probabilmente le misure dei cataloghi sono uguali, ma nella realtà poi i camper sono costruiti diversamente per quanto riguarda lesene, passaggi cavi, attraversamenti e scalini. L'europeo ha un vano perfettamente rettangolare 2,20x0,98. La meccanica: e ke ne so come è possibile? il fatto è che li fà, e senza neanche tanti sforzi; la cosa è molto curiosa, poichè in autostrada mi mangio tutti, che mi osservano incuriositi. il mio compagno di camperate ha preso un Chausson di 7,03 mt, con motore di 130 cv identico al mio. Il suo si abbiocca in salita, il mio vola, anzi in salita falsopiano è una spada. Probabilmente prima o poi esploderà il motore, perchè se no non si spiega. E non ho neanche rimappato la centralina! Al controllo FIAT è risultato perfetto. Ogni tanto le ciambelle riescono con il buco!!

quote:Originally posted by Futz

quote:Originally posted by breathe
Dopo tanti noleggi, ho noleggiato ad aprile 2008 un Europeo 89tc nuovo, hanno attaccato le targhe per noi, al ritorno non gl'e l'ho ridato e l'ho comprato subito. Ottima meccanica e stabilità con il telaio a carreggiata allargata. Abitabilità interna insuperabile (è un 7,37 mt, un bestione della strada) con doppia dinette molto comoda, letti a castello in coda 98x225 i più grandi della categoria, cellula rinforzata con telaio a gabbia esclusiva Rimor,arredi interni ottimi; plus da mezzo superiore e prezzo da intermedio. Riscaldamento con combi 6, eccellente, funziona anche con tenzione bassa, anche il garage (c'entra un TMAX!)è riscaldato. Serbatoio acque grige da 108 lt. ben posizionato vicino all'asse posteriore(quanti ne ho visti sfondati sui dossi stradali). Ho aggiunto: secondo serbatoio 60lt acqua, pannello solare 120w, tv lcd con dvd, antenna sat, batteria al gel e ripartitore automatico, doccia esterna, trio gas, retrocamera con gps incorporato, turbovent fiamma; mancano solo le sospensioni ad aria AL-Ko, ma già così il mezzo è semplicemente superlativo, con la modica spesa di € 49000. Ho fatto 6000Km, nessun problema, tocca i 160 kmh. ASSOLUTAMENTE DA CONSIGLIARE >

> ciao scusa...io ho il kentucky estro9 che è praticamente identico all europeo 89 ma nel garage io riesco a farci passare giusto giusto lo scarabeo 100..ho guardato sul sito rimor e su quello kentucky e la larghezza dei letti a castello è la stessa..come hai fatto a metterci dentro un Tmax??qualche modifica??... 160 con un mezzo da 35Q e su ducato 130?? vola!! ho visto prove di mezzi delle stesse dimesioni su ducato 160 e toccano a malapena i 140 (effettivi parlo) come è possibile??[:D]

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