Rimor o Roller

ALT! pensaci bene! Non ti dico di comprarti il mio, ma valuta attentamente almeno un camper di categoria superiore LAIKA, ARCA, e pochi, anzi pochissimi altri. Se invece il prezzo e inferiore ai 4.000,00 vai tranquillo che come prima esperienza estiva è ottimo.

quote:Originally posted by Ben65
GRAZIE SIETE STATI MOLTO GENTILE E' FIN TROPPO DETTAGLIATI NELLE RISPOSTE!!! [V] COMPRERO' IL Ford con cellula roller arno 550. [^] >

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ammazza problemi di acidità da zitellite è [:D] cmq hai detto tutto e nulla nella descrizione , nonostante lo stesso marchio ford son due meccaniche differenti , gemellato meglio in montagna ma meno indicato per autostrada , km dei mezzi , costi , acessori montati..... e cmq visto che ti aspettavi molte risposte tieni presente che , senza offendere nessuno , ma non molti qui han mezzi piu datati di 7-8 anni , anzi la media cambia il camper ogni 3-4 anni quindi diventa difficile risponderti tutto qui....

Dai non te la prendere!! E' difficile consigliare, specialmente parlando di mezzi "datati" che potrebbereo quindi essere pieni di problemi..... Comunque, secondo me meglio il 5 marce, ricordo di aver guidato un mezzo con overdrive e mi sembrava più un simpatico giochino che realmente una marcia in più. Anche se le ruote non sono gemellate non dovrebbero esserci problemi di trazione o di portata, perchè dovrebbe trattarsi di un mezzo piuttosto compatto. Io ho un rimor su ford con ruota singola e non ho particolari problemi. Esistono camper datati in cui i proprietari si divertono a viaggiare, magari lentamente ma con il piacere di viaggiare, metti in conto tanta pazienza per aggiustare le infinite cose che potrebbero rompersi. Le riparazione di frigo, boiler e stufa sono a volte più costose di riparazioni alla meccanica, attento alle infiltrazioni che potrebbero far marcire porzioni di cellula.

Beh, credo che essendo un possessore di un camper ultraventennale dovrò da oggi in poi stare zitto. OBBEDISCO. un ultima domanda: In cinque anni, con una percorrenza media di 5.000 km annui (max), sono stato inofficina solo per il cambio olio e filtri e nell'ultimo mese ho sostiuito la pompa dei freni. Con i camper ultramoderni quante volte siete stati in officna negli ultimi 3 o 4 anni?

quote:Originally posted by gst 70
ammazza problemi di acidità da zitellite è [:D] cmq hai detto tutto e nulla nella descrizione , nonostante lo stesso marchio ford son due meccaniche differenti , gemellato meglio in montagna ma meno indicato per autostrada , km dei mezzi , costi , acessori montati..... e cmq visto che ti aspettavi molte risposte tieni presente che , senza offendere nessuno , ma non molti qui han mezzi piu datati di 7-8 anni , anzi la media cambia il camper ogni 3-4 anni quindi diventa difficile risponderti tutto qui.... >

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Ciao Ben proprio non ti andava il mio Mirage,peccato, preferirei darlo a qualcuno che sapesse ancora apprezarlo che ad un conc. che magari me lo rottama[:(].Se ti sei spaventato per la richiesta ti avevo avvisato che era mooooolto trattabilee ,poi non mi hai fatto sapere la tua offerta. Parere personale,ma per un mezo di quegli anni meglio Fiat un vero muletto e forse anche un po' + brillante. Saluti

Ciao , io da meccanico ford ti sconsiglio vivamente quello con l'overdrive in quanto quel tipo di trasmissione aveva un mare di problemi ed ora reperire i ricambi è quasi impossibile. Ciao Paolo

gemellato[:D]

ciao a tutti io ti sconsiglio rimor ho avuto una marea di problemi.ti consigli vivamente di prendere trazione posteriore gemellato,te lo consiglio perchè per anni ho guidato mezzi pesanti ed eperienza penso di averne,ho detto a più di un venditore che non capiscono niete ripeto niente ditrazioni e meccanica che quando faranno un camion a trazione anteriore allora si potrà discutere. Purtroppo a volte i consigli gli danno come dico io i pandisti che guidano la panda tutti i giorni poi al sabato guidano il camper come la panda senza sapere che cosa sia uno sbalzo e le sue problematiche.ho visto una volta uno che facendo una curva ha buttato via 6 specchietti di auto con lo sbalzo e peggio ancora corrono come missili in autostrada senza rendersi conto che anno la meccanica e il sistema frenante ai limiti massimi. scusate lo sfogo,comperalo a trazione posteriore Ciao a tutti