Rimor o Adria

quote:Originally posted by antoniodg68
Ciao ragazzi; intanto vorrei ringraziare tutti dei preziosi consigli e poi vorrei aggiornarvi sulle ultime novità della mia ricerca: ho trovato un laika X675 (mi dispiace solo per i 692cm) fine serie a 46000 euro con antifurto, clima cabina e veranda. Non mi sembra niente male visto che da quello che ho capito Laika è Laika. Che dite? >

> Ottima scelta, non c'è che dire e poi il prezzo è buono. Adesso non ti rimane altro che farci dei bellissimi viaggi

X tabbert680 ciao ti volevo chiedere se mi amplavi il discorso "RIMOR" io sono un neofita in materia ma posso comunque dirti che prima di acquistare il mio europeo7 avevo un katamarano1 e dopo 10000 km l ho cambiato x diverse esigenze ma mi era sembrato un buon mezzo prima ancora di acquistarlo pero l inverno scorso come mia prima esperienza su di un camper sono andato a fare il capo d anno a canazei con un europeo a noleggio e se devo dirla tutta proprio la settimana a cavallo con l ultimo dell anno la temperatura era costantemente sotto i -10 gradi e ti assicuro che in campeggio gli unici che potevano usare l acqua erano proprio i rimor... sinceramente questa asperienza in primis mi ha portato a scegliere rimor... correggimi se sbaglio e comunque ti ringrazio anticipatamente x tutti i chiarimenti che vorrai darmi[8D][8D]

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Mi sa che sei stato sfacciatamente fortunato tu, o siamo sfigatissimi no tutti possessori di Rimor. Io ho un 678 del 2002 e altri 2 cognati con lo stesso camper, uno è addirittura un 2004 e tutti, pa proprio tutti hanno avuto gli stessi problemi menzionati, condensa, ghiaccio interno sul profilo del portellone condotti dell'acqua ghiacciati, sai in inverno doversi lavare i denti sul lavello della cucina con la bottiglia dell'acqua perchè quella del camper è ghiacciata secca u pochino. Io ho preso il mio solo perchè ho spuntato un prezzo scandaloso e perchè lo uso al massimo 10 giorni in inverno, altrimenti lo cambierei subito. Meglio i francesi.......MOLTO MEGLIO

quote:Originally posted by silframat
X tabbert680 ciao ti volevo chiedere se mi amplavi il discorso "RIMOR" io sono un neofita in materia ma posso comunque dirti che prima di acquistare il mio europeo7 avevo un katamarano1 e dopo 10000 km l ho cambiato x diverse esigenze ma mi era sembrato un buon mezzo prima ancora di acquistarlo pero l inverno scorso come mia prima esperienza su di un camper sono andato a fare il capo d anno a canazei con un europeo a noleggio e se devo dirla tutta proprio la settimana a cavallo con l ultimo dell anno la temperatura era costantemente sotto i -10 gradi e ti assicuro che in campeggio gli unici che potevano usare l acqua erano proprio i rimor... sinceramente questa asperienza in primis mi ha portato a scegliere rimor... correggimi se sbaglio e comunque ti ringrazio anticipatamente x tutti i chiarimenti che vorrai darmi[8D][8D] >

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Anch' io voglio portare la mia esperienza sull' utilizzo del mio ex Adria 650 sp del 2004 di cui mi pento di averlo ceduto Ed è un giudizio entusiastico: certamente la qualità dei materiali è all 'altezza del suo prezzo ma il tutto è assemblato sia nella lavorazione che nella cura con scrupolo. In 3 anni non ho sistemato mai una vite l 'impianto elettrico ha sempre fatto il suo dovere e nell' uso invernale anche a - 20 non mi sono mai ritrovato con tubi ghiacciati e quant' altro.Questo significa che anche gli impianti idrici e del riscaldamento sono stati disposti in maniera pertinente e ragionata senza quelle inutili improvvisazioni che si vedono in certi Vr e forse avrete capito a quali marche sto pensando. Unici difetti il passaggio cabina cellula che poteva essere curato ulteriormente , il mobilio risultava suscettibile a strisci e graffi. Adesso però i prezzi sono ulteriormente aumentati e presumo anche la qualità ed è per questo che certe volte a parità di prezzo si trovano dei mezzi tedeschi che forse in questo momento stanno offrendo di più. Traveller correggimi se sbaglio. Ciao Andrea

quote:Traveller correggimi se sbaglio. Ciao Andrea>

> Immagino che ti riferissi a me![:D] Ho già scritto cosa penso... Tra i due Adria tutta la vita, anche al freddo. Ciao! Michel

Mi dispiace sentir parlare male dei Rimor. E' un marchio che ho sempre apprezzato negli anni per la concretezza delle sue realizzazioni. Mi piaceva anche il fatto che era rimasto un marchio indipendente senza legarsi a grossi gruppi (accozaglie di marche votate al risparmio su larga scala). Speriamo che le cose in futuro prendano una piega migliore

a st_grisonich da neofita concordo apieno io dopo le mille problematiche risolte x la nuova meccanica fiat sono molto soddisfatto del mio europeo e son convinto sia di buona fattura prima di acquistarlo ho girato e sinceramente ne ho visti di piu rinnomati a mio avviso scadenti pero e anche vero che con solo 50000€....[8D]

Rimor:id="red"> ragazzi dopo aver letto i vostri giudizi sul RIMOR, mi vien voglia di suicidarmi......[:(] è il secondo rimor che possego il primo un korsaro e adesso super brig 678 e devo dire di non aver avuto mai i problemi da voi riscontrati, anzi ricordo la prima uscita con il korsaro (che tra l'altro era un prototipo) l'ho fatta sulla neve a campo felice..Bhe la mattina tutti gli altri camperisti possessori di camper no rimor si lamentavano di avere i tubi ghiacciati riscaldamento compreso e noi nulla.....per me, nonostante concordi che le rifiniture esterne non siano delle migliori, lo trovo un mezzo valido

Il mio Rimor SB728 del 98 è imbattibile: sanissimo (sebbene mai rimessato al coperto); non uno scricchiolio, un cedimento; unico intervento: sostituita la resistenza del frigo (170 l) e, prorpio ieri, l'innesco della Truma. Ma in 9 anni... Al caldo? Se lo lascio al sole con tutte le aperture chiuse diventa un forno. I vostri no? Al freddo? Se ho l'accortezza di soffiare negli scarichi prima di andare a dormire, non succede niente (bhè, veramente la valvola delle grigie a Vienna si è gelata, ma non solo al mio!). L'aria fredda al pavimento viene dalla cabina guida: basta isolarla. Per il resto con la Truma 3002 scaldo alla grande (7,30 m). La condensa alle cornici di alluminio è naturale: il metallo fa da ponte termico con l'esterno, e l'umidità che si condensa sui profili "sente" la temperatura esterna e gela. Ma la stessa cosa capita a qualunque mezzo abbia i profili in alluminio. La distribuzione pesi? Il mio mezzo pesa (alla revisione, con accessori e senza svuotarlo) ant. 1292, e post. 1777. Mi lascia un margine di tutto rispetto. Il mezzo è perfettamente in piano, segno di masse equamente distribuite. Ho ingenuamente montato le sosp pneum per correggere l'eccessivo rollio ("colpa" della meccanica): le tengo praticamente sgonfie, perché mi alzavano inutilmente il retrotreno senza peraltro risolvermi più di tanto il problema. La meccanica è perfettamente idonea: WV35LT, velocità max...non lo so! Però so che è elastica, abbastanza silenziosa e che percorre circa 9/10 Km a litro. Non riesco a trovare un difetto vero...tranne forse quello di non essere marchiato "Laika" e di non essermi costato di conseguenza...[;)] Ciao

non cambierei mai il mio rimor 630 sbrig del 2004 con un adria, io non so cosa avete avuto per le mani voi ma io a -20 sono stato benissimo (20 interni), mai mi ha mollato ed il rapporto qualità prezzo è imbattibile (non parliamo poi della scontistia) certo va preso per quello che è un prodotto di fascia media. E comunque in fatto di design ed interni non c'è proprio paragone poi gusti son gusti.

Quoto in pieno e menomale che non sono il solo ad essere soddisfatto del Rimor! E' vero che d'inverno mi gela lo scarico del lavandino ma come detto basta soffiare nello scarico la sera (tempo richiesto 3 secondi, fatica 0) ma è davvero l'unico difetto che gli ho trovato e sul mio non ho mai avuto neppure una goccia di condensa attorno al portellone del gavone nè altrove (e vi assicuro che d'inverno l'ho usato). Poi come sempre: "de gustibus" e l'importante è essere contenti del mezzo che si ha in mano. Ciao Massimo

quote:Originally posted by Albé
Il mio Rimor SB728 del 98 è imbattibile: sanissimo (sebbene mai rimessato al coperto); non uno scricchiolio, un cedimento; unico intervento: sostituita la resistenza del frigo (170 l) e, prorpio ieri, l'innesco della Truma. Ma in 9 anni... Al caldo? Se lo lascio al sole con tutte le aperture chiuse diventa un forno. I vostri no? Al freddo? Se ho l'accortezza di soffiare negli scarichi prima di andare a dormire, non succede niente (bhè, veramente la valvola delle grigie a Vienna si è gelata, ma non solo al mio!). L'aria fredda al pavimento viene dalla cabina guida: basta isolarla. Per il resto con la Truma 3002 scaldo alla grande (7,30 m). La condensa alle cornici di alluminio è naturale: il metallo fa da ponte termico con l'esterno, e l'umidità che si condensa sui profili "sente" la temperatura esterna e gela. Ma la stessa cosa capita a qualunque mezzo abbia i profili in alluminio. La distribuzione pesi? Il mio mezzo pesa (alla revisione, con accessori e senza svuotarlo) ant. 1292, e post. 1777. Mi lascia un margine di tutto rispetto. Il mezzo è perfettamente in piano, segno di masse equamente distribuite. Ho ingenuamente montato le sosp pneum per correggere l'eccessivo rollio ("colpa" della meccanica): le tengo praticamente sgonfie, perché mi alzavano inutilmente il retrotreno senza peraltro risolvermi più di tanto il problema. La meccanica è perfettamente idonea: WV35LT, velocità max...non lo so! Però so che è elastica, abbastanza silenziosa e che percorre circa 9/10 Km a litro. Non riesco a trovare un difetto vero...tranne forse quello di non essere marchiato "Laika" e di non essermi costato di conseguenza...[;)] Ciao >

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